帶(dài)式(shì)輸(shū)送機廣(guǎng)泛應用於采(cǎi)礦，製造(zào)，電力，煤(méi)炭製造等多種行(háng)業，其(qí)特點(diǎn)包括簡(jiǎn)單(dān)的結構，低成(chéng)本，易於維(wéi)護，維護成本(běn)低，運輸(shū)材(cái)料可行性長等(děng)，因此使用(yòng)範圍和實用性(xìng)高，是我國(guó)最(zuì)常用的(dí)輸送機之(zhī)一。

運行(háng)帶式(shì)輸送機時最(zuì)常見的故障(zhàng)顯(xiǎn)示為(wéi)帶偏(piān)移，這是由多種復雜原(yuán)因引起(qǐ)的帶偏移設(shè)備中心綫現(xiàn)象。

皮帶偏離(lí)問(wèn)題(tí)表(biǎo)麵上看起(qǐ)來(lái)很簡單(dān)，但(dàn)也(yě)會造成(chéng)材料浪費，設(shè)備(bèi)損(sǔn)壞以(yǐ)及(jí)縮短(duǎn)輸送機壽命等(děng)嚴重後果。眾(zhòng)所(suǒ)周知(zhī)，在(zài)設(shè)備(bèi)損壞(huài)類(lèi)別(bié)中(zhōng)，與(yǔ)機架(jià)摩擦(cā)引(yǐn)起(qǐ)的輸送(sòng)帶(dài)損(sǔn)壞(huài)最常(cháng)見(jiàn)，輸送(sòng)帶是輸(shū)送機(jī)的(dí)重要組(zǔ)成部分(fēn)，成本較高，占設備(bèi)總(zǒng)成(chéng)本的(dí)一(yī)半(bàn)以上，因此需(xū)要充(chōng)分(fēn)注(zhù)意。

此(cǐ)外，如果皮帶(dài)偏差(chà)嚴重，則(zé)與傳送帶相(xiāng)關聯，其他生(shēng)產設備的(dí)操(cāo)作(zuò)與輸(shū)送機(jī)的(dí)運輸緊(jǐn)密相關聯，即使皮(pí)帶輸送機故障(zhàng)，其(qí)他生(shēng)產(chǎn)設備(bèi)也(yě)自(zì)然(rán)無(wú)法繼續(xù)有效地工(gōng)作(zuò)，從而(ér)導致(zhì)整個(gè)生產過程崩(bēng)潰(kuì)。因此(cǐ)，必須仔細分析輸送(sòng)帶偏離現象及其(qí)機(jī)械(xiè)機(jī)製所(suǒ)在(zài)的(dí)位置，深入了解(jiě)皮(pí)帶(dài)機發(fā)生(shēng)故(gù)障(zhàng)原(yuán)因(yīn)，才(cái)能(néng)提出(chū)目(mù)標解決方案，這(zhè)對指導實際生產至(zhì)關重要。