圖(tú)例

一，盤錦皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機架(jià)
　　皮(pí)帶輸送機從(cóng)機(jī)頭開始安裝(zhuāng)，然(rán)後順次(cì)安裝各(gè)節中(zhōng)間架，最(zuì)後(hòu)裝設尾架(jià)。在皮(pí)帶輸(shū)送機安裝(zhuāng)機架(jià)之前(qián)，首(shǒu)先要在(zài)皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)全(quán)長(cháng)上拉引中心(xīn)綫(xiàn)，因保(bǎo)持(chí)皮帶輸送機(jī)的(dí)中心綫在(zài)一(yī)條(tiáo)直(zhí)綫(xiàn)上(shàng)是輸(shū)送帶正常(cháng)運行(háng)的重要(yào)條(tiáo)件(jiàn)，所以在安裝各節(jié)機(jī)架(jià)時，須對(duì)準(zhǔn)中心綫(xiàn)，機架對中(zhōng)心綫(xiàn)的允許誤差(chà)，每米機長為±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸送機全長上對機(jī)架(jià)中心的(dí)誤(wù)差(chà)不(bù)得超(chāo)過35mm。當(dāng)全部(bù)單節安設並找準(zhǔn)之後(hòu)，可將各(gè)單(dān)節(jié)連接起來。
　　二，皮帶輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置
　　皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝驅動裝(zhuāng)置(zhì)時，須(xū)注意(yì)使皮帶輸(shū)送機的傳動(dòng)軸(zhóu)與(yǔ)輸(shū)送機(jī)的中心綫(xiàn)垂直(zhí)，使驅動(dòng)滾筒(tǒng)的寬度的(dí)中央與(yǔ)輸送(sòng)機(jī)的中(zhōng)心綫重(zhòng)合，減速器(qì)的軸(zhóu)綫與(yǔ)傳動軸綫平行(háng)。同(tóng)時(shí)，所有軸和滾(gǔn)筒都(dū)應(yīng)找(zhǎo)平。軸的水平(píng)誤差(chà)，根據輸送機的寬(kuān)窄(zhǎi)，允許(xǔ)在0.5-1.5mm的(dí)範圍內。在安裝(zhuāng)驅(qū)動裝置的同(tóng)時(shí)，可以安裝尾輪等(děng)拉緊(jǐn)裝置(zhì)，拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)的滾(gǔn)筒軸綫(xiàn)，應與皮(pí)盤(pán)錦帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)的(dí)中心綫垂直(zhí)。
　　三，皮(pí)帶輸送機(jī)安裝托輥
　　在機(jī)架(jià)，傳動(dòng)裝置(zhì)和(hé)拉(lā)緊裝置安裝(zhuāng)之後，可(kě)以安裝上(shàng)下托(tuō)輥(gǔn)的(dí)托(tuō)輥(gǔn)架，使(shǐ)輸送(sòng)帶具有緩(huǎn)慢(màn)變向的彎弧(hú)，彎(wān)轉段的(dí)托(tuō)滾架間距為正(zhèng)常托(tuō)輥架(jià)間距的1/2～1/3。托輥(gǔn)安(ān)裝後，應使(shǐ)其回轉靈活(huó)輕(qīng)快。
　　四，皮帶輸(shū)送機機(jī)架(jià)固定(dìng)，給料卸(xiè)料(liào)裝置
　　將機架(jià)固定在(zài)基礎(chǔ)或樓(lóu)板上。皮帶(dài)輸送機(jī)固定以後(hòu)，可裝設給料(liào)和卸(xiè)料(liào)裝置。
　　五(wǔ)，皮帶(dài)輸送機掛(guà)設輸(shū)送(sòng)帶
　　先將輸(shū)送(sòng)帶帶條(tiáo)鋪在空(kōng)載段的托輥上(shàng)，圍(wéi)抱驅動(dòng)滾(gǔn)筒之後(hòu)，再敷在(zài)重載段的(dí)托(tuō)輥上(shàng)。
　　六(liù)，皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝後試機(jī)
　　皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝後(hòu)，需(xū)要進(jìn)行空轉試機。在空(kōng)轉試(shì)機(jī)中，要注(zhù)意輸(shū)送帶(dài)運行(háng)中有無(wú)跑偏現象(xiàng)，驅(qū)動部(bù)分的(dí)運(yùn)轉溫度，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)中的活(huó)動(dòng)情況(kuàng)，清掃裝(zhuāng)置(zhì)和(hé)導料板(bǎn)與(yǔ)輸送帶(dài)表(biǎo)麵的接(jiē)觸嚴密(mì)程度等(děng)，同時(shí)要(yào)進行必(bì)要的調整，各(gè)部(bù)件都(dū)正(zhèng)常後(hòu)才可以進行帶負載運(yùn)轉(zhuǎn)試機。
　　因此要想確(què)保皮帶(dài)輸送機(jī)的安裝質(zhì)量達(dá)標，那麼(mó)輸(shū)送機的整(zhěng)個(gè)安裝過程都不能出(chū)錯(cuò)，這(zhè)樣(yàng)才能更好地(dì)確(què)保(bǎo)設備(bèi)的(dí)安(ān)裝質(zhì)量(liáng)。再就(jiù)是在(zài)安(ān)裝(zhuāng)好設(shè)備之(zhī)後(hòu)，一(yī)定(dìng)要(yào)做(zuò)好詳(xiáng)細的質量驗收(shōu)檢(jiǎn)查，試運(yùn)行(háng)等等(děng)，這樣(yàng)才是雙重保障(zhàng)。