圖(tú)例

一，青島皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝機(jī)架
　　皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機從機頭(tóu)開(kāi)始安裝，然(rán)後順(shùn)次(cì)安(ān)裝(zhuāng)各(gè)節中(zhōng)間架(jià)，最(zuì)後裝設尾(wěi)架
。在皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架(jià)之前，首先要(yào)在皮(pí)帶輸(shū)送機的全(quán)長上拉引中心綫，因(yīn)保持(chí)皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)的中心(xīn)綫在一(yī)條(tiáo)直(zhí)綫上是輸(shū)送帶(dài)正(zhèng)常運行(háng)的重要條件，所以(yǐ)在安裝(zhuāng)各(gè)節(jié)機(jī)架(jià)時，須對準中心綫(xiàn)，機架對(duì)中心(xīn)綫的允許(xǔ)誤(wù)差(chà)，每米機長(cháng)為±0.1mm
。但在(zài)輸送機(jī)全長(cháng)上對機架中心的誤差不(bù)得超(chāo)過35mm
。當(dāng)全部單節(jié)安(ān)設並(bìng)找(zhǎo)準之後，可將(jiāng)各(gè)單(dān)節連接(jiē)起來(lái)
。
　　二，皮帶(dài)輸(shū)送機安裝(zhuāng)驅(qū)動裝置
　　皮帶輸(shū)送機安(ān)裝驅(qū)動(dòng)裝置(zhì)時(shí)，須(xū)注意使(shǐ)皮帶輸送機(jī)的傳動軸與輸送(sòng)機(jī)的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)垂直，使(shǐ)驅動滾(gǔn)筒(tǒng)的寬度的中央與輸送(sòng)機的中心綫(xiàn)重合(hé)，減速器的軸(zhóu)綫(xiàn)與(yǔ)傳動軸綫平(píng)行
。同(tóng)時，所有(yǒu)軸和(hé)滾(gǔn)筒都應找(zhǎo)平
。軸(zhóu)的(dí)水(shuǐ)平誤(wù)差，根據輸送機的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)，允(yǔn)許(xǔ)在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範圍(wéi)內
。在安(ān)裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置的(dí)同時(shí)，可以(yǐ)安裝(zhuāng)尾輪等拉緊(jǐn)裝置，拉緊裝置(zhì)的滾(gǔn)筒軸綫，應與皮(pí)青島帶式輸送機的(dí)中(zhōng)心綫垂直
。
　　三(sān)，皮(pí)帶輸送機(jī)安裝(zhuāng)托(tuō)輥(gǔn)
　　在機架，傳(chuán)動裝(zhuāng)置和拉(lā)緊裝置(zhì)安裝(zhuāng)之(zhī)後，可以安裝上(shàng)下(xià)托輥的托輥(gǔn)架，使輸(shū)送(sòng)帶具有緩(huǎn)慢(màn)變向的(dí)彎(wān)弧，彎轉段的(dí)托(tuō)滾架間距為正(zhèng)常托輥架間(jiān)距的1/2～1/3
。托輥(gǔn)安裝(zhuāng)後，應使(shǐ)其回轉靈(líng)活輕快
。
　　四(sì)，皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機機架(jià)固定，給(gěi)料卸料(liào)裝置(zhì)
　　將(jiāng)機架(jià)固(gù)定在基(jī)礎(chǔ)或樓板上
。皮帶(dài)輸送(sòng)機固定(dìng)以後(hòu)，可裝設(shè)給料(liào)和卸料(liào)裝置
。
　　五(wǔ)，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機掛(guà)設(shè)輸(shū)送(sòng)帶(dài)
　　先將輸(shū)送(sòng)帶帶(dài)條(tiáo)鋪(pū)在(zài)空載段的托輥(gǔn)上(shàng)，圍抱(bào)驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)之後，再敷在(zài)重(zhòng)載段(duàn)的(dí)托輥(gǔn)上
。
　　六(liù)，皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)後試(shì)機(jī)
　　皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)後，需(xū)要進(jìn)行空(kōng)轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)
。在空(kōng)轉試(shì)機(jī)中，要(yào)注意輸(shū)送帶(dài)運(yùn)行中有(yǒu)無跑偏現象(xiàng)，驅(qū)動部分的運轉溫度，托輥運轉(zhuǎn)中(zhōng)的(dí)活(huó)動情(qíng)況(kuàng)，清掃(sǎo)裝置(zhì)和導(dǎo)料板與(yǔ)輸送帶(dài)表麵(miàn)的(dí)接觸(chù)嚴(yán)密程度等(děng)，同(tóng)時(shí)要進(jìn)行必要的調整(zhěng)，各部件都(dū)正常後才可(kě)以(yǐ)進行帶負載運轉試機
。
　　因此要(yào)想(xiǎng)確保皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)的安(ān)裝質量達標(biāo)，那麼輸送機(jī)的(dí)整(zhěng)個安(ān)裝(zhuāng)過(guò)程(chéng)都(dū)不能(néng)出錯，這(zhè)樣才能更(gēng)好地(dì)確保(bǎo)設(shè)備(bèi)的安裝(zhuāng)質(zhì)量(liáng)
。再(zài)就(jiù)是在安裝好(hǎo)設(shè)備之(zhī)後(hòu)，一定(dìng)要(yào)做好詳細(xì)的質(zhì)量驗收檢(jiǎn)查，試運行等等(děng)，這樣才(cái)是(shì)雙(shuāng)重保障(zhàng)
。