圖例

一，皮帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝機架
　　皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機從(cóng)機(jī)頭開(kāi)始(shǐ)安裝，然(rán)後順次安裝(zhuāng)各節(jié)中間架，最後裝(zhuāng)設(shè)尾架(jià)。在(zài)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝機架之(zhī)前，首先要在皮帶(dài)輸(shū)送機的全(quán)長(cháng)上(shàng)拉引中心(xīn)綫，因保(bǎo)持皮(pí)帶輸(shū)送機的中(zhōng)心綫在一(yī)條直(zhí)綫上(shàng)是輸送帶正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行(háng)的重(zhòng)要(yào)條(tiáo)件，所以(yǐ)在安裝(zhuāng)各節(jié)機架(jià)時，須對(duì)準中心(xīn)綫(xiàn)，機(jī)架對(duì)中心(xīn)綫(xiàn)的允(yǔn)許(xǔ)誤差(chà)，每(měi)米機長(cháng)為(wéi)±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸送機(jī)全長(cháng)上對機架(jià)中(zhōng)心(xīn)的(dí)誤(wù)差不(bù)得超(chāo)過35mm。當(dāng)全部(bù)單節安設並(bìng)找(zhǎo)準之後，可將(jiāng)各單(dān)節(jié)連接(jiē)起來(lái)。
　　二(èr)，皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝驅動裝(zhuāng)置
　　皮帶輸(shū)送(sòng)機安裝驅(qū)動裝置時(shí)，須(xū)注意使(shǐ)皮(pí)帶輸送機(jī)的(dí)傳動(dòng)軸與輸送機(jī)的中心綫垂(chuí)直(zhí)，使驅動(dòng)滾(gǔn)筒的寬度的中央(yāng)與輸送(sòng)機的(dí)中心綫(xiàn)重合(hé)，減(jiǎn)速器的(dí)軸(zhóu)綫與傳(chuán)動(dòng)軸綫平(píng)行(háng)。同時，所有軸(zhóu)和滾(gǔn)筒(tǒng)都應找平。軸的水平誤差(chà)，根(gēn)據輸送機的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)，允(yǔn)許在0.5-1.5mm的範(fàn)圍內(nèi)。在(zài)安(ān)裝(zhuāng)驅動(dòng)裝(zhuāng)置的(dí)同時，可以安裝尾輪(lún)等(děng)拉緊(jǐn)裝置，拉緊裝置(zhì)的(dí)滾筒(tǒng)軸綫，應與皮帶(dài)式輸送機(jī)的中(zhōng)心(xīn)綫垂直(zhí)。
　　三，皮帶輸(shū)送機(jī)安裝(zhuāng)托輥
　　在機架，傳動裝(zhuāng)置和(hé)拉(lā)緊裝(zhuāng)置安(ān)裝(zhuāng)之後，可以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)上(shàng)下托輥的托輥架，使輸送(sòng)帶具(jù)有(yǒu)緩慢變(biàn)向的(dí)彎(wān)弧，彎轉(zhuǎn)段的(dí)托(tuō)滾架(jià)間(jiān)距(jù)為(wéi)正(zhèng)常托(tuō)輥架間(jiān)距(jù)的1/2～1/3。托輥(gǔn)安(ān)裝後(hòu)，應使其回轉靈(líng)活輕快(kuài)。
　　四，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)機架固定，給(gěi)料卸(xiè)料(liào)裝置(zhì)
　　將機(jī)架固定在基礎或樓板上(shàng)。皮帶輸送(sòng)機固定(dìng)以後，可(kě)裝設(shè)給料和(hé)卸料(liào)裝(zhuāng)置(zhì)。
　　五，皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)掛設(shè)輸送帶(dài)
　　先將(jiāng)輸送帶(dài)帶(dài)條鋪在空載(zǎi)段的托(tuō)輥上(shàng)，圍抱(bào)驅(qū)動滾(gǔn)筒(tǒng)之後，再敷在(zài)重(zhòng)載(zǎi)段(duàn)的托輥上。
　　六(liù)，皮帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)後(hòu)試(shì)機
　　皮(pí)帶輸送機(jī)安裝(zhuāng)後(hòu)，需要進(jìn)行空轉試機(jī)。在空轉試機中，要注(zhù)意(yì)輸送帶運行中(zhōng)有無(wú)跑偏(piān)現象，驅動(dòng)部(bù)分的(dí)運轉溫(wēn)度(dù)，托(tuō)輥(gǔn)運轉中的(dí)活動情(qíng)況，清(qīng)掃裝(zhuāng)置和(hé)導(dǎo)料(liào)板與輸(shū)送(sòng)帶(dài)表(biǎo)麵的接(jiē)觸嚴(yán)密程(chéng)度等，同(tóng)時(shí)要(yào)進行(háng)必要的(dí)調(tiáo)整，各部(bù)件都正常後才(cái)可(kě)以進行帶(dài)負(fù)載運轉試(shì)機。
　　因此要想確保皮帶輸送(sòng)機的安裝(zhuāng)質量達標(biāo)，那麼(mó)輸送(sòng)機的整個(gè)安裝過程都不能(néng)出(chū)錯，這樣才能更(gēng)好(hǎo)地確保設(shè)備的(dí)安裝質(zhì)量(liáng)。再就是在(zài)安(ān)裝好設(shè)備之(zhī)後(hòu)，一(yī)定(dìng)要做(zuò)好詳細的質量驗收(shōu)檢查(chá)，試運(yùn)行等等(děng)，這(zhè)樣(yàng)才(cái)是(shì)雙(shuāng)重保(bǎo)障。