工(gōng)業化智(zhì)能生產離不(bù)開(kāi)智能傳(chuán)感器(qì)。像一些生產領域的總(zǒng)裝綫(xiàn)，皮帶(dài)輸(shū)送綫，滾筒(tǒng)輸送綫，裝配綫(xiàn)等智能化(huà)生產都需要智能傳(chuán)感器(qì)支持實現(xiàn)某(mǒu)些功能；

隨著近年(nián)工(gōng)業4.0的(dí)發展，傳感器的應(yīng)用(yòng)領域正在被不斷拓展。傳感器(qì)好比工業4.0的眼睛和耳朵(duǒ)，在(zài)輔(fǔ)助係統(tǒng)，質量控(kòng)製(zhì)，安全(quán)性(xìng)，柔性(xìng)自(zì)動化(huà)，預(yù)測(cè)性維(wéi)護，追(zhuī)溯(sù)等各個(gè)層麵發(fā)揮(huī)著重(zhòng)要作用。

智能傳(chuán)感(gǎn)器解(jiě)決(jué)方案為各個目標行業(yè)的(dí)客(kè)戶帶(dài)來(lái)增值，主(zhǔ)要劃分(fēn)為三大(dà)業務領(lǐng)域：

1.工廠(chǎng)自(zì)動化(huà)：主要應用於汽(qì)車(chē)，消費(fèi)品(pǐn)，機械製(zhì)造，電子，太陽能等產業，通過(guò)非接觸式作業的(dí)傳(chuán)感器(qì)和攝像(xiàng)係統以及(jí)編(biān)碼(mǎ)器和行程測量係(xì)統(tǒng)，控(kòng)製製(zhì)造，包(bāo)裝(zhuāng)和裝配(pèi)流程，承(chéng)擔質保工作並(bìng)確保機(jī)械安全。

比(bǐ)如(rú)，汽車行業(yè)自動化倍速鏈(liàn)生(shēng)產綫用到的機器人，機(jī)械(xiè)臂(bì)等都需要傳感(gǎn)器，後(hòu)者(zhě)相當於(yú)這些(xiē)設(shè)備的眼睛。機(jī)械(xiè)臂(bì)將零(líng)件(jiàn)從A點(diǎn)轉移到B點(diǎn)，需要傳(chuán)感器進行距(jù)離識(shí)別。越是自動化程(chéng)度高的工(gōng)廠，對傳(chuán)感器(qì)的(dí)依(yī)賴(lài)程度就越高。

2. 物流自動化：主(zhǔ)要應用(yòng)於機場，工業(yè)車輛，建築(zhù)管(guǎn)理(lǐ)與(yǔ)建(jiàn)築(zhù)安(ān)全，港(gǎng)口(kǒu)，零(líng)售(shòu)與分銷中心，快遞服務(wù)，交通(tōng)等領域(yù)。智(zhì)能傳(chuán)感(gǎn)器(qì)通(tōng)過(guò)物(wù)流(liú)自(zì)動化(huà)提(tí)升貨(huò)物(wù)分類，揀選和(hé)倉(cāng)儲流程的(dí)效率，速度和可靠(kào)性，全(quán)麵設計並優化(huà)整個物(wù)流(liú)鏈(liàn)。

比如(rú)，在(zài)機(jī)場(cháng)，倉(cāng)儲運輸(shū)，快遞(dì)，郵(yóu)政(zhèng)等(děng)諸多物流(liú)場所(suǒ)，物流(liú)包(bāo)裹上都貼(tiē)有條(tiáo)碼，當(dāng)包(bāo)裹(guǒ)進入潛(qián)江(jiāng)皮(pí)帶(dài)輸送機分(fēn)揀通(tōng)道時(shí)，傳感器(qì)可以識別包(bāo)裹該發往哪(nǎ)個(gè)地方。自動化(huà)程度(dù)越(yuè)高的(dí)物流分(fēn)撥中(zhōng)心(xīn)，使(shǐ)用的傳感器就(jiù)越多。

3. 過程自(zì)動化(huà)：主(zhǔ)要為分析和過程測(cè)量技術提(tí)供傳感(gǎn)器及定(dìng)製化係(xì)統(tǒng)和(hé)服(fú)務(wù)，為垃圾焚燒發電站，發電廠(chǎng)，煉鋼(gāng)廠，水泥(ní)廠，石化(huà)廠(chǎng)，煉油廠(chǎng)的廢氣(qì)排(pái)放監(jiān)測和流(liú)量監測(cè)提供智能(néng)解決(jué)方(fāng)案。

工業4.0帶(dài)來(lái)的影(yǐng)響體現(xiàn)在(zài)以下幾方麵：快(kuài)速響應，個(gè)性化，數據互(hù)聯，效率(shuài)和(hé)價格敏感。智能傳(chuán)感(gǎn)器(qì)，智(zhì)能相機，自(zì)動識別和(hé)工(gōng)業(yè)安全(quán)等產品，廣(guǎng)泛(fàn)分(fēn)布(bù)在(zài)工(gōng)業4.0信息(xī)物理係統(tǒng)（CPS）中(zhōng)不同的(dí)應用(yòng)領(lǐng)域。