圖例

一
，平(píng)頂(dǐng)山皮帶(dài)輸送(sòng)機安裝機(jī)架
　　皮(pí)帶輸送機從機頭(tóu)開始安裝(zhuāng)，然(rán)後順(shùn)次(cì)安(ān)裝(zhuāng)各節中間(jiān)架，最(zuì)後裝設(shè)尾架。在皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安裝機架之前，首(shǒu)先要在皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)的(dí)全長(cháng)上拉引中(zhōng)心綫，因保持皮(pí)帶輸送(sòng)機的(dí)中心(xīn)綫在(zài)一條(tiáo)直綫(xiàn)上是(shì)輸(shū)送帶(dài)正常運(yùn)行(háng)的重(zhòng)要(yào)條(tiáo)件，所以(yǐ)在安裝各節(jié)機架(jià)時，須(xū)對(duì)準(zhǔn)中心綫，機(jī)架(jià)對中(zhōng)心(xīn)綫的允許(xǔ)誤(wù)差，每米機長為±0.1mm。但(dàn)在輸送機(jī)全(quán)長(cháng)上對機(jī)架(jià)中(zhōng)心(xīn)的誤差(chà)不(bù)得超(chāo)過35mm。當(dāng)全(quán)部單節(jié)安(ān)設並找準之後，可(kě)將各(gè)單節(jié)連接起來(lái)。
　　二
，皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝驅(qū)動裝置(zhì)
　　皮(pí)帶輸送機安(ān)裝驅(qū)動(dòng)裝置時，須注意(yì)使皮(pí)帶(dài)輸送機的(dí)傳(chuán)動(dòng)軸與輸送機的(dí)中(zhōng)心綫垂(chuí)直(zhí)，使驅(qū)動滾筒(tǒng)的寬(kuān)度的中央(yāng)與輸送機(jī)的中(zhōng)心(xīn)綫重合，減(jiǎn)速(sù)器(qì)的(dí)軸(zhóu)綫與(yǔ)傳動(dòng)軸綫平行(háng)。同時(shí)，所有軸和滾(gǔn)筒都(dū)應找平。軸(zhóu)的水(shuǐ)平誤差，根據(jù)輸送(sòng)機的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)，允許在0.5-1.5mm的(dí)範圍內(nèi)。在安裝驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置的(dí)同時(shí)，可以安裝(zhuāng)尾輪等拉緊裝置(zhì)，拉緊裝置的滾(gǔn)筒軸綫(xiàn)，應與皮平(píng)頂(dǐng)山帶(dài)式(shì)輸送機(jī)的中(zhōng)心(xīn)綫垂直(zhí)。
　　三
，皮帶輸(shū)送機(jī)安裝(zhuāng)托(tuō)輥
　　在(zài)機架
，傳(chuán)動裝置(zhì)和拉(lā)緊裝置(zhì)安裝之後，可以(yǐ)安裝上下托輥的托(tuō)輥架，使(shǐ)輸送帶具(jù)有緩慢(màn)變向的彎弧(hú)，彎(wān)轉段的托滾(gǔn)架間距為(wéi)正(zhèng)常托輥架間距(jù)的1/2～1/3。托輥安裝後(hòu)，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈(líng)活輕快。
　　四(sì)
，皮(pí)帶輸送機(jī)機架固定，給(gěi)料卸(xiè)料(liào)裝置(zhì)
　　將機(jī)架固定(dìng)在(zài)基礎或樓(lóu)板上(shàng)。皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)固定(dìng)以後，可(kě)裝設給料和卸料(liào)裝置。
　　五
，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機掛設輸送(sòng)帶
　　先(xiān)將輸送帶(dài)帶條鋪在(zài)空載段(duàn)的(dí)托輥(gǔn)上，圍(wéi)抱驅動(dòng)滾(gǔn)筒之後，再敷(fū)在(zài)重(zhòng)載(zǎi)段的(dí)托輥(gǔn)上。
　　六
，皮帶(dài)輸送機安(ān)裝(zhuāng)後試機
　　皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)後，需要進行(háng)空轉(zhuǎn)試(shì)機。在空轉試(shì)機中(zhōng)，要注(zhù)意(yì)輸送(sòng)帶運行中(zhōng)有(yǒu)無(wú)跑(pǎo)偏(piān)現(xiàn)象(xiàng)
，驅(qū)動部(bù)分(fēn)的運(yùn)轉(zhuǎn)溫(wēn)度
，托(tuō)輥(gǔn)運轉中(zhōng)的(dí)活動(dòng)情(qíng)況
，清掃裝(zhuāng)置和導(dǎo)料板與輸送(sòng)帶(dài)表麵的(dí)接觸(chù)嚴密程(chéng)度(dù)等(děng)，同(tóng)時要進行必(bì)要的調整，各部(bù)件都(dū)正常後才可以進行帶(dài)負(fù)載運轉(zhuǎn)試機(jī)。
　　因(yīn)此要想確保(bǎo)皮帶(dài)輸送(sòng)機的安裝質(zhì)量達(dá)標(biāo)，那麼輸送(sòng)機的整(zhěng)個(gè)安(ān)裝過程都不能(néng)出錯(cuò)，這樣(yàng)才(cái)能更好(hǎo)地(dì)確保(bǎo)設(shè)備的(dí)安裝(zhuāng)質量(liáng)。再(zài)就是在(zài)安裝(zhuāng)好(hǎo)設備之後(hòu)，一定(dìng)要做好(hǎo)詳(xiáng)細的質(zhì)量驗收檢(jiǎn)查
，試(shì)運(yùn)行等等(děng)，這樣(yàng)才是(shì)雙(shuāng)重保(bǎo)障(zhàng)。