那(nà)麼(mó)皮帶輸(shū)送(sòng)機在(zài)運(yùn)行(háng)過程中會有(yǒu)哪些故障(zhàng)避免(miǎn)呢
，大(dà)傾角輸(shū)送機廠家介紹(shào)經驗(yàn)

大(dà)傾角(jiǎo)輸送機故障檢(jiǎn)修使用方(fāng)法

1，大傾(qīng)角輸送機(jī)減(jiǎn)速機漏油(yóu)
      原因(yīn):由於密(mì)封(fēng)圈(quān)損壞，減速機箱(xiāng)體(tǐ)結(jié)合(hé)麵(miàn)不平，對口(kǒu)螺栓不緊；處理(lǐ)方法(fǎ)：更(gēng)換密封圈，擰緊(jǐn)箱體結合(hé)麵(miàn)和各軸承(chéng)蓋螺(luó)栓。

      2，大傾角輸送機(jī)減速(sù)機聲(shēng)音異(yì)常
      原(yuán)因：由軸(zhóu)承(chéng)及齒輪(lún)過度磨(mó)損間(jiān)隙(xì)過大或(huò)外殼穩釘螺絲(sī)鬆(sōng)動造(zào)成(chéng)的；處理方(fāng)法：更換(huàn)軸承(chéng)
，調整間隙或(huò)更(gēng)換整體減(jiǎn)速機(jī)進行大(dà)修(xiū)。

      3，大傾角輸(shū)送機(jī)托(tuō)輥不轉
      原(yuán)因：托(tuō)輥軸承(chéng)損壞
，托輥兩側(cè)密封圈(quān)進(jìn)煤粉後
，堵(dǔ)住(zhù)不轉(zhuǎn)
，使托(tuō)滾軸(zhóu)受力(lì)過大(dà)彎曲(qū)；處理(lǐ)方法：更換托(tuō)輥(gǔn)
，升井修復
，減小(xiǎo)落(là)貨(huò)點(diǎn)的高(gāo)差(chà)
，或(huò)落(là)貨點(diǎn)使(shǐ)用(yòng)防(fáng)震(zhèn)托(tuō)滾(gǔn)。

      4，大(dà)傾角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機皮(pí)帶跑偏(piān)
      輸(shū)送(sòng)機調(tiáo)跑(pǎo)偏一(yī)般都是(shì)在皮帶(dài)運(yùn)行(háng)中進(jìn)行
，調整時要注(zhù)意(yì)皮帶(dài)運行方(fāng)向和跑偏方向
，如(rú)果皮帶向(xiàng)右跑(pǎo)偏
，就(jiù)在皮(pí)帶(dài)開始(shǐ)偏(piān)的地方(fāng)順(shùn)著(zhuó)輸(shū)送帶(dài)運行(háng)的方向移動(dòng)托輥(gǔn)右(yòu)軸(zhóu)端
，或(huò)順(shùn)著運(yùn)的(dí)方向(xiàng)移動(dòng)托輥的(dí)左(zuǒ)軸端
，使托輥左(zuǒ)端(duān)稍向前傾斜
，調(tiáo)整(zhěng)時要多調(tiáo)幾個托(tuō)輥
，每個(gè)托輥(gǔn)要(yào)少調些
，調整量(liáng)過大皮帶(dài)將(jiāng)會向(xiàng)另一方向(xiàng)跑(pǎo)偏(piān)
，皮帶(dài)向左(zuǒ)跑(pǎo)偏時(shí)調整(zhěng)方法如(rú)上所(suǒ)述
，隻是調(tiáo)整方向相(xiāng)反(fǎn)；皮帶(dài)跑(pǎo)偏如果(guǒ)發生在導向(xiàng)滾(gǔn)筒(tǒng)，尾滾筒(tǒng)，卸(xiè)載(zǎi)滾筒(tǒng)時(shí)
，可調(tiáo)整頭架
，機(jī)尾架(jià)上的方鐵及螺(luó)栓
，調(tiáo)整前要將滾筒(tǒng)軸(zhóu)兩端螺栓(shuān)放鬆(sōng)一些以(yǐ)利於(yú)調(tiáo)整(zhěng)
，調整後要擰(níng)緊
，上好跑(pǎo)偏(piān)托輥。

      5，大傾角輸(shū)送機減(jiǎn)速機升(shēng)溫過快
      原(yuán)因(yīn)：由於(yú)油(yóu)量(liáng)過(guò)多，散熱性能(néng)差(chà)，減速(sù)機被源煤(méi)埋住(zhù)造(zào)成的(dí)；處理方(fāng)法(fǎ)：調(tiáo)整油(yóu)量，清(qīng)除源煤。

      6，大(dà)傾角輸送機(jī)皮(pí)帶不(bù)轉(zhuǎn)
      電動(dòng)機起(qǐ)動(dòng)後傳動滾筒(tǒng)空轉(zhuǎn)皮(pí)帶(dài)打滑
，皮(pí)帶(dài)起(qǐ)動不(bù)起來
，這種故障是由於(yú)皮帶張(zhāng)力不夠，拉(lā)緊裝置(zhì)沒(méi)有調整(zhěng)好，皮帶過(guò)長，重載(zǎi)起動，皮帶尾堆(duī)煤(méi)多等(děng)原(yuán)因造成(chéng)的(dí)。

      7，大傾(qīng)角(jiǎo)輸送機皮(pí)帶(dài)易斷(duàn)開
      原因：由(yóu)皮帶(dài)張力過大，接(jiē)頭(tóu)不牢固，皮(pí)帶扣質量差，皮(pí)帶(dài)使用(yòng)時間長＼維(wéi)修質量差等(děng)原(yuán)因(yīn)造(zào)成(chéng)的；方法(fǎ)：調(tiáo)緊(jǐn)拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)
，減少張力及時更換新皮(pí)帶(dài)
，加(jiā)強(qiáng)維修(xiū)質量。

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