1. 韶關皮(pí)帶輸送機啟動檢查(chá)設備

   檢查(chá)輸送(sòng)機所有螺栓(shuān)的鬆緊(jǐn)，調(tiáo)整(zhěng)好膠(jiāo)帶的(dí)鬆緊，鬆緊程度(dù)以膠(jiāo)帶在滾(gǔn)筒(tǒng)上(shàng)不打滑(huá)為準(zhǔn)。

2.輸(shū)送(sòng)機輸送帶(dài)檢(jiǎn)查修(xiū)理

1) 使用一(yī)段(duàn)時間(jiān)後，輸送帶(dài)會鬆弛(chí)，應(yīng)調(tiáo)整拉(lā)緊(jǐn)螺杆(gān)或配重(zhòng)塊。

2) 輸(shū)送帶(dài)心體外露，應及(jí)時修(xiū)補(bǔ)。

3) 輸送(sòng)帶心(xīn)體(tǐ)鏽(xiù)蝕(shí)，斷(duàn)裂(liè)，腐蝕(shí)時，應報廢已壞(huài)區段。

4) 經(jīng)常檢查輸送(sòng)帶接頭(tóu)部位(wèi)是否(fǒu)有異(yì)常情況。

5) 輸(shū)送帶(dài)的上(shàng)下膠(jiāo)麵是(shì)否有(yǒu)磨損處(chǔ)，膠帶是否有半(bàn)邊(biān)摩擦(cā)現象(xiàng)。

6) 當(dāng)輸(shū)送(sòng)帶(dài)損(sǔn)壞嚴重需(xū)更(gēng)換時(shí)，較(jiào)長輸(shū)送(sòng)帶的敷(fū)設一般可(kě)采用以(yǐ)舊(jiù)膠帶拖帶(dài)新膠帶的方法進(jìn)行。

3. 皮輸送(sòng)製動(dòng)器的(dí)檢(jiǎn)測

1) 製動(dòng)器在(zài)驅動裝置(zhì)處，易沾(zhān)染油汙，為不影(yǐng)響(xiǎng)製動(dòng)效(xiào)果，應(yīng)及時清理(lǐ)其附近的油(yóu)汙。

2) 製動輪(lún)出現(xiàn)裂紋(wén)，製動(dòng)輪的(dí)輪緣厚度(dù)磨(mó)損達到原(yuán)厚度(dù)的(dí)40%時，應(yīng)做(zuò)報廢(fèi)處理。

4. 皮帶輸(shū)送機(jī)

1)焊縫處出(chū)現裂紋(wén)，應及時(shí)修復(fù)，檢測合格後方可使(shǐ)用；

2) 包(bāo)膠(jiāo)層(céng)老(lǎo)化龜(guī)裂(liè)，應及時更(gēng)換包(bāo)膠層(céng)；

3) 韶關帶(dài)式輸(shū)送機(jī)-滾動(dòng)軸(zhóu)承的潤(rùn)滑使(shǐ)用(yòng)1號或2號鈣鈉基潤滑(huá)脂。如三班連續生產，每三個月更換一(yī)次(cì)，使用時可根據(jù)情(qíng)況(kuàng)適當延長或縮(suō)短周期(qī)。

5. 皮(pí)帶輸(shū)送機托輥要及時更換(huàn)

庫存(cún)應有備(bèi)件，當轉(zhuǎn)動不(bù)靈活或筒(tǒng)皮(pí)磨穿時，應及(jí)時(shí)更換(huàn)。

6. 清掃器(qì)的使(shǐ)用

1) 清掃刮(guā)板露出(chū)高度(dù)低於(yú)20mm時，應及(jí)時調(tiáo)整或更換(huàn)；

2) 清掃刮板與(yǔ)膠帶接觸不良時(shí)，應調整至(zhì)與滾筒(tǒng)母綫均衡(héng)接(jiē)觸(chù)長(cháng)度(dù)達(dá)85%以上(shàng)。

7. 皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)拉(lā)緊(jǐn)螺杆(gān)的(dí)保養(yǎng)

1) 拉緊螺杆不(bù)使用時(shí)，應(yīng)塗以潤滑脂(zhī)，並用(yòng)紙包住，以(yǐ)免(miǎn)落(là)入灰塵(chén)；

2) 拉(lā)緊(jǐn)螺杆鏽蝕(shí)無(wú)法轉(zhuǎn)動時，應(yīng)予以更換。

8. 皮帶減速(sù)機檢查

1) 應(yīng)經常檢(jiǎn)查減速機內(nèi)的油量(liáng)；

2) 減(jiǎn)速機應半(bàn)年(nián)小修一(yī)次(cì)，-兩年(nián)大修一(yī)次。小(xiǎo)修包(bāo)括(kuò)更換潤滑油(yóu)，檢查(chá)傳(chuán)動齒(chǐ)輪(lún)的狀況及滾動軸(zhóu)承(chéng)處的(dí)密(mì)封等。大修除包(bāo)括(kuò)小(xiǎo)修(xiū)內容外(wài)，還應(yīng)解體拆卸(xiè)全部零(líng)件進(jìn)行檢查，修理(lǐ)或更(gēng)換(huàn)，特別(bié)是傳(chuán)動齒輪出(chū)現下(xià)列(liè)情況之一者(zhě)，應做報廢(fèi)處(chǔ)理(lǐ)
：

a) 出現(xiàn)裂紋(wén)；

b) 齒(chǐ)麵點蝕達齧(niè)合麵的(dí)30%且深度達齒(chǐ)厚(hòu)的(dí)10%；

c) 級齧合齒輪齒厚(hòu)磨損達齒厚(hòu)的10%，其他級(jí)齒(chǐ)輪磨損達原齒(chǐ)厚的20%；

3) 更(gēng)換(huàn)減速機(jī)或其(qí)中部分齒輪，其潤滑(huá)油運(yùn)轉500h 後(hòu)，應(yīng)再(zài)全部更換(huàn)新油(yóu)；

4) 對於(yú)長期連續(xù)工作的減(jiǎn)速(sù)機(jī)，必(bì)須(xū)三個月換油(yóu)一(yī)次(cì)；若使(shǐ)用中發(fā)現溫升超過60℃.或油溫(wēn)超過(guò)85℃，須更(gēng)換潤滑(huá)油(yóu)後再(zài)用。

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