圖例

一(yī)，青(qīng)海(hǎi)皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架
　　皮帶輸送機從(cóng)機(jī)頭(tóu)開(kāi)始(shǐ)安裝，然後順(shùn)次安(ān)裝各節中間架，最後(hòu)裝設(shè)尾(wěi)架(jià)。在皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)機架(jià)之(zhī)前(qián)，首(shǒu)先(xiān)要(yào)在皮帶(dài)輸送機(jī)的全(quán)長(cháng)上(shàng)拉(lā)引中心(xīn)綫(xiàn)，因保(bǎo)持皮(pí)帶(dài)輸送機的中(zhōng)心綫(xiàn)在一條直綫上(shàng)是(shì)輸(shū)送帶正常運行的重要條(tiáo)件(jiàn)，所(suǒ)以(yǐ)在(zài)安裝各(gè)節機(jī)架(jià)時，須(xū)對(duì)準(zhǔn)中(zhōng)心綫，機(jī)架對(duì)中心(xīn)綫的允許(xǔ)誤(wù)差，每米(mǐ)機(jī)長為±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸(shū)送(sòng)機(jī)全(quán)長上(shàng)對機(jī)架中(zhōng)心的誤差不得超過35mm。當全部單(dān)節(jié)安設並(bìng)找準之(zhī)後(hòu)，可將(jiāng)各單節連(lián)接(jiē)起來(lái)。
　　二(èr)，皮(pí)帶輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)驅動裝(zhuāng)置(zhì)
　　皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)驅(qū)動裝置時，須注意(yì)使皮(pí)帶輸送機的傳(chuán)動軸(zhóu)與輸送(sòng)機(jī)的中心綫垂(chuí)直，使(shǐ)驅動滾(gǔn)筒的寬度(dù)的中(zhōng)央與輸(shū)送機的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)重合，減(jiǎn)速器(qì)的(dí)軸綫(xiàn)與(yǔ)傳(chuán)動(dòng)軸綫(xiàn)平行。同時，所(suǒ)有軸(zhóu)和滾筒(tǒng)都應找平(píng)。軸的(dí)水平誤差，根(gēn)據輸(shū)送機(jī)的寬窄，允許在0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍(wéi)內(nèi)。在安裝驅(qū)動(dòng)裝置的同(tóng)時，可(kě)以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)尾輪(lún)等拉緊裝置(zhì)，拉緊裝置的(dí)滾筒(tǒng)軸綫，應與(yǔ)皮青海帶(dài)式輸送機的中(zhōng)心綫(xiàn)垂(chuí)直(zhí)。
　　三，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝(zhuāng)托輥
　　在機架(jià)，傳動裝(zhuāng)置(zhì)和(hé)拉緊裝(zhuāng)置安裝之(zhī)後，可(kě)以安(ān)裝上下(xià)托輥的(dí)托(tuō)輥(gǔn)架(jià)，使輸送帶(dài)具(jù)有(yǒu)緩(huǎn)慢變向的(dí)彎弧，彎轉段的托滾架間(jiān)距為(wéi)正(zhèng)常(cháng)托輥(gǔn)架(jià)間(jiān)距的(dí)1/2～1/3。托輥(gǔn)安裝後(hòu)，應(yīng)使(shǐ)其回(huí)轉(zhuǎn)靈(líng)活輕快。
　　四，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機機(jī)架固(gù)定(dìng)，給(gěi)料卸(xiè)料裝(zhuāng)置
　　將機架固(gù)定在基(jī)礎或樓板(bǎn)上(shàng)。皮(pí)帶輸送(sòng)機固(gù)定(dìng)以後，可(kě)裝(zhuāng)設給料和卸(xiè)料裝置。
　　五(wǔ)，皮帶輸送(sòng)機掛設輸(shū)送(sòng)帶
　　先將(jiāng)輸送(sòng)帶(dài)帶條鋪(pū)在空載段的托(tuō)輥上(shàng)，圍(wéi)抱(bào)驅動滾筒之後，再(zài)敷在重載段的托(tuō)輥上。
　　六，皮帶輸(shū)送機安裝後試(shì)機(jī)
　　皮帶輸送(sòng)機安裝(zhuāng)後，需要(yào)進行空(kōng)轉試機。在空(kōng)轉試(shì)機中，要(yào)注意輸(shū)送帶運行(háng)中有(yǒu)無(wú)跑偏(piān)現(xiàn)象，驅(qū)動部分的運轉溫(wēn)度，托輥運(yùn)轉中的(dí)活(huó)動情況，清掃裝(zhuāng)置和導料板(bǎn)與(yǔ)輸(shū)送(sòng)帶(dài)表(biǎo)麵(miàn)的接觸嚴(yán)密程(chéng)度等，同(tóng)時要進(jìn)行必要的(dí)調整，各部(bù)件都正(zhèng)常(cháng)後才可(kě)以(yǐ)進行(háng)帶負載(zǎi)運轉試(shì)機。
　　因此要想(xiǎng)確(què)保(bǎo)皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)的安(ān)裝(zhuāng)質量達(dá)標(biāo)，那(nà)麼輸送機的整(zhěng)個(gè)安裝(zhuāng)過程都不能出錯，這(zhè)樣才能(néng)更好地確(què)保(bǎo)設備(bèi)的(dí)安(ān)裝質量。再就是在安裝好(hǎo)設備之(zhī)後(hòu)，一定(dìng)要(yào)做好(hǎo)詳細的質(zhì)量驗(yàn)收檢查(chá)，試運(yùn)行等等(děng)，這樣才是雙(shuāng)重保障。