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帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機拉繩開(kāi)關(guān)也稱為緊(jǐn)急(jí)停(tíng)機(jī)開關，是開關(guān)型傳感(gǎn)器(qì)的一(yī)種，在國外是皮(pí)帶式輸(shū)送機(jī)必(bì)備(bèi)的安全(quán)保(bǎo)護(hù)裝(zhuāng)置，當帶式輸送(sòng)現(xiàn)場需要停機(jī)時，通(tōng)過繩索動作使(shǐ)輸(shū)送機(jī)緊急停機；
拉(lā)繩開(kāi)關(guān)是緊急(jí)停(tíng)機的(dí)一(yī)種開關(guān)模式(shì)，一般主(zhǔ)要在(zài)輸送(sòng)機(jī)和(hé)車(chē)床，機床領域使用較(jiào)多，能(néng)在(zài)一瞬(shùn)間(jiān)使(shǐ)設(shè)備緊急停車；
帶式(shì)輸送機因為輸送(sòng)距離(lí)長(cháng)，為(wéi)方(fāng)便(biàn)工作人員(yuán)維護或者(zhě)遇(yù)到緊(jǐn)急(jí)情況，一般在輸送機的側(cè)麵布置有(yǒu)繩索(suǒ)拉(lā)繩開關，達到保護人員(yuán)和(hé)設(shè)備(bèi)的目的(dí)；
拉繩(shéng)開(kāi)關分為手動復(fù)位和(hé)自(zì)動復位(wèi)兩(liǎng)種，需要(yào)達(dá)到規定(dìng)IP保(bǎo)護等級。
主要配件組(zǔ)成：
拉(lā)繩開關由(yóu)拉(lā)杆，復位(wèi)柄，凸輪，鎖槽及微(wēi)動開關(guān)等組成(chéng)。
拉繩(shéng)型號和(hé)功(gōng)率有(yǒu)設備(bèi)電(diàn)機功率配套(tào)，選擇適合的電壓和(hé)電流(liú)；
拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關緊急停(tíng)機(jī)原理(lǐ)：
輸送(sòng)機安裝完後，拉繩開(kāi)關安裝於皮(pí)帶輸(shū)送機的兩(liǎng)側的(dí)機(jī)架上，用鋼絲繩沿著(zhuó)輸(shū)送機兩(liǎng)側(cè)把(bǎ)開(kāi)關串聯起來。當(dāng)輸送帶設備發生(shēng)緊急(jí)事(shì)故時(shí)，在現場(cháng)沿綫任意處拉動(dòng)繩(shéng)索開關，鋼絲繩牽動驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，通過傳動軸帶動扭力(lì)彈簧使精密凸輪發生(shēng)位(wèi)移，驅動(dòng)微動開關切斷(duàn)控製(zhì)綫路(lù)，使得(dé)輸送機(jī)瞬間停(tíng)止運行(háng)。
因(yīn)為皮帶機在運轉過程(chéng)中(zhōng)很容(róng)易傷人或者物料落(là)入(rù)造成(chéng)設(shè)備(bèi)損(sǔn)壞(huài)，這(zhè)時(shí)候就需要緊急(jí)停機(jī)保護(hù)，同(tóng)樣(yàng)的(dí)原(yuán)理(lǐ)也適(shì)用於車床，機(jī)床等行業，每(měi)一(yī)年(nián)的(dí)機械(xiè)設備(bèi)傷人發生(shēng)，所以配備拉(lā)繩開(kāi)關是必須(xū)的安(ān)全保(bǎo)障(zhàng)；
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