一站式(shì)輸送(sòng)設備生(shēng)產廠家 輸(shū)送機(jī) 設計(jì)，生(shēng)產(chǎn)，按(àn)裝
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陝西(xī)帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)拉(lā)繩開(kāi)關也稱(chēng)為緊(jǐn)急停(tíng)機開關(guān)，是開關(guān)型傳(chuán)感(gǎn)器(qì)的(dí)一種(zhǒng)，在國(guó)外(wài)是皮帶式(shì)輸(shū)送機(jī)必(bì)備(bèi)的安全(quán)保(bǎo)護裝置，當帶(dài)式輸(shū)送現(xiàn)場需要(yào)停機(jī)時(shí)，通過(guò)繩(shéng)索動作使(shǐ)輸(shū)送機(jī)緊(jǐn)急停機；
拉繩(shéng)開關(guān)是(shì)緊急停(tíng)機(jī)的一種開關(guān)模式(shì)，一般(bān)主(zhǔ)要在輸送機和車床，機床(chuáng)領(lǐng)域(yù)使用(yòng)較(jiào)多，能(néng)在(zài)一瞬間使設備(bèi)緊急停車；
帶式輸(shū)送(sòng)機因為輸送(sòng)距離長(cháng)，為方便工作人(rén)員(yuán)維護或(huò)者遇(yù)到(dào)緊(jǐn)急(jí)情況，一(yī)般(bān)在輸送機(jī)的側(cè)麵布置(zhì)有繩(shéng)索(suǒ)拉繩開(kāi)關，達到保(bǎo)護(hù)人(rén)員和設備的目的；
拉繩(shéng)開關分為手(shǒu)動(dòng)復位和自動復位兩種，需(xū)要達(dá)到(dào)規(guī)定(dìng)IP保護(hù)等(děng)級。
主(zhǔ)要配(pèi)件(jiàn)組(zǔ)成：
拉繩(shéng)開關由拉(lā)杆(gān)，復(fù)位(wèi)柄(bǐng)，凸(tū)輪，鎖(suǒ)槽(cáo)及微(wēi)動開關(guān)等組成(chéng)。
拉繩型號(hào)和(hé)功率(shuài)有(yǒu)設(shè)備電機功率配套，選(xuǎn)擇適合的電壓和(hé)電流；
拉繩(shéng)開關緊急(jí)停機(jī)原理：
輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝完後，拉(lā)繩開(kāi)關(guān)安裝(zhuāng)於陝西(xī)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的兩側的(dí)機架上，用鋼絲繩沿著(zhuó)輸送(sòng)機兩側(cè)把開關(guān)串聯(lián)起來(lái)。當輸(shū)送(sòng)帶(dài)設備發(fā)生(shēng)緊急(jí)事(shì)故(gù)時，在現場沿綫任意處(chǔ)拉動繩(shéng)索(suǒ)開(kāi)關(guān)，鋼絲(sī)繩牽(qiān)動驅(qū)動(dòng)臂(bì)旋轉(zhuǎn)，通(tōng)過傳(chuán)動軸帶動扭力彈簧使(shǐ)精(jīng)密(mì)凸(tū)輪(lún)發(fā)生位(wèi)移，驅動微(wēi)動(dòng)開(kāi)關切斷控製綫(xiàn)路，使得輸(shū)送(sòng)機(jī)瞬間停止運行。
因(yīn)為(wéi)皮(pí)帶(dài)機在(zài)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中很容(róng)易(yì)傷人(rén)或者物(wù)料落(là)入(rù)造(zào)成設備(bèi)損(sǔn)壞(huài)，這時候就需(xū)要緊急(jí)停(tíng)機保護，同樣的原理(lǐ)也(yě)適用於車(chē)床，機(jī)床等行(háng)業(yè)，每一(yī)年的(dí)機械(xiè)設(shè)備(bèi)傷(shāng)人(rén)發生，所以配(pèi)備(bèi)拉(lā)繩開關(guān)是必(bì)須(xū)的安(ān)全(quán)保障；
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