圖(tú)例(lì)

一，皮(pí)帶輸(shū)送機安裝機(jī)架
　　皮(pí)帶輸送機(jī)從(cóng)機頭開(kāi)始安裝，然(rán)後順(shùn)次安(ān)裝(zhuāng)各節中間(jiān)架(jià)，最(zuì)後(hòu)裝(zhuāng)設(shè)尾(wěi)架(jià)
。在皮帶輸送(sòng)機(jī)安裝機架(jià)之(zhī)前，首(shǒu)先(xiān)要在皮帶輸(shū)送機(jī)的全長(cháng)上(shàng)拉引(yǐn)中心(xīn)綫(xiàn)，因(yīn)保持(chí)皮帶(dài)輸(shū)送機的中心綫(xiàn)在(zài)一(yī)條直(zhí)綫上(shàng)是(shì)輸(shū)送帶正常(cháng)運(yùn)行的(dí)重要條件(jiàn)，所(suǒ)以在(zài)安裝各節機架(jià)時(shí)，須(xū)對準中心綫(xiàn)，機架(jià)對中心綫的允許誤(wù)差，每米機長(cháng)為±0.1mm
。但在(zài)輸(shū)送機(jī)全(quán)長上對機架(jià)中心(xīn)的誤(wù)差不得超(chāo)過35mm
。當全(quán)部(bù)單(dān)節安(ān)設(shè)並找(zhǎo)準之後(hòu)，可(kě)將各(gè)單節連接起(qǐ)來
。
　　二，皮帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)
　　皮帶輸送機安(ān)裝驅動(dòng)裝置時，須(xū)注(zhù)意使(shǐ)皮帶輸送機(jī)的傳動軸與輸送機(jī)的中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)垂直(zhí)，使(shǐ)驅(qū)動(dòng)滾筒的寬度(dù)的中央與(yǔ)輸(shū)送機的中心綫(xiàn)重合，減速器的(dí)軸綫(xiàn)與傳動軸綫平(píng)行
。同時(shí)，所(suǒ)有(yǒu)軸(zhóu)和滾筒(tǒng)都(dū)應找平(píng)
。軸的水平(píng)誤(wù)差，根(gēn)據輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)寬窄(zhǎi)，允(yǔn)許(xǔ)在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍內
。在安裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置的(dí)同(tóng)時(shí)，可以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)尾輪(lún)等拉緊(jǐn)裝置，拉緊裝置(zhì)的(dí)滾(gǔn)筒軸綫，應(yīng)與皮(pí)帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機的(dí)中心(xīn)綫垂(chuí)直(zhí)
。
　　三(sān)，皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝托(tuō)輥(gǔn)
　　在機架(jià)，傳(chuán)動裝(zhuāng)置和拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)安裝之(zhī)後，可以(yǐ)安裝上下托輥的托輥架，使(shǐ)輸(shū)送帶(dài)具(jù)有緩(huǎn)慢變(biàn)向的(dí)彎(wān)弧(hú)，彎轉段的托(tuō)滾架間距(jù)為正(zhèng)常(cháng)托輥(gǔn)架間距的1/2～1/3
。托輥(gǔn)安(ān)裝後(hòu)，應使(shǐ)其回轉(zhuǎn)靈(líng)活輕快
。
　　四，皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)機(jī)架固(gù)定，給(gěi)料卸料(liào)裝置
　　將機架(jià)固(gù)定在(zài)基礎或(huò)樓(lóu)板(bǎn)上(shàng)
。皮帶輸(shū)送(sòng)機固(gù)定以後，可(kě)裝(zhuāng)設(shè)給料和(hé)卸(xiè)料(liào)裝(zhuāng)置
。
　　五(wǔ)，皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)掛設輸(shū)送帶
　　先(xiān)將(jiāng)輸送帶(dài)帶條鋪(pū)在空(kōng)載段的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上(shàng)，圍(wéi)抱驅動(dòng)滾筒之後(hòu)，再敷(fū)在(zài)重(zhòng)載(zǎi)段的(dí)托輥上(shàng)
。
　　六，皮(pí)帶輸送機安裝後(hòu)試機(jī)
　　皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝後，需要進(jìn)行(háng)空(kōng)轉(zhuǎn)試機
。在空轉試(shì)機中，要注意輸送帶(dài)運行中(zhōng)有無(wú)跑(pǎo)偏(piān)現象(xiàng)，驅動部分(fēn)的運轉(zhuǎn)溫(wēn)度，托輥(gǔn)運轉中(zhōng)的活動(dòng)情(qíng)況，清掃裝(zhuāng)置和(hé)導料板(bǎn)與輸(shū)送帶表麵的(dí)接觸嚴密程度(dù)等，同時要進行(háng)必(bì)要的(dí)調整，各部(bù)件都正常(cháng)後才可以(yǐ)進(jìn)行帶負(fù)載(zǎi)運轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)
。
　　因此要想(xiǎng)確(què)保皮帶(dài)輸送機(jī)的(dí)安(ān)裝質量達標，那麼輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)整(zhěng)個安(ān)裝過程都(dū)不(bù)能(néng)出錯(cuò)，這(zhè)樣才(cái)能(néng)更(gēng)好地確保設(shè)備的安裝質量
。再就(jiù)是在安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)設備之後，一(yī)定(dìng)要做好詳細的質量驗(yàn)收(shōu)檢查，試運行等等(děng)，這(zhè)樣才是雙(shuāng)重保(bǎo)障
。