平(píng)頂山(shān)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機輸送(sòng)帶“跑偏”是(shì)指輸送(sòng)帶在運行中(zhōng)向一(yī)側偏(piān)移(yí)的(dí)現象。調整方(fāng)法包括(kuò)：

• 調(tiáo)整(zhěng)承載段或回程(chéng)段的調(tiáo)心(xīn)托輥。

• 調(tiáo)整(zhěng)驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)和(hé)張緊滾(gǔn)筒的(dí)安裝位置（通常是“跑(pǎo)緊(jǐn)不跑(pǎo)鬆”
  ，即調整哪一側的滾筒軸(zhóu)承座）。

• 檢(jiǎn)查並(bìng)調(tiáo)整(zhěng)所有上下(xià)托輥的安裝位(wèi)置(zhì)
  ，確(què)保(bǎo)其與機(jī)架(jià)中(zhōng)心綫垂直。

• 受壓力影響(xiǎng)
  ，檢(jiǎn)查(chá)落料(liào)點是否對(duì)中。

• 輸送帶(dài)調整(zhěng)本(běn)著少回程多(duō)觀察的原則(zé)
  ，弄清楚跑(pǎo)偏的原因