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皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī),皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)

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齊(qí)齊哈爾長距離(lí)皮帶輸送機怎麼(mó)安(ān)裝 您的位(wèi)置(zhì): 首頁>>齊(qí)齊哈爾輸送機(jī)安裝客(kè)戶(hù)案例

齊齊哈爾長距離皮帶(dài)輸送(sòng)機怎(zěn)麼安裝

一般(bān)短(duǎn)距離(lí)輸送(sòng)機在發(fā)貨前(qián)試機運行,而長(cháng)距(jù)離(lí)皮(pí)帶輸送機需(xū)要現場安裝(zhuāng)調試運(yùn)行(háng),所以本(běn)文介(jiè)紹了(liǎo)長距離(lí)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安裝(zhuāng)步驟(zhòu),

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案例詳情

圖(tú)例

安裝(zhuāng)中的齊齊哈爾皮帶(dài)輸(shū)送機.jpg


一(yī),齊齊(qí)哈爾(ěr)皮(pí)帶輸送機安裝機架
  皮帶輸(shū)送機從機頭(tóu)開始(shǐ)安裝,然後(hòu)順(shùn)次(cì)安(ān)裝各(gè)節(jié)中(zhōng)間(jiān)架,最後(hòu)裝設(shè)尾架(jià)。在皮帶輸(shū)送(sòng)機安裝機架之(zhī)前,首先要在皮帶輸送機的(dí)全長(cháng)上(shàng)拉引中(zhōng)心綫(xiàn),因保持(chí)皮(pí)帶輸送機的中(zhōng)心綫在(zài)一條直(zhí)綫(xiàn)上是輸送帶(dài)正常運(yùn)行的重要條件,所(suǒ)以在安裝各節機(jī)架(jià)時,須對(duì)準中(zhōng)心綫(xiàn),機架(jià)對(duì)中心綫(xiàn)的(dí)允許(xǔ)誤差(chà),每(měi)米機(jī)長為±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸送(sòng)機全長上(shàng)對機架(jià)中心的(dí)誤差不(bù)得(dé)超(chāo)過(guò)35mm。當(dāng)全(quán)部單(dān)節安設(shè)並找準之後(hòu),可將各單節連接起(qǐ)來(lái)。
  二,皮帶輸送機安(ān)裝(zhuāng)驅(qū)動裝(zhuāng)置(zhì)
  皮帶輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)驅(qū)動裝置(zhì)時,須注意(yì)使皮帶(dài)輸送機的傳動(dòng)軸與(yǔ)輸送機的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)垂直,使(shǐ)驅(qū)動滾(gǔn)筒的(dí)寬度的(dí)中央與(yǔ)輸送機的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)重(zhòng)合,減速器的軸綫與(yǔ)傳動(dòng)軸綫(xiàn)平行。同(tóng)時(shí),所有軸(zhóu)和滾(gǔn)筒(tǒng)都應(yīng)找平。軸的(dí)水平誤(wù)差(chà),根據輸送機的寬(kuān)窄,允許在0.5-1.5mm的範圍內。在(zài)安裝驅動裝(zhuāng)置的同(tóng)時,可以安裝(zhuāng)尾(wěi)輪等(děng)拉緊裝置,拉(lā)緊裝(zhuāng)置的滾筒軸綫,應與皮齊(qí)齊哈爾帶式輸送(sòng)機(jī)的中心綫垂直。
  三,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安裝托輥
  在機架,傳(chuán)動(dòng)裝置和拉(lā)緊(jǐn)裝置安裝(zhuāng)之(zhī)後(hòu),可以安裝(zhuāng)上(shàng)下托(tuō)輥(gǔn)的(dí)托(tuō)輥架(jià),使輸(shū)送(sòng)帶具(jù)有(yǒu)緩慢變向的(dí)彎弧,彎轉(zhuǎn)段(duàn)的托(tuō)滾架間(jiān)距(jù)為正常(cháng)托(tuō)輥架間距的1/2~1/3。托輥(gǔn)安裝(zhuāng)後,應使其回轉(zhuǎn)靈活輕快(kuài)。
  四,皮帶輸送(sòng)機機(jī)架固定(dìng),給料卸料裝置
  將機(jī)架固定在基(jī)礎或(huò)樓(lóu)板上。皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機固定(dìng)以(yǐ)後,可(kě)裝(zhuāng)設給料(liào)和卸料裝置。
  五,皮(pí)帶輸送機(jī)掛(guà)設輸(shū)送帶
  先將(jiāng)輸(shū)送(sòng)帶(dài)帶條(tiáo)鋪(pū)在空(kōng)載段的(dí)托輥(gǔn)上(shàng),圍抱驅動滾筒之後,再敷(fū)在重載(zǎi)段(duàn)的托輥上(shàng)。
  六(liù),皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝後試機
  皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝後,需(xū)要進行空轉試機(jī)。在(zài)空轉(zhuǎn)試(shì)機中(zhōng),要注意(yì)輸(shū)送帶(dài)運行中有無(wú)跑偏現(xiàn)象,驅動部分(fēn)的運轉(zhuǎn)溫(wēn)度(dù),托(tuō)輥(gǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的(dí)活(huó)動(dòng)情況(kuàng),清(qīng)掃裝置和(hé)導(dǎo)料板與輸(shū)送帶表麵的接觸嚴(yán)密程(chéng)度等,同(tóng)時要(yào)進(jìn)行(háng)必(bì)要(yào)的(dí)調整(zhěng),各(gè)部件都(dū)正(zhèng)常(cháng)後才可(kě)以進行(háng)帶負(fù)載運轉(zhuǎn)試機。
  因(yīn)此(cǐ)要(yào)想確保皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的安裝質量達(dá)標,那(nà)麼輸(shū)送(sòng)機的(dí)整個(gè)安(ān)裝過程(chéng)都不能出錯,這樣才(cái)能更好(hǎo)地確保設備的安裝質(zhì)量(liáng)。再就(jiù)是(shì)在安裝好設備之後,一定(dìng)要做好(hǎo)詳細(xì)的質(zhì)量驗收檢查,試(shì)運(yùn)行等等,這樣(yàng)才是雙(shuāng)重(zhòng)保障。