邵陽(yáng)帶(dài)式(shì)輸送機廣泛(fàn)應用(yòng)於(yú)采礦，製造(zào)，電(diàn)力(lì)，煤炭製造等(děng)多(duō)種(zhǒng)行業，其(qí)特點(diǎn)包(bāo)括簡單的(dí)結構，低(dī)成本(běn)，易於維(wéi)護，維(wéi)護成本低(dī)，運輸材(cái)料(liào)可行性長等(děng)，因(yīn)此使(shǐ)用範(fàn)圍和實用性高(gāo)，是我國(guó)最常(cháng)用的(dí)輸送(sòng)機之一。

運(yùn)行帶式(shì)輸送機(jī)時最常見(jiàn)的故(gù)障顯示為(wéi)帶偏移，這(zhè)是(shì)由(yóu)多種復雜原(yuán)因引(yǐn)起(qǐ)的帶偏移設備(bèi)中心(xīn)綫(xiàn)現象(xiàng)。

皮(pí)帶偏離問題(tí)表(biǎo)麵上(shàng)看(kàn)起(qǐ)來很簡單，但也會(huì)造(zào)成材料(liào)浪費，設備損壞以(yǐ)及(jí)縮短(duǎn)輸送機(jī)壽(shòu)命(mìng)等嚴重(zhòng)後果。眾(zhòng)所周知，在設(shè)備損壞類別(bié)中(zhōng)，與機架摩(mó)擦(cā)引起的(dí)輸送(sòng)帶(dài)損壞最(zuì)常(cháng)見，輸送帶(dài)是輸(shū)送機(jī)的(dí)重要(yào)組成(chéng)部(bù)分，成本(běn)較高(gāo)，占(zhān)設(shè)備總成(chéng)本(běn)的一半以上，因此(cǐ)需要充分注意。

此(cǐ)外，如(rú)果(guǒ)皮(pí)帶偏(piān)差(chà)嚴重(zhòng)，則與(yǔ)傳送帶(dài)相關聯，其(qí)他生產(chǎn)設備的(dí)操作與輸送(sòng)機的運(yùn)輸(shū)緊(jǐn)密相關聯(lián)，即使邵(shào)陽皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)故障(zhàng)，其(qí)他生產設備也(yě)自(zì)然(rán)無法(fǎ)繼續有效(xiào)地(dì)工作，從而導(dǎo)致(zhì)整個(gè)生(shēng)產過程(chéng)崩潰。因此，必須仔細分(fēn)析(xī)輸(shū)送帶偏離現象及(jí)其機(jī)械(xiè)機製(zhì)所在(zài)的(dí)位(wèi)置(zhì)，深(shēn)入了解皮帶(dài)機發(fā)生故(gù)障(zhàng)原因，才能(néng)提(tí)出(chū)目標解(jiě)決(jué)方案，這對指(zhǐ)導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)至關重要。