商洛帶(dài)式(shì)輸(shū)送機廣泛(fàn)應用(yòng)於(yú)采礦(kuàng)，製造，電力(lì)，煤(méi)炭(tàn)製造等(děng)多種(zhǒng)行(háng)業(yè)
，其特點包括簡單(dān)的結構(gòu)，低成本，易於(yú)維(wéi)護，維護(hù)成本(běn)低(dī)，運輸材料(liào)可行性(xìng)長等
，因(yīn)此(cǐ)使用(yòng)範圍(wéi)和(hé)實用性高(gāo)
，是我(wǒ)國最常(cháng)用的輸(shū)送機之一。

運行帶式(shì)輸(shū)送機(jī)時最(zuì)常見的(dí)故(gù)障(zhàng)顯(xiǎn)示為(wéi)帶偏移
，這是(shì)由(yóu)多種復雜原因引起(qǐ)的(dí)帶(dài)偏移設(shè)備(bèi)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)現(xiàn)象(xiàng)。

皮帶偏離問(wèn)題表麵(miàn)上(shàng)看(kàn)起來很(hěn)簡單
，但也(yě)會(huì)造(zào)成材(cái)料浪費(fèi)，設(shè)備損(sǔn)壞(huài)以及縮(suō)短輸送機壽(shòu)命等嚴(yán)重(zhòng)後果(guǒ)。眾所周(zhōu)知(zhī)
，在設備損(sǔn)壞類別中
，與機(jī)架摩擦引起(qǐ)的輸送(sòng)帶損(sǔn)壞(huài)最常見
，輸送(sòng)帶(dài)是輸送(sòng)機(jī)的重要(yào)組(zǔ)成部(bù)分(fēn)
，成本較高
，占設備總(zǒng)成(chéng)本(běn)的(dí)一(yī)半(bàn)以(yǐ)上
，因此需要充分注意(yì)。

此外(wài)
，如果(guǒ)皮帶(dài)偏(piān)差(chà)嚴重
，則(zé)與(yǔ)傳送(sòng)帶相關聯
，其他(tā)生產設備(bèi)的(dí)操作(zuò)與輸送機的運輸緊密相關(guān)聯(lián)
，即(jí)使(shǐ)商洛皮帶(dài)輸送機故障
，其他生產(chǎn)設(shè)備(bèi)也(yě)自(zì)然無法(fǎ)繼(jì)續有(yǒu)效地工(gōng)作(zuò)
，從(cóng)而導致(zhì)整(zhěng)個生產過程崩(bēng)潰(kuì)。因此
，必(bì)須(xū)仔(zī)細分(fēn)析輸(shū)送帶偏離(lí)現象(xiàng)及(jí)其機械機製所在(zài)的位置
，深入(rù)了(liǎo)解(jiě)皮帶(dài)機發生(shēng)故障(zhàng)原因
，才(cái)能提(tí)出(chū)目(mù)標(biāo)解決(jué)方案(àn)
，這(zhè)對指導實際生(shēng)產至關重要。