圖(tú)例

一，皮帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝機架(jià)
　　皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)從機(jī)頭(tóu)開(kāi)始安裝(zhuāng)，然後(hòu)順(shùn)次安裝各(gè)節中(zhōng)間(jiān)架(jià)，最(zuì)後裝設尾架。在(zài)皮帶輸送機安裝機架之前(qián)，首先要(yào)在皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)的全(quán)長上(shàng)拉(lā)引(yǐn)中(zhōng)心(xīn)綫，因保持(chí)皮帶輸(shū)送機的中心綫在一(yī)條直綫(xiàn)上(shàng)是輸(shū)送(sòng)帶正(zhèng)常運行的(dí)重(zhòng)要(yào)條(tiáo)件(jiàn)，所以在安(ān)裝(zhuāng)各節機架(jià)時(shí)，須對準(zhǔn)中心綫，機架對(duì)中心(xīn)綫(xiàn)的(dí)允許誤(wù)差，每米機長為±0.1mm。但(dàn)在輸送機(jī)全(quán)長上對機(jī)架中心(xīn)的(dí)誤差(chà)不得超(chāo)過(guò)35mm。當(dāng)全(quán)部單節安(ān)設(shè)並(bìng)找(zhǎo)準之後，可(kě)將各單(dān)節(jié)連(lián)接起來。
　　二，皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝驅動裝置
　　皮帶輸(shū)送機安(ān)裝驅動裝置時(shí)，須注意使(shǐ)皮(pí)帶輸送機(jī)的傳(chuán)動軸(zhóu)與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)中心綫垂(chuí)直，使驅動滾(gǔn)筒的(dí)寬度的(dí)中央(yāng)與輸送(sòng)機的中心(xīn)綫重合，減速器(qì)的軸綫(xiàn)與傳動(dòng)軸(zhóu)綫平行(háng)。同(tóng)時，所有(yǒu)軸和滾(gǔn)筒都應(yīng)找(zhǎo)平(píng)。軸的(dí)水(shuǐ)平(píng)誤差(chà)，根(gēn)據(jù)輸送機(jī)的寬窄，允許(xǔ)在(zài)0.5-1.5mm的範(fàn)圍(wéi)內。在安裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置的同時，可以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)尾(wěi)輪(lún)等拉緊(jǐn)裝置，拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)的滾筒軸綫，應與皮(pí)帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機的(dí)中心綫垂直。
　　三，皮帶輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)托輥
　　在(zài)機架，傳動裝(zhuāng)置和拉(lā)緊裝置(zhì)安裝(zhuāng)之後(hòu)，可(kě)以(yǐ)安(ān)裝上下托輥的(dí)托輥(gǔn)架(jià)，使(shǐ)輸送(sòng)帶(dài)具有(yǒu)緩慢變(biàn)向的(dí)彎弧，彎(wān)轉段(duàn)的托滾架間距(jù)為(wéi)正(zhèng)常托(tuō)輥架(jià)間距的1/2～1/3。托輥(gǔn)安裝後，應(yīng)使(shǐ)其回轉靈(líng)活(huó)輕(qīng)快(kuài)。
　　四，皮帶(dài)輸(shū)送機機(jī)架固(gù)定，給(gěi)料(liào)卸料裝(zhuāng)置(zhì)
　　將(jiāng)機(jī)架固(gù)定在基礎或樓板(bǎn)上。皮帶輸(shū)送(sòng)機固(gù)定以(yǐ)後，可(kě)裝設給料和(hé)卸料裝置(zhì)。
　　五(wǔ)，皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機掛設輸(shū)送帶
　　先(xiān)將輸(shū)送帶(dài)帶(dài)條鋪在空(kōng)載(zǎi)段(duàn)的托(tuō)輥上(shàng)，圍(wéi)抱驅(qū)動滾筒(tǒng)之後，再敷(fū)在重(zhòng)載(zǎi)段的托(tuō)輥上。
　　六，皮帶輸送(sòng)機安裝後試機
　　皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝後(hòu)，需要進(jìn)行空轉試機。在空(kōng)轉試(shì)機中(zhōng)，要注意輸送(sòng)帶運(yùn)行(háng)中有(yǒu)無跑偏現(xiàn)象，驅動(dòng)部分的(dí)運(yùn)轉溫度(dù)，托輥運(yùn)轉中的(dí)活動情(qíng)況(kuàng)，清(qīng)掃裝(zhuāng)置和(hé)導(dǎo)料板(bǎn)與輸(shū)送帶(dài)表麵的接觸嚴(yán)密(mì)程度等(děng)，同時要進行必(bì)要的(dí)調整，各部件(jiàn)都正常後才(cái)可(kě)以進行帶負載運(yùn)轉試機。
　　因(yīn)此要想確(què)保(bǎo)皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)的安(ān)裝質量達標，那麼輸送(sòng)機的整(zhěng)個(gè)安裝過(guò)程(chéng)都不(bù)能(néng)出錯(cuò)，這樣(yàng)才能更好地(dì)確保(bǎo)設備的安裝質量。再就(jiù)是在安(ān)裝好設(shè)備之後，一(yī)定(dìng)要做好詳細(xì)的(dí)質量驗(yàn)收檢(jiǎn)查(chá)，試運(yùn)行等等(děng)，這樣才是雙(shuāng)重保(bǎo)障(zhàng)。