三(sān)明(míng)皮帶輸(shū)送機(jī)輸送帶(dài)“跑偏(piān)”是指輸(shū)送(sòng)帶在(zài)運行中向(xiàng)一(yī)側偏移的(dí)現象
。調(tiáo)整(zhěng)方(fāng)法包(bāo)括：

• 調整承(chéng)載(zǎi)段或(huò)回程段(duàn)的(dí)調心托(tuō)輥(gǔn)
  。

• 調整驅(qū)動滾(gǔn)筒和(hé)張(zhāng)緊滾筒的安(ān)裝位(wèi)置(zhì)（通常是“跑(pǎo)緊不(bù)跑(pǎo)鬆”，即調整哪(nǎ)一側(cè)的滾(gǔn)筒(tǒng)軸承座(zuò)）
  。

• 檢查並調整所(suǒ)有(yǒu)上下托(tuō)輥的安裝位置(zhì)，確(què)保(bǎo)其(qí)與機(jī)架(jià)中(zhōng)心綫(xiàn)垂直(zhí)
  。

• 受壓(yā)力影響，檢(jiǎn)查(chá)落料點是否對中
  。

• 輸送帶(dài)調整(zhěng)本(běn)著少(shǎo)回(huí)程(chéng)多(duō)觀(guān)察(chá)的原則，弄(nòng)清楚(chǔ)跑(pǎo)偏的原因