1. 皮帶(dài)輸送機啟動檢查(chá)設(shè)備

   檢查輸送機(jī)所(suǒ)有(yǒu)螺栓(shuān)的(dí)鬆緊，調整(zhěng)好膠(jiāo)帶(dài)的鬆緊(jǐn)，鬆緊(jǐn)程(chéng)度以膠帶(dài)在(zài)滾(gǔn)筒(tǒng)上(shàng)不打滑(huá)為(wéi)準。

2.輸送機(jī)輸送帶檢(jiǎn)查修(xiū)理

1) 使(shǐ)用一(yī)段(duàn)時(shí)間(jiān)後(hòu)，輸(shū)送帶會(huì)鬆弛，應調(tiáo)整拉緊(jǐn)螺(luó)杆(gān)或配重(zhòng)塊(kuài)。

2) 輸送帶心體外露(lòu)，應及時修補。

3) 輸(shū)送帶心體(tǐ)鏽蝕(shí)，斷裂，腐蝕(shí)時(shí)，應報廢已壞區(qū)段(duàn)。

4) 經常檢查(chá)輸送(sòng)帶接頭部(bù)位(wèi)是否有異常情況。

5) 輸送(sòng)帶的上(shàng)下膠麵(miàn)是否(fǒu)有磨(mó)損(sǔn)處，膠(jiāo)帶(dài)是否有(yǒu)半邊(biān)摩(mó)擦現象(xiàng)。

6) 當(dāng)輸(shū)送帶損壞(huài)嚴(yán)重需更(gēng)換時(shí)，較長輸送(sòng)帶(dài)的敷設一般可采用以(yǐ)舊(jiù)膠帶(dài)拖帶新膠帶(dài)的(dí)方法進(jìn)行(háng)。

3. 皮輸送(sòng)製動(dòng)器的(dí)檢測(cè)

1) 製動(dòng)器在(zài)驅(qū)動(dòng)裝置(zhì)處(chǔ)，易(yì)沾(zhān)染油(yóu)汙，為(wéi)不影響製(zhì)動效(xiào)果(guǒ)，應及時清(qīng)理其(qí)附近的油(yóu)汙。

2) 製(zhì)動輪出(chū)現裂紋(wén)，製(zhì)動輪的(dí)輪緣(yuán)厚度磨(mó)損達到原(yuán)厚度(dù)的40%時(shí)，應做報廢(fèi)處理。

4. 皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機

1)焊縫處出現裂紋(wén)，應及(jí)時修復，檢測合格後(hòu)方可(kě)使用；

2) 包(bāo)膠層老化龜裂，應(yīng)及時更(gēng)換包膠(jiāo)層；

3) 帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機-滾(gǔn)動軸(zhóu)承的潤滑(huá)使用(yòng)1號或2號(hào)鈣(gài)鈉基潤滑脂(zhī)。如三班(bān)連續生(shēng)產，每三(sān)個月(yuè)更換一(yī)次，使用時可根(gēn)據情況適當(dāng)延長或(huò)縮短周期(qī)。

5. 皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機托輥要及(jí)時更(gēng)換

庫存(cún)應有備件，當轉(zhuǎn)動不靈(líng)活或筒(tǒng)皮(pí)磨(mó)穿時，應及時更(gēng)換(huàn)。

6. 清(qīng)掃器的使用

1) 清掃(sǎo)刮板(bǎn)露出(chū)高(gāo)度低(dī)於20mm時，應及(jí)時調整(zhěng)或更換；

2) 清掃刮(guā)板與膠帶接觸不(bù)良時(shí)，應調整至與滾筒母(mǔ)綫均(jūn)衡接(jiē)觸(chù)長(cháng)度達85%以(yǐ)上。

7. 皮帶輸(shū)送機拉(lā)緊螺杆的(dí)保(bǎo)養

1) 拉(lā)緊(jǐn)螺(luó)杆(gān)不使(shǐ)用(yòng)時(shí)，應(yīng)塗(tú)以潤滑脂(zhī)，並(bìng)用紙(zhǐ)包住，以免(miǎn)落入灰塵；

2) 拉緊螺杆鏽蝕(shí)無(wú)法轉動時，應(yīng)予以更(gēng)換(huàn)。

8. 皮帶(dài)減(jiǎn)速機(jī)檢查(chá)

1) 應經常檢(jiǎn)查(chá)減速機內(nèi)的油(yóu)量(liáng)；

2) 減(jiǎn)速(sù)機應半(bàn)年小(xiǎo)修一次(cì)，-兩(liǎng)年大(dà)修(xiū)一次(cì)。小修(xiū)包括更換(huàn)潤滑油(yóu)，檢(jiǎn)查傳動齒輪的狀況及(jí)滾動(dòng)軸(zhóu)承(chéng)處(chǔ)的密(mì)封等(děng)。大(dà)修除(chú)包括小(xiǎo)修內容(róng)外(wài)，還(huán)應解(jiě)體(tǐ)拆卸(xiè)全部(bù)零件進行(háng)檢(jiǎn)查(chá)，修理或更(gēng)換(huàn)，特別是傳動(dòng)齒輪出(chū)現下(xià)列情(qíng)況之一(yī)者，應(yīng)做(zuò)報(bào)廢(fèi)處理(lǐ)：

a) 出(chū)現(xiàn)裂(liè)紋；

b) 齒麵點蝕達齧合(hé)麵(miàn)的30%且(qiě)深度(dù)達齒厚(hòu)的10%；

c) 級齧合(hé)齒輪齒(chǐ)厚磨(mó)損(sǔn)達齒厚(hòu)的10%，其(qí)他級齒輪(lún)磨(mó)損達(dá)原齒(chǐ)厚(hòu)的(dí)20%；

3) 更(gēng)換減速機(jī)或(huò)其(qí)中部分(fēn)齒輪(lún)，其(qí)潤滑油(yóu)運轉500h 後，應再全(quán)部更換新油(yóu)；

4) 對於長(cháng)期連(lián)續(xù)工作的減速機(jī)，必(bì)須三個(gè)月換油一(yī)次(cì)；若使(shǐ)用(yòng)中發現(xiàn)溫升(shēng)超(chāo)過60℃.或油溫(wēn)超(chāo)過(guò)85℃，須(xū)更換潤滑(huá)油(yóu)後(hòu)再(zài)用(yòng)。

以上(shàng)是青島樂途(tú)行工(gōng)業設(shè)備(bèi)有(yǒu)些公(gōng)司(sī)關(guān)於皮帶輸(shū)送(sòng)機的日(rì)常保養及維護常(cháng)識(shí)，希(xī)望可(kě)以為(wéi)您(nín)總結帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機日常(cháng)工(gōng)作(zuò)有(yǒu)所(suǒ)幫助(zhù)！