南(nán)京(jīng)帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)拉繩開關也稱為緊(jǐn)急停機開關，是開關(guān)型傳(chuán)感器(qì)的(dí)一(yī)種(zhǒng)，在(zài)國外(wài)是(shì)皮(pí)帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機必備(bèi)的安全保護裝置，當帶式輸送現(xiàn)場需要停機(jī)時(shí)，通過(guò)繩(shéng)索動(dòng)作使(shǐ)輸(shū)送機緊(jǐn)急停機(jī)；

拉繩開(kāi)關(guān)是緊急(jí)停(tíng)機(jī)的一(yī)種(zhǒng)開(kāi)關模式(shì)，一般主要(yào)在(zài)輸送機(jī)和(hé)車床，機床(chuáng)領域(yù)使用較(jiào)多，能在(zài)一瞬間(jiān)使設備緊(jǐn)急停(tíng)車(chē)；

帶式(shì)輸送(sòng)機因為(wéi)輸送(sòng)距離長(cháng)，為方便(biàn)工(gōng)作人員(yuán)維護(hù)或者遇(yù)到(dào)緊急(jí)情(qíng)況(kuàng)，一般(bān)在輸送機的側麵布置(zhì)有(yǒu)繩(shéng)索拉繩(shéng)開關(guān)，達到保護(hù)人員和(hé)設備(bèi)的目的(dí)；

拉繩(shéng)開關分為(wéi)手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種(zhǒng)，需(xū)要(yào)達到規定IP保(bǎo)護等(děng)級。