帶式(shì)輸送機(jī)廣泛應(yīng)用(yòng)於(yú)采(cǎi)礦(kuàng)，製造(zào)，電力，煤(méi)炭(tàn)製造(zào)等(děng)多種(zhǒng)行(háng)業(yè)，其(qí)特(tè)點(diǎn)包(bāo)括簡(jiǎn)單(dān)的(dí)結構，低成(chéng)本，易於維護，維(wéi)護(hù)成(chéng)本低，運輸(shū)材料可行(háng)性長等(děng)，因(yīn)此使用(yòng)範圍(wéi)和實用性高，是我國最(zuì)常用的輸送機之一。

運(yùn)行帶式(shì)輸(shū)送機(jī)時(shí)最常(cháng)見的(dí)故(gù)障顯(xiǎn)示為(wéi)帶偏移(yí)，這是(shì)由(yóu)多(duō)種復雜(zá)原因引起(qǐ)的(dí)帶偏移設備(bèi)中心(xīn)綫現(xiàn)象(xiàng)。

皮(pí)帶(dài)偏離問(wèn)題表麵上看起(qǐ)來(lái)很(hěn)簡(jiǎn)單，但(dàn)也會造成(chéng)材料浪費，設備(bèi)損壞以及(jí)縮短(duǎn)輸送(sòng)機壽命等(děng)嚴重(zhòng)後(hòu)果(guǒ)。眾(zhòng)所周知，在(zài)設備損壞類別(bié)中，與機架摩(mó)擦引(yǐn)起(qǐ)的輸送帶損壞最(zuì)常見，輸送(sòng)帶是(shì)輸(shū)送機(jī)的重(zhòng)要(yào)組(zǔ)成(chéng)部分，成本較(jiào)高(gāo)，占(zhān)設備總(zǒng)成本的(dí)一半以(yǐ)上(shàng)，因此(cǐ)需(xū)要充分(fēn)注(zhù)意(yì)。

此(cǐ)外，如(rú)果(guǒ)皮帶偏差(chà)嚴重(zhòng)，則(zé)與傳送帶(dài)相(xiāng)關聯，其他生(shēng)產設備的操作與輸送機(jī)的(dí)運輸緊(jǐn)密相關聯，即(jí)使皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)故障，其他(tā)生(shēng)產設備(bèi)也自然無(wú)法(fǎ)繼續(xù)有(yǒu)效地(dì)工(gōng)作(zuò)，從而(ér)導(dǎo)致(zhì)整個(gè)生產過(guò)程(chéng)崩潰(kuì)。因此(cǐ)，必(bì)須仔細(xì)分(fēn)析輸送帶偏離(lí)現象及(jí)其機(jī)械(xiè)機製所在的位置(zhì)，深(shēn)入(rù)了解皮帶(dài)機(jī)發生故障原因，才能提(tí)出(chū)目標(biāo)解決方案(àn)，這對指(zhǐ)導(dǎo)實(shí)際(jì)生(shēng)產至(zhì)關重要。