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皮帶輸(shū)送機(jī),皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)

皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機常(cháng)見輸送知識(shí) 您(nín)的(dí)位(wèi)置(zhì):首頁>>三(sān)明(míng)皮帶輸送機技術中(zhōng)心(xīn)>>三明皮帶(dài)輸(shū)送機常見(jiàn)輸送知識(shí)

三明詳(xiáng)談大傾(qīng)角輸(shū)送(sòng)機故(gù)障檢(jiǎn)修(xiū)方法

分(fēn)類:皮帶輸送(sòng)機(jī)常(cháng)見輸送(sòng)知識(shí) 時(shí)間:2020-03-11484026 次(cì)瀏(liú)覽

那麼(mó)三明(míng)皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)在(zài)運(yùn)行過程(chéng)中(zhōng)會(huì)有哪(nǎ)些(xiē)故(gù)障避免呢,大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機廠家(jiā)介紹(shào)經驗

大傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機故障(zhàng)檢修使(shǐ)用(yòng)方(fāng)法

1,大傾角(jiǎo)輸送機減速機(jī)漏(lòu)油(yóu)
      原(yuán)因(yīn):由於密封圈損壞,減速機箱體結合麵不(bù)平,對(duì)口螺栓不緊;處理方法:更(gēng)換密封(fēng)圈(quān),擰緊箱體結合麵和(hé)各(gè)軸(zhóu)承(chéng)蓋螺栓。

      2,大(dà)傾角輸送(sòng)機減(jiǎn)速機聲音(yīn)異常(cháng)
      原因(yīn):由(yóu)軸承(chéng)及齒(chǐ)輪過(guò)度磨損(sǔn)間隙(xì)過大或外(wài)殼(ké)穩(wěn)釘(dīng)螺絲(sī)鬆(sōng)動造成的;處理方法(fǎ):更換(huàn)軸承(chéng),調整(zhěng)間(jiān)隙或更(gēng)換(huàn)整(zhěng)體(tǐ)減速機進(jìn)行(háng)大修。

      3,大(dà)傾角(jiǎo)輸(shū)送機托輥不轉(zhuǎn)
      原(yuán)因:托(tuō)輥(gǔn)軸(zhóu)承(chéng)損壞(huài),托輥(gǔn)兩(liǎng)側(cè)密封(fēng)圈進(jìn)煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受(shòu)力過大彎(wān)曲;處理方法:更(gēng)換托(tuō)輥,升井修復,減小(xiǎo)落(là)貨點(diǎn)的高差,或(huò)落貨(huò)點使用防震托滾。

      4,大(dà)傾角輸(shū)送機皮帶跑(pǎo)偏(piān)
      輸送(sòng)機調跑偏(piān)一(yī)般(bān)都(dū)是在皮帶(dài)運行中進行(háng),調整(zhěng)時(shí)要(yào)注意皮(pí)帶(dài)運行(háng)方(fāng)向和(hé)跑(pǎo)偏方(fāng)向(xiàng),如果(guǒ)皮帶向右(yòu)跑偏,就在皮(pí)帶開(kāi)始(shǐ)偏的(dí)地方順著輸送帶(dài)運行的方(fāng)向移(yí)動托(tuō)輥右軸端(duān),或(huò)順著(zhuó)運(yùn)的(dí)方向移(yí)動(dòng)托輥的左軸端,使(shǐ)托(tuō)輥左(zuǒ)端稍(shāo)向前(qián)傾斜(xié),調(tiáo)整時要(yào)多(duō)調(tiáo)幾個托(tuō)輥(gǔn),每(měi)個(gè)托(tuō)輥(gǔn)要少(shǎo)調些(xiē),調整(zhěng)量過大皮帶將會(huì)向另一方(fāng)向(xiàng)跑(pǎo)偏,皮(pí)帶向(xiàng)左跑(pǎo)偏時調(tiáo)整(zhěng)方法如上所述,隻(zhī)是調(tiáo)整方向相反;皮(pí)帶(dài)跑偏如果發(fā)生(shēng)在導(dǎo)向滾筒(tǒng),尾(wěi)滾(gǔn)筒(tǒng),卸載滾筒時,可調(tiáo)整(zhěng)頭(tóu)架,機(jī)尾(wěi)架上的方(fāng)鐵及(jí)螺(luó)栓,調整(zhěng)前要將(jiāng)滾筒(tǒng)軸兩(liǎng)端(duān)螺(luó)栓放鬆一些以(yǐ)利於調(tiáo)整,調整後要(yào)擰緊(jǐn),上(shàng)好(hǎo)跑偏托輥。

      5,大傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機減速(sù)機升溫(wēn)過快
      原因(yīn):由於(yú)油(yóu)量(liáng)過多,散熱(rè)性能差,減速機被源煤(méi)埋住造(zào)成的;處理方法(fǎ):調整油(yóu)量(liáng),清除源煤。

      6,大(dà)傾角(jiǎo)輸送(sòng)機(jī)皮帶(dài)不轉(zhuǎn)
      電動機起(qǐ)動(dòng)後傳動(dòng)滾(gǔn)筒空(kōng)轉(zhuǎn)皮帶打滑,皮(pí)帶起動(dòng)不(bù)起來,這種(zhǒng)故障(zhàng)是(shì)由(yóu)於皮帶(dài)張(zhāng)力不(bù)夠,拉緊(jǐn)裝置(zhì)沒(méi)有(yǒu)調(tiáo)整(zhěng)好,皮帶過長(cháng),重載起動(dòng),皮帶尾(wěi)堆煤(méi)多等原(yuán)因造成的(dí)。

      7,大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸送機皮帶易(yì)斷(duàn)開
      原因(yīn):由皮(pí)帶(dài)張力過大(dà),接頭不牢(láo)固,皮(pí)帶扣質量差,皮帶(dài)使(shǐ)用時(shí)間長(cháng)\維修(xiū)質量(liáng)差(chà)等原因(yīn)造成的;方法:調(tiáo)緊(jǐn)拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置,減(jiǎn)少張(zhāng)力及時(shí)更(gēng)換新(xīn)皮(pí)帶,加強維修(xiū)質(zhì)量(liáng)。

 

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