潛(qián)江皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)輸送帶“跑(pǎo)偏”是指(zhǐ)輸送帶(dài)在(zài)運行(háng)中向一(yī)側(cè)偏(piān)移(yí)的(dí)現(xiàn)象(xiàng)。調整方法(fǎ)包(bāo)括：

• 調(tiáo)整(zhěng)承載(zǎi)段(duàn)或回程段的(dí)調(tiáo)心托(tuō)輥(gǔn)。

• 調整驅動滾(gǔn)筒和(hé)張緊滾(gǔn)筒的安(ān)裝(zhuāng)位(wèi)置(zhì)（通常是(shì)“跑緊不跑鬆(sōng)”
  ，即(jí)調整哪一(yī)側(cè)的滾(gǔn)筒軸(zhóu)承(chéng)座(zuò)）。

• 檢查並(bìng)調整所有(yǒu)上(shàng)下托輥的安裝(zhuāng)位置(zhì)
  ，確(què)保其與(yǔ)機架中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)垂(chuí)直。

• 受(shòu)壓(yā)力影響
  ，檢(jiǎn)查(chá)落料點(diǎn)是(shì)否對(duì)中。

• 輸送(sòng)帶調整本著少回(huí)程多觀察的原則
  ，弄清楚跑(pǎo)偏的原(yuán)因(yīn)