日照帶式輸送機廣泛(fàn)應(yīng)用於采礦(kuàng)，製(zhì)造，電(diàn)力(lì)，煤(méi)炭製(zhì)造(zào)等多(duō)種行(háng)業，其(qí)特點包括簡單(dān)的結構，低成本(běn)，易於(yú)維(wéi)護，維護(hù)成(chéng)本低，運輸(shū)材(cái)料可行性(xìng)長等(děng)，因(yīn)此使用範(fàn)圍(wéi)和實(shí)用性高(gāo)，是(shì)我國(guó)最(zuì)常用(yòng)的(dí)輸(shū)送(sòng)機(jī)之一。

運行帶式輸送(sòng)機(jī)時(shí)最常見(jiàn)的故障顯示(shì)為(wéi)帶(dài)偏移，這(zhè)是由(yóu)多種復(fù)雜(zá)原(yuán)因(yīn)引(yǐn)起的(dí)帶偏(piān)移(yí)設備中(zhōng)心(xīn)綫現象(xiàng)。

皮帶(dài)偏(piān)離問題表麵(miàn)上看起來很(hěn)簡單，但也會造成材(cái)料浪費，設備(bèi)損(sǔn)壞以及縮(suō)短(duǎn)輸送機壽命等(děng)嚴(yán)重後(hòu)果(guǒ)。眾所周(zhōu)知，在設備損壞(huài)類(lèi)別(bié)中，與(yǔ)機(jī)架(jià)摩(mó)擦(cā)引起的(dí)輸送帶(dài)損壞最常見，輸(shū)送帶(dài)是(shì)輸送(sòng)機(jī)的(dí)重要組成部分，成本較高(gāo)，占設(shè)備總成(chéng)本的一(yī)半以上(shàng)，因此需要充(chōng)分(fēn)注意。

此外，如(rú)果(guǒ)皮帶偏差(chà)嚴重(zhòng)，則與(yǔ)傳(chuán)送帶相關聯，其他生產設備的操(cāo)作(zuò)與輸送機(jī)的運輸緊密相關(guān)聯，即(jí)使日照皮帶輸送(sòng)機(jī)故(gù)障(zhàng)，其他生(shēng)產設備也自(zì)然無(wú)法繼續有(yǒu)效(xiào)地工(gōng)作，從而導(dǎo)致整個(gè)生(shēng)產(chǎn)過程(chéng)崩潰。因此，必須(xū)仔細分析輸送帶偏(piān)離(lí)現象及(jí)其(qí)機械(xiè)機製所(suǒ)在的位(wèi)置，深(shēn)入(rù)了(liǎo)解(jiě)皮帶(dài)機(jī)發生(shēng)故障(zhàng)原因(yīn)，才能提出目標(biāo)解決方案，這對(duì)指導實際(jì)生產至關重要。