帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)廣(guǎng)泛(fàn)應用(yòng)於采礦(kuàng)，製(zhì)造，電(diàn)力，煤炭製(zhì)造等多(duō)種行(háng)業(yè)，其(qí)特(tè)點包括(kuò)簡單的結構(gòu)，低成本，易(yì)於(yú)維護(hù)，維護(hù)成本低(dī)，運輸材(cái)料可行性長等，因此使用範圍和(hé)實用性高，是(shì)我國(guó)最(zuì)常(cháng)用的(dí)輸(shū)送(sòng)機之(zhī)一。

運行帶式(shì)輸送(sòng)機時最常(cháng)見的(dí)故障顯示為(wéi)帶(dài)偏移(yí)，這(zhè)是(shì)由多種(zhǒng)復(fù)雜(zá)原(yuán)因(yīn)引(yǐn)起的(dí)帶(dài)偏移設(shè)備中心(xīn)綫(xiàn)現象(xiàng)。

皮(pí)帶(dài)偏(piān)離問(wèn)題(tí)表麵上看起(qǐ)來(lái)很(hěn)簡(jiǎn)單，但(dàn)也會(huì)造成材料浪費，設備損壞以及(jí)縮(suō)短(duǎn)輸(shū)送(sòng)機(jī)壽命等嚴(yán)重後果。眾所周(zhōu)知(zhī)，在(zài)設備損壞(huài)類別中，與(yǔ)機架摩擦(cā)引(yǐn)起的(dí)輸(shū)送帶損(sǔn)壞最(zuì)常見(jiàn)，輸送帶是輸(shū)送機(jī)的重要(yào)組成部(bù)分(fēn)，成本較(jiào)高(gāo)，占(zhān)設備總(zǒng)成(chéng)本(běn)的(dí)一(yī)半(bàn)以(yǐ)上，因此(cǐ)需要(yào)充分注意(yì)。

此外，如(rú)果(guǒ)皮帶偏差嚴(yán)重(zhòng)，則與(yǔ)傳(chuán)送帶相(xiāng)關(guān)聯，其(qí)他(tā)生(shēng)產設備的(dí)操(cāo)作與(yǔ)輸送機的運輸緊密(mì)相關(guān)聯，即(jí)使皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機故障(zhàng)，其(qí)他生(shēng)產設備(bèi)也(yě)自(zì)然無(wú)法(fǎ)繼(jì)續(xù)有效地工(gōng)作，從而導致整(zhěng)個生(shēng)產(chǎn)過程崩潰。因此(cǐ)，必須(xū)仔細分(fēn)析輸(shū)送帶(dài)偏離現(xiàn)象及其(qí)機械(xiè)機製所(suǒ)在(zài)的(dí)位置，深(shēn)入了解(jiě)皮(pí)帶(dài)機發(fā)生故(gù)障原(yuán)因(yīn)，才(cái)能(néng)提出目標解決方(fāng)案(àn)，這(zhè)對指導實際(jì)生產至關(guān)重要。