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皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機,皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)

青(qīng)島(dǎo)詳談大傾角輸(shū)送機(jī)故障檢修(xiū)方法(fǎ)

分(fēn)類:皮帶輸送機常見輸送知(zhī)識 時間(jiān):2020-03-11481823 次(cì)瀏覽

那麼(mó)青(qīng)島皮(pí)帶輸送機在(zài)運(yùn)行過程(chéng)中(zhōng)會(huì)有(yǒu)哪(nǎ)些故(gù)障避免呢(ní),大傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機(jī)廠家介紹經(jīng)驗(yàn)

大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸送(sòng)機(jī)故障(zhàng)檢修(xiū)使(shǐ)用方法(fǎ)

1,大(dà)傾(qīng)角輸(shū)送機(jī)減速(sù)機漏油
      原(yuán)因:由(yóu)於密封(fēng)圈損(sǔn)壞(huài),減速機箱體結(jié)合(hé)麵不(bù)平,對口螺栓不緊;處理方法(fǎ):更換密(mì)封圈,擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。

      2,大(dà)傾(qīng)角輸(shū)送(sòng)機(jī)減速(sù)機(jī)聲音(yīn)異常
      原因:由(yóu)軸(zhóu)承及(jí)齒輪過度磨損(sǔn)間(jiān)隙(xì)過大(dà)或(huò)外殼(ké)穩釘螺(luó)絲鬆動造(zào)成的;處(chǔ)理(lǐ)方法:更換軸承,調(tiáo)整(zhěng)間(jiān)隙或更(gēng)換(huàn)整(zhěng)體減(jiǎn)速機進行大(dà)修(xiū)。

      3,大(dà)傾(qīng)角輸送機托輥不轉
      原(yuán)因(yīn):托(tuō)輥軸承損壞,托(tuō)輥(gǔn)兩(liǎng)側(cè)密封(fēng)圈(quān)進(jìn)煤粉(fěn)後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲(qū);處理方(fāng)法(fǎ):更(gēng)換托輥,升井修復(fù),減(jiǎn)小落(là)貨(huò)點(diǎn)的高(gāo)差(chà),或落貨(huò)點使用防震托(tuō)滾(gǔn)。

      4,大傾角輸(shū)送(sòng)機(jī)皮帶(dài)跑偏(piān)
      輸(shū)送機調跑偏(piān)一般都是(shì)在皮(pí)帶運行中進(jìn)行,調(tiáo)整時要注意皮帶運(yùn)行(háng)方向和(hé)跑(pǎo)偏(piān)方(fāng)向,如(rú)果(guǒ)皮帶向右跑偏(piān),就在(zài)皮帶(dài)開(kāi)始偏(piān)的地方順(shùn)著輸送帶運行(háng)的(dí)方向移動托輥右軸端(duān),或(huò)順著運(yùn)的方(fāng)向(xiàng)移動(dòng)托(tuō)輥的(dí)左軸(zhóu)端,使托(tuō)輥(gǔn)左端稍向(xiàng)前傾斜(xié),調(tiáo)整時(shí)要多(duō)調幾(jī)個(gè)托(tuō)輥,每(měi)個(gè)托(tuō)輥要(yào)少調些(xiē),調(tiáo)整量過大皮帶將(jiāng)會向另一方向(xiàng)跑偏(piān),皮帶向(xiàng)左跑偏(piān)時調(tiáo)整(zhěng)方(fāng)法如上所述(shù),隻是調(tiáo)整(zhěng)方(fāng)向(xiàng)相反;皮帶跑偏如(rú)果發(fā)生(shēng)在導向(xiàng)滾(gǔn)筒,尾滾筒,卸載滾(gǔn)筒(tǒng)時,可(kě)調整(zhěng)頭(tóu)架,機(jī)尾(wěi)架上(shàng)的(dí)方鐵(tiě)及螺栓,調整前要(yào)將滾(gǔn)筒(tǒng)軸兩端(duān)螺(luó)栓放鬆一(yī)些以(yǐ)利於調整(zhěng),調(tiáo)整後(hòu)要擰(níng)緊(jǐn),上好跑偏托輥。

      5,大(dà)傾(qīng)角輸送(sòng)機(jī)減速(sù)機(jī)升溫過快
      原因(yīn):由(yóu)於油量過(guò)多(duō),散(sàn)熱性(xìng)能差,減(jiǎn)速(sù)機被源(yuán)煤(méi)埋住造成的;處理(lǐ)方法(fǎ):調整油(yóu)量,清(qīng)除源(yuán)煤。

      6,大(dà)傾角輸送(sòng)機皮(pí)帶不轉(zhuǎn)
      電動機起動(dòng)後傳(chuán)動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)皮帶(dài)打滑,皮(pí)帶(dài)起(qǐ)動(dòng)不(bù)起來(lái),這種(zhǒng)故障是由於皮帶張力(lì)不夠(gòu),拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置沒有(yǒu)調整(zhěng)好,皮(pí)帶(dài)過(guò)長(cháng),重(zhòng)載起動,皮帶尾堆煤多(duō)等原因造(zào)成的。

      7,大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機皮帶(dài)易斷(duàn)開(kāi)
      原(yuán)因(yīn):由皮帶張力過(guò)大,接(jiē)頭不牢固(gù),皮帶扣質(zhì)量差(chà),皮(pí)帶使用(yòng)時間長(cháng)\維(wéi)修(xiū)質量差(chà)等(děng)原因造成(chéng)的;方法:調(tiáo)緊拉(lā)緊裝置(zhì),減少張(zhāng)力及時更換(huàn)新皮(pí)帶,加(jiā)強(qiáng)維修(xiū)質量(liáng)。

 

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