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一站(zhàn)式輸(shū)送(sòng)設備生(shēng)產(chǎn)廠(chǎng)家(jiā) 輸(shū)送機(jī) 設計,生產,按(àn)裝
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皮(pí)帶輸送(sòng)機,皮(pí)帶(dài)輸送機

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日(rì)照長距(jù)離皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)怎麼安(ān)裝 您(nín)的(dí)位置: 首頁(yè)>>日照輸送機安(ān)裝(zhuāng)客(kè)戶案例(lì)

日照(zhào)長距離皮帶輸送機怎麼安裝

一般短距離輸(shū)送(sòng)機在發貨(huò)前(qián)試機(jī)運(yùn)行,而長距離皮帶輸送(sòng)機需要現場(cháng)安(ān)裝調試運行(háng),所(suǒ)以本文(wén)介紹(shào)了(liǎo)長(cháng)距離(lí)皮帶輸(shū)送機安裝步驟,

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案例(lì)詳(xiáng)情

圖例(lì)

安(ān)裝(zhuāng)中(zhōng)的日照(zhào)皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī).jpg


一(yī),日照(zhào)皮(pí)帶輸(shū)送機安裝機(jī)架
  皮帶輸(shū)送機(jī)從機頭(tóu)開始(shǐ)安裝,然後(hòu)順(shùn)次安裝(zhuāng)各節中間架,最(zuì)後(hòu)裝(zhuāng)設尾(wěi)架。在皮帶(dài)輸送(sòng)機安裝機架之(zhī)前,首先(xiān)要在皮帶輸送(sòng)機(jī)的全長上(shàng)拉引(yǐn)中(zhōng)心綫(xiàn),因(yīn)保持皮(pí)帶輸送機(jī)的中心(xīn)綫(xiàn)在(zài)一(yī)條直綫(xiàn)上(shàng)是(shì)輸(shū)送(sòng)帶正常運(yùn)行的重要(yào)條件,所(suǒ)以(yǐ)在安(ān)裝各(gè)節(jié)機(jī)架(jià)時,須(xū)對(duì)準中心(xīn)綫,機(jī)架對(duì)中心(xīn)綫(xiàn)的允許(xǔ)誤差,每米機長(cháng)為±0.1mm。但在輸送(sòng)機全長(cháng)上(shàng)對機架中心(xīn)的誤差不得(dé)超(chāo)過35mm。當全部單(dān)節安設並找準之(zhī)後(hòu),可將各(gè)單節連接起(qǐ)來(lái)。
  二,皮帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝驅(qū)動裝(zhuāng)置(zhì)
  皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)時(shí),須注(zhù)意使(shǐ)皮(pí)帶輸(shū)送機的傳動軸與輸(shū)送(sòng)機的中心綫垂直(zhí),使驅(qū)動滾筒(tǒng)的(dí)寬度(dù)的中央(yāng)與(yǔ)輸(shū)送機(jī)的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫重(zhòng)合,減速器(qì)的軸綫與傳動軸(zhóu)綫平行。同時,所有軸和滾(gǔn)筒(tǒng)都應找平。軸的水平(píng)誤(wù)差(chà),根據輸(shū)送(sòng)機的寬窄,允許在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍(wéi)內。在安(ān)裝驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)同(tóng)時,可以(yǐ)安裝(zhuāng)尾輪等拉緊裝(zhuāng)置(zhì),拉(lā)緊裝置的滾(gǔn)筒軸綫,應與皮日照帶式輸(shū)送(sòng)機的中心綫垂(chuí)直。
  三(sān),皮帶輸送機(jī)安裝托輥
  在機(jī)架,傳(chuán)動裝(zhuāng)置(zhì)和拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置安(ān)裝(zhuāng)之(zhī)後,可以安裝上下(xià)托輥的托(tuō)輥架,使(shǐ)輸送帶具有(yǒu)緩慢(màn)變(biàn)向的(dí)彎弧,彎轉段(duàn)的托(tuō)滾架(jià)間距(jù)為(wéi)正(zhèng)常(cháng)托(tuō)輥(gǔn)架間距的1/2~1/3。托(tuō)輥安裝後,應(yīng)使其(qí)回(huí)轉靈活(huó)輕(qīng)快(kuài)。
  四,皮帶(dài)輸(shū)送機機(jī)架固(gù)定,給料(liào)卸(xiè)料裝(zhuāng)置
  將(jiāng)機架(jià)固(gù)定在(zài)基(jī)礎或(huò)樓板上(shàng)。皮帶輸(shū)送機固(gù)定(dìng)以後,可(kě)裝設給料(liào)和卸(xiè)料裝置(zhì)。
  五,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)掛(guà)設輸送帶
  先(xiān)將(jiāng)輸(shū)送(sòng)帶(dài)帶(dài)條(tiáo)鋪在空載(zǎi)段(duàn)的托(tuō)輥上,圍抱驅(qū)動滾筒之(zhī)後(hòu),再(zài)敷(fū)在重(zhòng)載(zǎi)段的托(tuō)輥(gǔn)上(shàng)。
  六,皮帶輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)後(hòu)試機(jī)
  皮帶輸送機安裝後,需(xū)要進行空轉(zhuǎn)試機。在空轉(zhuǎn)試機中,要注意輸送帶(dài)運行(háng)中有(yǒu)無(wú)跑偏(piān)現(xiàn)象,驅動部分的(dí)運(yùn)轉溫(wēn)度(dù),托輥(gǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)中(zhōng)的(dí)活(huó)動情況,清掃裝(zhuāng)置和導料板(bǎn)與輸送(sòng)帶(dài)表麵的(dí)接(jiē)觸(chù)嚴(yán)密(mì)程(chéng)度(dù)等,同時(shí)要(yào)進(jìn)行(háng)必(bì)要的調整,各部(bù)件都正(zhèng)常後才可以(yǐ)進行(háng)帶負(fù)載運(yùn)轉試(shì)機(jī)。
  因此要(yào)想確(què)保皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)的安裝質量達標,那(nà)麼輸送機(jī)的(dí)整(zhěng)個(gè)安裝過(guò)程(chéng)都(dū)不能出錯(cuò),這樣(yàng)才能更(gēng)好地(dì)確(què)保設(shè)備的安(ān)裝質(zhì)量(liáng)。再(zài)就是在安裝好(hǎo)設備之後,一定(dìng)要做好詳細(xì)的質量驗(yàn)收檢(jiǎn)查,試運行(háng)等等(děng),這樣才是雙重保障(zhàng)。