圖例

一(yī)，紹(shào)興皮帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)機架
　　皮(pí)帶輸送機從(cóng)機頭開始安裝，然後順次(cì)安裝各(gè)節(jié)中(zhōng)間(jiān)架(jià)，最後裝設(shè)尾架(jià)。在皮(pí)帶輸送(sòng)機安(ān)裝機架之前，首先(xiān)要在皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的全長上(shàng)拉(lā)引中(zhōng)心綫，因(yīn)保持皮(pí)帶輸送機的中心綫(xiàn)在(zài)一(yī)條(tiáo)直(zhí)綫上(shàng)是輸(shū)送帶正(zhèng)常運(yùn)行的重要(yào)條件，所(suǒ)以(yǐ)在(zài)安裝各節(jié)機(jī)架時(shí)，須(xū)對準(zhǔn)中(zhōng)心綫，機架對中(zhōng)心綫的允許誤差，每(měi)米機(jī)長(cháng)為±0.1mm。但在輸(shū)送(sòng)機(jī)全長(cháng)上(shàng)對機(jī)架(jià)中(zhōng)心的誤差不得超過(guò)35mm。當(dāng)全(quán)部(bù)單節安(ān)設(shè)並找準(zhǔn)之後(hòu)，可(kě)將各單節(jié)連(lián)接起(qǐ)來。
　　二(èr)，皮(pí)帶輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)驅(qū)動裝置
　　皮(pí)帶輸送機安裝驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置時，須(xū)注意(yì)使(shǐ)皮帶輸(shū)送機(jī)的傳(chuán)動(dòng)軸與輸(shū)送(sòng)機的(dí)中(zhōng)心綫垂(chuí)直，使(shǐ)驅動(dòng)滾筒的寬度的中央與輸送(sòng)機的中心綫重合，減(jiǎn)速(sù)器的(dí)軸綫與(yǔ)傳動(dòng)軸綫(xiàn)平行。同(tóng)時，所(suǒ)有軸(zhóu)和(hé)滾筒都應(yīng)找平。軸的水(shuǐ)平誤(wù)差，根據輸送(sòng)機的(dí)寬窄，允(yǔn)許(xǔ)在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範圍內。在安裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置的同(tóng)時，可(kě)以安裝(zhuāng)尾(wěi)輪(lún)等(děng)拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)，拉(lā)緊(jǐn)裝置(zhì)的滾筒軸綫，應與皮(pí)紹(shào)興帶式輸(shū)送(sòng)機的(dí)中心(xīn)綫垂直(zhí)。
　　三(sān)，皮帶輸送機安裝(zhuāng)托(tuō)輥
　　在機架，傳(chuán)動裝(zhuāng)置和拉緊裝(zhuāng)置安(ān)裝(zhuāng)之後(hòu)，可(kě)以安(ān)裝(zhuāng)上下托輥的(dí)托輥架，使(shǐ)輸(shū)送帶具有緩(huǎn)慢變(biàn)向(xiàng)的彎(wān)弧(hú)，彎轉段的托滾架間距(jù)為正常托輥架間距(jù)的(dí)1/2～1/3。托(tuō)輥安(ān)裝(zhuāng)後(hòu)，應使(shǐ)其回轉(zhuǎn)靈活(huó)輕(qīng)快。
　　四，皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機機架固定，給料卸料(liào)裝(zhuāng)置(zhì)
　　將(jiāng)機架固(gù)定(dìng)在(zài)基(jī)礎(chǔ)或(huò)樓板(bǎn)上(shàng)。皮帶(dài)輸送(sòng)機固定(dìng)以後(hòu)，可裝設(shè)給料和卸(xiè)料裝(zhuāng)置。
　　五(wǔ)，皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)掛設輸送(sòng)帶(dài)
　　先將輸送帶(dài)帶(dài)條(tiáo)鋪(pū)在(zài)空載段的(dí)托(tuō)輥上，圍抱驅(qū)動(dòng)滾筒之(zhī)後，再敷在(zài)重載(zǎi)段的(dí)托(tuō)輥上。
　　六，皮帶輸(shū)送(sòng)機安裝後(hòu)試機
　　皮帶輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)後，需(xū)要(yào)進行空(kōng)轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)。在空轉(zhuǎn)試機中，要(yào)注(zhù)意輸送(sòng)帶運行(háng)中有無跑偏(piān)現象，驅動部(bù)分的運轉(zhuǎn)溫度，托輥運轉(zhuǎn)中的活(huó)動情況(kuàng)，清(qīng)掃(sǎo)裝置(zhì)和導料(liào)板與輸(shū)送(sòng)帶(dài)表麵的接觸(chù)嚴密程度等，同(tóng)時要(yào)進(jìn)行必(bì)要(yào)的(dí)調(tiáo)整，各(gè)部(bù)件都(dū)正(zhèng)常(cháng)後才(cái)可(kě)以進(jìn)行帶負載運(yùn)轉(zhuǎn)試機。
　　因此要(yào)想(xiǎng)確(què)保(bǎo)皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)的安(ān)裝(zhuāng)質(zhì)量達(dá)標(biāo)，那麼輸送機(jī)的整(zhěng)個安(ān)裝(zhuāng)過(guò)程都不能出錯(cuò)，這樣(yàng)才(cái)能更好地(dì)確保設(shè)備(bèi)的安裝質量。再就是在安裝(zhuāng)好(hǎo)設備(bèi)之後，一(yī)定(dìng)要做(zuò)好詳(xiáng)細的(dí)質(zhì)量驗(yàn)收檢(jiǎn)查(chá)，試運(yùn)行等(děng)等，這(zhè)樣才是雙重保障。