齊齊哈(hā)爾(ěr)帶(dài)式(shì)輸送機(jī)廣泛應(yīng)用(yòng)於采礦(kuàng)，製造(zào)，電(diàn)力(lì)，煤炭製(zhì)造(zào)等(děng)多種(zhǒng)行(háng)業(yè)，其(qí)特點包括簡(jiǎn)單的結構，低成本，易(yì)於(yú)維(wéi)護，維(wéi)護成本低(dī)，運輸材料可(kě)行(háng)性(xìng)長(cháng)等，因(yīn)此使用(yòng)範圍(wéi)和實用性高(gāo)，是我(wǒ)國最常(cháng)用的(dí)輸(shū)送機之一。

運(yùn)行(háng)帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)時(shí)最(zuì)常見的故障(zhàng)顯示為帶偏(piān)移，這(zhè)是(shì)由多種復(fù)雜(zá)原因引(yǐn)起的帶(dài)偏(piān)移設備(bèi)中(zhōng)心綫現象。

皮帶(dài)偏離(lí)問題表麵(miàn)上看起來(lái)很簡單(dān)，但也(yě)會造成材(cái)料(liào)浪費(fèi)，設備損壞(huài)以及(jí)縮短輸(shū)送機壽(shòu)命(mìng)等嚴重後果。眾(zhòng)所周知(zhī)，在(zài)設(shè)備損壞類別中(zhōng)，與機(jī)架摩擦(cā)引(yǐn)起(qǐ)的(dí)輸送帶損(sǔn)壞最(zuì)常(cháng)見(jiàn)，輸送帶是輸(shū)送機(jī)的重要(yào)組(zǔ)成(chéng)部(bù)分，成本較高，占設(shè)備(bèi)總成本的一半以上，因此需(xū)要充(chōng)分(fēn)注意(yì)。

此外，如果(guǒ)皮(pí)帶偏(piān)差嚴重(zhòng)，則與(yǔ)傳送帶相關(guān)聯，其他生(shēng)產設(shè)備的(dí)操(cāo)作與輸送機(jī)的(dí)運輸緊(jǐn)密相關(guān)聯(lián)，即使齊(qí)齊(qí)哈爾(ěr)皮(pí)帶輸(shū)送機故障，其(qí)他生(shēng)產設備(bèi)也自然(rán)無(wú)法繼續有(yǒu)效地工(gōng)作(zuò)，從而(ér)導(dǎo)致整個(gè)生(shēng)產(chǎn)過程崩潰。因(yīn)此(cǐ)，必須仔細(xì)分析輸送(sòng)帶(dài)偏離現象及其機(jī)械(xiè)機(jī)製所在的(dí)位置，深(shēn)入(rù)了解(jiě)皮帶(dài)機發生故(gù)障(zhàng)原因，才能(néng)提(tí)出目(mù)標(biāo)解(jiě)決方(fāng)案(àn)，這對(duì)指導(dǎo)實(shí)際生產至關重要。