青島皮帶(dài)輸送機輸送(sòng)帶(dài)“跑(pǎo)偏”是指(zhǐ)輸送帶(dài)在運行(háng)中向一側偏(piān)移的現象。調(tiáo)整方(fāng)法包括：

• 調整(zhěng)承載段(duàn)或回程段(duàn)的調心托(tuō)輥。

• 調整(zhěng)驅動滾筒(tǒng)和(hé)張緊(jǐn)滾(gǔn)筒(tǒng)的安裝(zhuāng)位(wèi)置(zhì)（通常是“跑(pǎo)緊(jǐn)不跑鬆”，即(jí)調(tiáo)整哪一(yī)側的滾筒(tǒng)軸(zhóu)承座(zuò)）。

• 檢查(chá)並調整所有上下托輥(gǔn)的(dí)安裝位置，確保其(qí)與機架(jià)中(zhōng)心綫(xiàn)垂直(zhí)。

• 受(shòu)壓(yā)力(lì)影(yǐng)響，檢(jiǎn)查(chá)落(là)料點(diǎn)是否(fǒu)對中(zhōng)。

• 輸(shū)送(sòng)帶(dài)調整本(běn)著少(shǎo)回程多(duō)觀察的(dí)原則，弄清(qīng)楚(chǔ)跑偏的(dí)原因