圖例

一(yī)，青島(dǎo)皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架(jià)
　　皮帶輸(shū)送(sòng)機從機(jī)頭開始安裝，然後(hòu)順次安(ān)裝各節(jié)中間(jiān)架(jià)，最後(hòu)裝設尾架(jià)。在皮帶輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架之(zhī)前，首(shǒu)先(xiān)要(yào)在皮帶輸送機(jī)的全長(cháng)上(shàng)拉引中心綫，因(yīn)保(bǎo)持(chí)皮帶(dài)輸(shū)送機的中(zhōng)心綫在(zài)一條直綫上是(shì)輸送帶正常運行的(dí)重要條(tiáo)件，所(suǒ)以在安(ān)裝各節機架(jià)時(shí)，須對(duì)準中(zhōng)心(xīn)綫，機架(jià)對中心(xīn)綫的(dí)允許(xǔ)誤差，每米(mǐ)機長為±0.1mm。但在(zài)輸送機全(quán)長上對(duì)機(jī)架中心的(dí)誤(wù)差(chà)不得(dé)超過35mm。當全部(bù)單節(jié)安(ān)設並找(zhǎo)準之後(hòu)，可將各(gè)單節(jié)連(lián)接(jiē)起來(lái)。
　　二(èr)，皮帶(dài)輸送機(jī)安裝驅動裝置(zhì)
　　皮帶(dài)輸送機(jī)安裝驅動裝(zhuāng)置(zhì)時(shí)，須注意使皮(pí)帶輸送機的(dí)傳動軸與(yǔ)輸(shū)送機的(dí)中心綫垂(chuí)直(zhí)，使驅動(dòng)滾筒的(dí)寬度的(dí)中央與輸送(sòng)機(jī)的(dí)中心綫(xiàn)重合，減(jiǎn)速(sù)器的軸(zhóu)綫與傳動軸(zhóu)綫平(píng)行。同時(shí)，所有軸和滾筒(tǒng)都(dū)應(yīng)找平(píng)。軸(zhóu)的水平誤差(chà)，根(gēn)據(jù)輸送機(jī)的寬(kuān)窄(zhǎi)，允(yǔn)許在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範圍(wéi)內(nèi)。在安裝驅動裝(zhuāng)置的(dí)同(tóng)時，可以安裝尾輪等(děng)拉緊(jǐn)裝置(zhì)，拉(lā)緊裝置(zhì)的(dí)滾筒(tǒng)軸(zhóu)綫(xiàn)，應(yīng)與皮(pí)青(qīng)島帶式(shì)輸送機的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)垂(chuí)直。
　　三(sān)，皮(pí)帶輸(shū)送機安裝(zhuāng)托(tuō)輥
　　在機架，傳動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)和(hé)拉緊(jǐn)裝置(zhì)安(ān)裝(zhuāng)之後，可(kě)以安裝(zhuāng)上下托輥的(dí)托輥架，使輸送帶(dài)具有(yǒu)緩(huǎn)慢(màn)變(biàn)向的彎弧，彎(wān)轉段的托滾(gǔn)架(jià)間距為正常托輥架間(jiān)距的1/2～1/3。托(tuō)輥安(ān)裝(zhuāng)後，應(yīng)使(shǐ)其回轉(zhuǎn)靈活輕快(kuài)。
　　四，皮帶(dài)輸送機機(jī)架固(gù)定，給料卸料(liào)裝置
　　將機(jī)架(jià)固定在(zài)基礎或(huò)樓(lóu)板上。皮(pí)帶輸送(sòng)機固(gù)定(dìng)以(yǐ)後(hòu)，可(kě)裝(zhuāng)設給料(liào)和(hé)卸料裝置。
　　五，皮帶輸送機掛設(shè)輸送帶(dài)
　　先將(jiāng)輸送(sòng)帶帶(dài)條(tiáo)鋪(pū)在空載段的托(tuō)輥上，圍抱驅(qū)動滾筒之(zhī)後(hòu)，再敷(fū)在重載(zǎi)段(duàn)的(dí)托(tuō)輥上(shàng)。
　　六(liù)，皮帶輸送機(jī)安裝(zhuāng)後試機(jī)
　　皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)後，需要(yào)進行空轉試機。在(zài)空(kōng)轉試(shì)機(jī)中，要注(zhù)意輸送(sòng)帶運(yùn)行(háng)中有無(wú)跑偏現象(xiàng)，驅動部(bù)分(fēn)的運轉(zhuǎn)溫度，托輥(gǔn)運轉中(zhōng)的(dí)活動(dòng)情(qíng)況，清(qīng)掃裝置和導(dǎo)料板與輸送帶(dài)表麵(miàn)的接觸嚴密(mì)程(chéng)度等(děng)，同時要進行(háng)必要的(dí)調整，各部(bù)件都(dū)正(zhèng)常後(hòu)才可以進(jìn)行(háng)帶(dài)負載(zǎi)運轉試(shì)機(jī)。
　　因此要想(xiǎng)確保皮帶輸(shū)送機(jī)的安(ān)裝質量達標(biāo)，那麼輸(shū)送機(jī)的(dí)整個安(ān)裝過程(chéng)都(dū)不(bù)能(néng)出錯，這樣(yàng)才能(néng)更好地(dì)確(què)保設(shè)備(bèi)的安裝質量(liáng)。再就是(shì)在(zài)安裝(zhuāng)好設(shè)備之(zhī)後(hòu)，一定要(yào)做好(hǎo)詳細的質(zhì)量(liáng)驗收(shōu)檢查(chá)，試(shì)運(yùn)行(háng)等等，這樣才(cái)是雙重(zhòng)保(bǎo)障。