山東帶(dài)式(shì)輸送機廣泛(fàn)應(yīng)用於采礦(kuàng)，製造，電(diàn)力，煤炭(tàn)製(zhì)造等多種(zhǒng)行(háng)業，其特點包括簡單(dān)的結構，低成本，易於維(wéi)護(hù)，維護成(chéng)本(běn)低，運(yùn)輸材料(liào)可行(háng)性長等，因(yīn)此(cǐ)使用範圍(wéi)和實用性(xìng)高，是(shì)我國最常用的輸送機(jī)之一(yī)。

運行帶(dài)式(shì)輸(shū)送機(jī)時(shí)最(zuì)常見的故障(zhàng)顯示為帶偏移，這是(shì)由多種復雜(zá)原因引起的帶(dài)偏移設備(bèi)中心綫(xiàn)現象。

皮帶(dài)偏離問題表麵上(shàng)看起(qǐ)來很(hěn)簡(jiǎn)單(dān)，但(dàn)也會造成材料(liào)浪費，設(shè)備損壞(huài)以(yǐ)及(jí)縮短輸送機壽命等嚴(yán)重後(hòu)果。眾所周知，在設備(bèi)損(sǔn)壞(huài)類(lèi)別中，與機架(jià)摩(mó)擦引起的輸(shū)送(sòng)帶(dài)損(sǔn)壞(huài)最(zuì)常見(jiàn)，輸(shū)送(sòng)帶(dài)是輸送(sòng)機的重(zhòng)要組成部(bù)分，成本較高，占(zhān)設(shè)備總(zǒng)成(chéng)本(běn)的一半以(yǐ)上，因(yīn)此(cǐ)需(xū)要充分注意(yì)。

此外，如果皮(pí)帶(dài)偏差(chà)嚴重(zhòng)，則與傳送帶(dài)相關(guān)聯，其他(tā)生產(chǎn)設(shè)備的(dí)操作與(yǔ)輸送機的(dí)運輸緊(jǐn)密(mì)相關(guān)聯(lián)，即(jí)使(shǐ)山(shān)東(dōng)皮(pí)帶輸送機故(gù)障(zhàng)，其(qí)他生產(chǎn)設(shè)備也自(zì)然無法繼(jì)續有效(xiào)地(dì)工作，從而導(dǎo)致整個生(shēng)產(chǎn)過程(chéng)崩潰。因此，必(bì)須仔(zī)細分析輸送(sòng)帶(dài)偏(piān)離(lí)現象及其機械機製(zhì)所在(zài)的位(wèi)置，深(shēn)入(rù)了(liǎo)解皮(pí)帶機發(fā)生故(gù)障原(yuán)因(yīn)，才(cái)能提出目標解決(jué)方案，這(zhè)對指導(dǎo)實際生產(chǎn)至關(guān)重要。