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皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī),皮帶輸送機

Case center案(àn)例(lì)
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青島長距離(lí)皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機怎(zěn)麼(mó)安(ān)裝 您(nín)的(dí)位(wèi)置: 首(shǒu)頁(yè)>>青(qīng)島輸(shū)送機(jī)安裝(zhuāng)客戶案例

青島(dǎo)長距離皮帶輸送機怎(zěn)麼(mó)安裝

一般短距(jù)離輸送機在發(fā)貨(huò)前(qián)試機運(yùn)行(háng),而長距(jù)離皮(pí)帶輸(shū)送機需(xū)要(yào)現(xiàn)場安(ān)裝調試運(yùn)行,所(suǒ)以本文介紹了長(cháng)距離(lí)皮帶輸送(sòng)機安裝步驟,

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案(àn)例詳情

圖例

安裝中(zhōng)的青島皮帶(dài)輸送機(jī).jpg


一,青島皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝(zhuāng)機架(jià)
  皮帶輸(shū)送機(jī)從(cóng)機頭(tóu)開始(shǐ)安(ān)裝,然(rán)後(hòu)順(shùn)次(cì)安裝各節中間(jiān)架(jià),最(zuì)後裝設(shè)尾(wěi)架(jià)。在皮(pí)帶(dài)輸送機安(ān)裝機架之前,首先(xiān)要(yào)在(zài)皮(pí)帶(dài)輸送機的(dí)全長上拉(lā)引(yǐn)中心綫,因保持皮帶輸送(sòng)機(jī)的(dí)中(zhōng)心綫在(zài)一(yī)條直(zhí)綫上(shàng)是輸(shū)送(sòng)帶正常(cháng)運(yùn)行的重(zhòng)要條件(jiàn),所(suǒ)以在(zài)安(ān)裝各節(jié)機(jī)架時,須(xū)對(duì)準(zhǔn)中心綫,機架(jià)對中(zhōng)心(xīn)綫的允許誤差(chà),每米機長(cháng)為±0.1mm。但在(zài)輸送(sòng)機全長上(shàng)對機(jī)架中心的(dí)誤差(chà)不(bù)得超(chāo)過(guò)35mm。當全部(bù)單(dān)節(jié)安(ān)設(shè)並(bìng)找準之後(hòu),可將(jiāng)各單節連接起來。
  二,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)驅動裝置(zhì)
  皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置時(shí),須注意(yì)使皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)的(dí)傳動(dòng)軸與輸送機的中(zhōng)心(xīn)綫垂直,使(shǐ)驅動滾(gǔn)筒(tǒng)的寬度的中(zhōng)央與輸送(sòng)機的中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)重合(hé),減速器的(dí)軸綫與傳動軸綫平(píng)行。同時(shí),所有軸和滾筒(tǒng)都應找平。軸(zhóu)的水平誤(wù)差(chà),根(gēn)據輸送(sòng)機(jī)的寬(kuān)窄,允許在(zài)0.5-1.5mm的範圍(wéi)內。在(zài)安(ān)裝(zhuāng)驅(qū)動裝置(zhì)的(dí)同時,可以(yǐ)安裝尾(wěi)輪等(děng)拉緊(jǐn)裝置(zhì),拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置的滾筒(tǒng)軸(zhóu)綫(xiàn),應(yīng)與皮(pí)青(qīng)島(dǎo)帶(dài)式輸送機的中心綫(xiàn)垂直(zhí)。
  三,皮帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝托(tuō)輥
  在機架(jià),傳動裝置和拉緊裝置(zhì)安(ān)裝之後(hòu),可(kě)以安裝上下(xià)托輥的(dí)托輥架,使輸(shū)送(sòng)帶具有(yǒu)緩慢變向(xiàng)的彎(wān)弧(hú),彎轉段的(dí)托(tuō)滾架間距為正常托輥架(jià)間距的1/2~1/3。托(tuō)輥(gǔn)安裝後,應(yīng)使其(qí)回(huí)轉靈(líng)活輕(qīng)快。
  四(sì),皮帶輸(shū)送機機(jī)架(jià)固定(dìng),給料(liào)卸(xiè)料裝置(zhì)
  將機(jī)架固(gù)定在基礎(chǔ)或(huò)樓(lóu)板(bǎn)上(shàng)。皮帶輸送機(jī)固(gù)定以後(hòu),可(kě)裝(zhuāng)設給料和卸(xiè)料裝(zhuāng)置(zhì)。
  五(wǔ),皮帶輸(shū)送機(jī)掛(guà)設輸(shū)送帶(dài)
  先將輸(shū)送帶帶(dài)條鋪在空載段的托輥上(shàng),圍(wéi)抱驅動滾筒之(zhī)後,再敷(fū)在重載段的(dí)托輥上。
  六,皮(pí)帶輸送(sòng)機安(ān)裝後試機
  皮(pí)帶輸送機(jī)安(ān)裝後,需(xū)要進行空轉試(shì)機。在空轉試機中(zhōng),要注(zhù)意輸送(sòng)帶運(yùn)行中有無(wú)跑(pǎo)偏現(xiàn)象,驅(qū)動部分的運(yùn)轉溫度,托(tuō)輥運轉中的活(huó)動(dòng)情(qíng)況(kuàng),清掃(sǎo)裝(zhuāng)置和導(dǎo)料板與(yǔ)輸(shū)送(sòng)帶表(biǎo)麵的接(jiē)觸(chù)嚴(yán)密程(chéng)度(dù)等,同時要進行(háng)必要(yào)的(dí)調整,各部件都正(zhèng)常後(hòu)才可(kě)以(yǐ)進行帶負(fù)載運(yùn)轉試機。
  因此(cǐ)要想確保(bǎo)皮(pí)帶(dài)輸送機的(dí)安裝(zhuāng)質量達(dá)標(biāo),那(nà)麼(mó)輸送機(jī)的整(zhěng)個安(ān)裝(zhuāng)過程(chéng)都不能(néng)出(chū)錯,這樣才(cái)能更好地確(què)保(bǎo)設(shè)備的(dí)安裝質量。再就(jiù)是在(zài)安裝好設(shè)備之後,一(yī)定要做好(hǎo)詳(xiáng)細的(dí)質(zhì)量(liáng)驗收檢(jiǎn)查,試運行(háng)等(děng)等(děng),這(zhè)樣才(cái)是(shì)雙重保障(zhàng)。