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平涼帶式輸送機拉繩開關(guān)也稱為(wéi)緊急停(tíng)機開關，是(shì)開(kāi)關型傳(chuán)感器(qì)的一(yī)種，在國(guó)外(wài)是皮帶式(shì)輸送機必(bì)備(bèi)的安(ān)全保(bǎo)護(hù)裝置，當(dāng)帶式輸送(sòng)現場需要停機(jī)時(shí)，通(tōng)過繩(shéng)索動作使輸送(sòng)機(jī)緊急停機；
拉繩(shéng)開關是緊急(jí)停(tíng)機的一種開關模式，一般(bān)主要(yào)在(zài)輸(shū)送(sòng)機和(hé)車床(chuáng)，機床(chuáng)領域使用較多(duō)，能(néng)在一(yī)瞬間(jiān)使設備緊(jǐn)急(jí)停車(chē)；
帶式輸送機因(yīn)為輸送距離長(cháng)，為(wéi)方便工作人員維護或者遇(yù)到緊(jǐn)急情(qíng)況(kuàng)，一般(bān)在(zài)輸(shū)送機(jī)的(dí)側麵(miàn)布置有(yǒu)繩(shéng)索拉(lā)繩(shéng)開關，達到保護人(rén)員和(hé)設備的目(mù)的；
拉繩(shéng)開關(guān)分為(wéi)手動復(fù)位(wèi)和自(zì)動復(fù)位兩種，需要達到規定(dìng)IP保(bǎo)護等(děng)級。
主(zhǔ)要(yào)配(pèi)件組成：
拉繩(shéng)開(kāi)關由(yóu)拉杆，復(fù)位柄(bǐng)，凸輪，鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。
拉(lā)繩(shéng)型號(hào)和(hé)功率有(yǒu)設備電機(jī)功率(shuài)配(pèi)套，選擇適合(hé)的電(diàn)壓和電流；
拉(lā)繩開關(guān)緊急停機原理(lǐ)：
輸送(sòng)機安裝(zhuāng)完(wán)後，拉繩開(kāi)關(guān)安(ān)裝於(yú)平涼皮帶輸(shū)送機(jī)的(dí)兩(liǎng)側的機(jī)架(jià)上，用(yòng)鋼(gāng)絲繩沿(yán)著(zhuó)輸送(sòng)機(jī)兩(liǎng)側把開(kāi)關串(chuàn)聯起(qǐ)來。當輸(shū)送帶設備發(fā)生緊急事故(gù)時(shí)，在(zài)現場(cháng)沿綫任意(yì)處(chǔ)拉動繩索(suǒ)開關(guān)，鋼絲繩(shéng)牽(qiān)動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋(xuán)轉，通過(guò)傳(chuán)動(dòng)軸帶動扭力彈簧使精密凸輪發生(shēng)位移，驅(qū)動微(wēi)動(dòng)開關切斷(duàn)控製綫路，使(shǐ)得輸送機瞬(shùn)間停止運(yùn)行。
因為(wéi)皮(pí)帶機在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中很容(róng)易傷(shāng)人或者(zhě)物料落入造成(chéng)設備損壞(huài)，這(zhè)時候就需要(yào)緊急停(tíng)機(jī)保(bǎo)護，同(tóng)樣的(dí)原理也適用於車床，機床(chuáng)等行業，每(měi)一年的機械(xiè)設備傷(shāng)人(rén)發生，所以配(pèi)備拉繩(shéng)開(kāi)關(guān)是必須的安(ān)全(quán)保障；
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