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一(yī)站(zhàn)式輸送(sòng)設(shè)備生(shēng)產廠(chǎng)家(jiā) 輸(shū)送(sòng)機 設(shè)計(jì),生(shēng)產(chǎn),按裝
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皮(pí)帶(dài)輸送機(jī),皮帶(dài)輸送機

Case center案例
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潛江(jiāng)長距離(lí)皮帶輸(shū)送(sòng)機怎麼(mó)安裝(zhuāng) 您的位(wèi)置: 首(shǒu)頁>>潛(qián)江輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝客戶案(àn)例

潛(qián)江(jiāng)長距(jù)離(lí)皮帶輸(shū)送機怎(zěn)麼安裝

一(yī)般短距離輸(shū)送(sòng)機(jī)在發貨前(qián)試(shì)機運行(háng),而長(cháng)距離皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機需要現(xiàn)場(cháng)安裝調(tiáo)試運行,所以(yǐ)本文(wén)介紹了(liǎo)長(cháng)距(jù)離皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)步(bù)驟,

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案例詳情(qíng)

圖例(lì)

安裝中的潛江皮(pí)帶(dài)輸送機(jī).jpg


一(yī),潛江(jiāng)皮(pí)帶輸送機安(ān)裝機架(jià)
  皮帶輸送機從機頭開(kāi)始安裝,然(rán)後順次安(ān)裝各節中間架,最(zuì)後裝(zhuāng)設尾(wěi)架(jià)。在皮帶輸送機安裝機(jī)架之前(qián),首先(xiān)要(yào)在(zài)皮帶輸送機(jī)的(dí)全長上拉引(yǐn)中心(xīn)綫,因(yīn)保(bǎo)持皮帶輸送機(jī)的中(zhōng)心綫在一條直綫上(shàng)是(shì)輸(shū)送帶(dài)正(zhèng)常運(yùn)行(háng)的重(zhòng)要條件,所以在安(ān)裝(zhuāng)各節(jié)機(jī)架時,須對準中心(xīn)綫(xiàn),機(jī)架(jià)對(duì)中心綫的允許誤(wù)差,每米機長為±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸送機(jī)全長(cháng)上(shàng)對(duì)機(jī)架中心(xīn)的誤差(chà)不(bù)得超(chāo)過(guò)35mm。當(dāng)全部單節安設(shè)並找(zhǎo)準(zhǔn)之(zhī)後,可(kě)將各單(dān)節連(lián)接(jiē)起來。
  二(èr),皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝置
  皮帶輸送機(jī)安裝(zhuāng)驅動裝置時,須注意使皮(pí)帶輸(shū)送機的(dí)傳動軸(zhóu)與輸送機(jī)的(dí)中心綫(xiàn)垂直,使驅(qū)動滾(gǔn)筒的(dí)寬(kuān)度(dù)的中(zhōng)央與輸送(sòng)機的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)重(zhòng)合,減(jiǎn)速器的軸綫與(yǔ)傳動軸(zhóu)綫(xiàn)平行(háng)。同(tóng)時,所有軸和(hé)滾筒(tǒng)都(dū)應(yīng)找平。軸(zhóu)的水平(píng)誤差,根(gēn)據(jù)輸送(sòng)機的(dí)寬(kuān)窄,允(yǔn)許在(zài)0.5-1.5mm的範(fàn)圍內(nèi)。在安裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)的同時(shí),可以安(ān)裝尾(wěi)輪等拉(lā)緊裝置(zhì),拉緊裝(zhuāng)置的滾筒軸綫,應與(yǔ)皮(pí)潛江帶式輸(shū)送機的中心綫(xiàn)垂直(zhí)。
  三(sān),皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)托輥
  在(zài)機架(jià),傳動裝置和拉(lā)緊裝置(zhì)安(ān)裝之後(hòu),可以安裝(zhuāng)上下(xià)托輥(gǔn)的托輥(gǔn)架,使輸送帶具(jù)有緩慢變向的(dí)彎弧,彎轉段(duàn)的(dí)托滾架間距為正(zhèng)常(cháng)托(tuō)輥(gǔn)架間距的1/2~1/3。托(tuō)輥安(ān)裝後,應(yīng)使其回(huí)轉靈(líng)活(huó)輕快。
  四,皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)機架固(gù)定,給(gěi)料(liào)卸(xiè)料(liào)裝置
  將機架固定在基礎或樓(lóu)板(bǎn)上(shàng)。皮(pí)帶輸(shū)送機固定以後,可裝設給料(liào)和(hé)卸(xiè)料(liào)裝置(zhì)。
  五,皮帶輸送(sòng)機掛設輸(shū)送(sòng)帶(dài)
  先將(jiāng)輸送帶(dài)帶條(tiáo)鋪(pū)在(zài)空(kōng)載段的(dí)托輥上,圍抱(bào)驅動(dòng)滾筒之後(hòu),再敷(fū)在(zài)重(zhòng)載(zǎi)段的托輥上。
  六,皮帶輸送機(jī)安裝後試機
  皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝後(hòu),需要進(jìn)行(háng)空轉試(shì)機。在空轉試機(jī)中,要(yào)注(zhù)意輸(shū)送帶運行中有(yǒu)無跑偏現象(xiàng),驅動(dòng)部(bù)分(fēn)的(dí)運轉溫(wēn)度(dù),托(tuō)輥運轉(zhuǎn)中(zhōng)的(dí)活動(dòng)情況(kuàng),清掃(sǎo)裝置和導料板(bǎn)與輸送(sòng)帶表(biǎo)麵的接觸嚴密(mì)程度(dù)等,同時要進行(háng)必(bì)要的(dí)調(tiáo)整(zhěng),各部件都正常後(hòu)才(cái)可以進行帶負載運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)。
  因此要想(xiǎng)確(què)保(bǎo)皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)的安(ān)裝質量(liáng)達(dá)標,那麼輸送(sòng)機的整(zhěng)個安裝過程(chéng)都(dū)不能出錯,這(zhè)樣才(cái)能(néng)更(gēng)好(hǎo)地(dì)確(què)保設(shè)備的(dí)安裝質(zhì)量。再就是在(zài)安裝(zhuāng)好設(shè)備之(zhī)後,一定要做(zuò)好詳細的質(zhì)量驗收檢查,試運行等(děng)等,這(zhè)樣(yàng)才是雙(shuāng)重保障。