
圖例(lì)

一,皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝機架
皮帶輸送(sòng)機(jī)從機(jī)頭開始(shǐ)安裝(zhuāng),然後順(shùn)次安裝各節(jié)中間架,最(zuì)後裝設(shè)尾(wěi)架(jià)。在(zài)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架之(zhī)前,首先(xiān)要在(zài)皮帶(dài)輸送(sòng)機的全長上(shàng)拉(lā)引(yǐn)中心(xīn)綫(xiàn),因(yīn)保持(chí)皮(pí)帶輸送機(jī)的(dí)中心綫在一(yī)條直(zhí)綫(xiàn)上是(shì)輸(shū)送(sòng)帶正(zhèng)常運(yùn)行的重要(yào)條件(jiàn),所以在安裝各節(jié)機架時,須(xū)對準中心綫,機(jī)架對(duì)中心綫的允(yǔn)許(xǔ)誤差,每(měi)米機長(cháng)為±0.1mm。但(dàn)在輸(shū)送(sòng)機全(quán)長上對(duì)機架中(zhōng)心(xīn)的(dí)誤(wù)差(chà)不(bù)得超(chāo)過(guò)35mm。當(dāng)全(quán)部(bù)單節安設(shè)並找準之(zhī)後,可將各(gè)單節連(lián)接起來。
二(èr),皮帶輸(shū)送機安(ān)裝驅動裝置(zhì)
皮(pí)帶輸送(sòng)機安裝驅動裝置時,須(xū)注意(yì)使(shǐ)皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機的傳動軸與輸(shū)送機(jī)的中心(xīn)綫(xiàn)垂(chuí)直,使(shǐ)驅動(dòng)滾(gǔn)筒的寬度(dù)的中央與輸(shū)送(sòng)機的中心綫(xiàn)重合,減速器的(dí)軸(zhóu)綫與(yǔ)傳動軸綫平行。同(tóng)時(shí),所有(yǒu)軸和滾筒都應找平。軸的(dí)水(shuǐ)平(píng)誤(wù)差,根據輸送(sòng)機的(dí)寬窄,允許在0.5-1.5mm的(dí)範圍(wéi)內。在安(ān)裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置的同(tóng)時(shí),可(kě)以(yǐ)安(ān)裝尾輪等拉緊裝置,拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置的(dí)滾筒(tǒng)軸綫,應與皮(pí)帶(dài)式輸(shū)送機的中心(xīn)綫(xiàn)垂直(zhí)。
三,皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝托(tuō)輥
在(zài)機(jī)架,傳動裝置(zhì)和拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)安裝之後,可以安(ān)裝(zhuāng)上下托(tuō)輥(gǔn)的托輥(gǔn)架,使(shǐ)輸(shū)送帶具有緩(huǎn)慢變向(xiàng)的彎(wān)弧(hú),彎(wān)轉(zhuǎn)段的(dí)托滾架間距(jù)為正常托輥架(jià)間距的1/2~1/3。托輥安裝(zhuāng)後(hòu),應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快(kuài)。
四,皮(pí)帶(dài)輸送機機架固定(dìng),給(gěi)料卸(xiè)料裝(zhuāng)置
將機架固定(dìng)在基礎或樓(lóu)板上(shàng)。皮帶輸(shū)送(sòng)機固定(dìng)以後(hòu),可裝設給(gěi)料和卸料裝置(zhì)。
五,皮(pí)帶輸(shū)送機掛(guà)設(shè)輸送帶
先將輸送帶(dài)帶條(tiáo)鋪在空載(zǎi)段的(dí)托輥上,圍(wéi)抱驅(qū)動滾筒之(zhī)後,再(zài)敷在重(zhòng)載段(duàn)的(dí)托輥(gǔn)上。
六,皮帶(dài)輸送機(jī)安(ān)裝後(hòu)試(shì)機(jī)
皮(pí)帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)後,需(xū)要(yào)進行空轉試機(jī)。在(zài)空轉(zhuǎn)試(shì)機中,要注(zhù)意(yì)輸送(sòng)帶運(yùn)行中(zhōng)有無跑(pǎo)偏現象,驅(qū)動部分(fēn)的(dí)運轉(zhuǎn)溫(wēn)度(dù),托輥(gǔn)運轉中的(dí)活動情(qíng)況,清掃(sǎo)裝置和(hé)導料板(bǎn)與(yǔ)輸送(sòng)帶(dài)表麵(miàn)的接觸嚴(yán)密(mì)程度等,同時要進(jìn)行必(bì)要的調(tiáo)整,各(gè)部件都正常(cháng)後才可(kě)以(yǐ)進行(háng)帶負載運轉試(shì)機。
因此要想(xiǎng)確保皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)的安(ān)裝質量達標,那(nà)麼輸送(sòng)機(jī)的整個(gè)安裝過(guò)程(chéng)都不(bù)能出錯,這(zhè)樣(yàng)才能更好地確(què)保(bǎo)設(shè)備的(dí)安(ān)裝質量。再(zài)就(jiù)是(shì)在安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)設(shè)備之後,一定(dìng)要做(zuò)好(hǎo)詳(xiáng)細的(dí)質(zhì)量(liáng)驗收(shōu)檢(jiǎn)查,試(shì)運行等等,這樣才是雙重保障。

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