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一(yī)站式輸送設備生產廠家(jiā) 輸(shū)送(sòng)機 設計(jì),生(shēng)產(chǎn),按(àn)裝(zhuāng)
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皮(pí)帶輸送機(jī),皮帶輸送機

Case center案(àn)例(lì)
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長距離(lí)皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)怎麼(mó)安(ān)裝(zhuāng) 您的位(wèi)置: 首頁>>輸送機安裝客(kè)戶案例

長距離皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機怎麼(mó)安(ān)裝

一般短距離輸送機在發貨前試機(jī)運(yùn)行,而(ér)長距離(lí)皮帶(dài)輸(shū)送機需(xū)要現場安裝調試運(yùn)行,所以(yǐ)本文介(jiè)紹了(liǎo)長(cháng)距離皮帶輸(shū)送機安裝步驟,

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案(àn)例詳(xiáng)情(qíng)

圖例

安(ān)裝中的皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī).jpg


一(yī),皮(pí)帶(dài)輸送機安(ān)裝機(jī)架(jià)
  皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機從機頭開(kāi)始(shǐ)安裝(zhuāng),然後(hòu)順(shùn)次(cì)安裝(zhuāng)各節中間(jiān)架,最後裝設尾(wěi)架。在皮帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架之(zhī)前,首先要在(zài)皮帶輸送機的(dí)全長(cháng)上拉引(yǐn)中心(xīn)綫,因保持皮帶輸送(sòng)機(jī)的中心(xīn)綫(xiàn)在(zài)一條直(zhí)綫上是輸送(sòng)帶(dài)正常運(yùn)行的重要條件,所(suǒ)以在安裝(zhuāng)各節機(jī)架(jià)時(shí),須對準中心綫,機(jī)架(jià)對(duì)中心綫(xiàn)的允(yǔn)許(xǔ)誤差,每(měi)米機(jī)長(cháng)為±0.1mm。但(dàn)在輸送(sòng)機全長上(shàng)對(duì)機架中(zhōng)心(xīn)的(dí)誤差(chà)不得(dé)超過(guò)35mm。當(dāng)全(quán)部單(dān)節安(ān)設並(bìng)找準(zhǔn)之(zhī)後,可將(jiāng)各單(dān)節連(lián)接(jiē)起(qǐ)來。
  二,皮帶輸送機安裝(zhuāng)驅(qū)動裝(zhuāng)置(zhì)
  皮帶輸送機安裝(zhuāng)驅(qū)動裝置時(shí),須注意使(shǐ)皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)的傳(chuán)動(dòng)軸與輸送機(jī)的中心(xīn)綫(xiàn)垂直(zhí),使(shǐ)驅(qū)動滾筒(tǒng)的寬(kuān)度的中央與輸(shū)送機的中心(xīn)綫重(zhòng)合,減速器(qì)的(dí)軸綫(xiàn)與傳(chuán)動軸綫平(píng)行(háng)。同時(shí),所(suǒ)有軸和滾筒(tǒng)都應找平。軸的水平(píng)誤(wù)差(chà),根(gēn)據輸送(sòng)機的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi),允許(xǔ)在0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍內。在(zài)安裝驅動(dòng)裝置的(dí)同(tóng)時(shí),可(kě)以安(ān)裝尾輪等(děng)拉(lā)緊裝置,拉(lā)緊裝置(zhì)的(dí)滾(gǔn)筒(tǒng)軸綫(xiàn),應(yīng)與皮(pí)帶式輸(shū)送機(jī)的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)垂(chuí)直(zhí)。
  三,皮帶輸送機(jī)安(ān)裝托輥
  在(zài)機架,傳(chuán)動裝(zhuāng)置和拉(lā)緊(jǐn)裝置安裝之(zhī)後(hòu),可(kě)以安(ān)裝上下(xià)托輥(gǔn)的托(tuō)輥架(jià),使輸(shū)送帶具有(yǒu)緩慢變向的彎(wān)弧,彎(wān)轉段的(dí)托(tuō)滾(gǔn)架間(jiān)距為(wéi)正常(cháng)托(tuō)輥架間(jiān)距(jù)的(dí)1/2~1/3。托輥安裝後,應(yīng)使其(qí)回轉靈活輕快。
  四,皮帶(dài)輸(shū)送機機架(jià)固定,給(gěi)料卸料裝置(zhì)
  將(jiāng)機架固(gù)定在基(jī)礎或樓(lóu)板(bǎn)上。皮帶(dài)輸送機(jī)固定以後(hòu),可裝設給料(liào)和卸料(liào)裝置。
  五,皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)掛設輸(shū)送帶
  先(xiān)將輸(shū)送帶帶條鋪在空(kōng)載段的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上(shàng),圍抱驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)之(zhī)後(hòu),再敷(fū)在重載段的托輥(gǔn)上。
  六,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安裝後試機(jī)
  皮(pí)帶輸送機安裝後,需要(yào)進(jìn)行(háng)空(kōng)轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)。在空轉試機中(zhōng),要注意輸(shū)送帶運行(háng)中(zhōng)有(yǒu)無跑偏(piān)現象(xiàng),驅動(dòng)部(bù)分(fēn)的(dí)運轉(zhuǎn)溫(wēn)度(dù),托輥(gǔn)運轉中(zhōng)的(dí)活(huó)動(dòng)情況,清掃裝置(zhì)和(hé)導料(liào)板與輸送帶(dài)表(biǎo)麵的接觸嚴(yán)密(mì)程度等,同時(shí)要進行必(bì)要(yào)的調整,各(gè)部件都(dū)正常(cháng)後才(cái)可以進行(háng)帶負載運轉(zhuǎn)試機。
  因(yīn)此(cǐ)要想確保(bǎo)皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的安(ān)裝質量(liáng)達標,那麼輸(shū)送(sòng)機的整(zhěng)個安裝過程都不(bù)能(néng)出錯,這樣(yàng)才(cái)能(néng)更(gēng)好地確(què)保(bǎo)設備(bèi)的安裝質(zhì)量。再(zài)就是在安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)設(shè)備之後,一(yī)定要做好詳細的質(zhì)量驗收(shōu)檢查,試運行等等,這(zhè)樣(yàng)才是雙重(zhòng)保障。