帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於采礦(kuàng)，製(zhì)造(zào)，電力，煤炭製(zhì)造(zào)等多種(zhǒng)行(háng)業，其(qí)特點包括簡單(dān)的結構，低成本(běn)，易於維護，維(wéi)護成(chéng)本低(dī)，運(yùn)輸材(cái)料(liào)可(kě)行性(xìng)長等，因此(cǐ)使(shǐ)用範圍和(hé)實(shí)用性高，是(shì)我國最常(cháng)用(yòng)的輸送機(jī)之一(yī)。

運(yùn)行(háng)帶式(shì)輸(shū)送機(jī)時最(zuì)常見的故(gù)障顯示為帶(dài)偏(piān)移，這是由(yóu)多種復(fù)雜原因引起(qǐ)的帶偏移(yí)設(shè)備中(zhōng)心綫現(xiàn)象。

皮(pí)帶偏離問(wèn)題表麵上(shàng)看(kàn)起(qǐ)來(lái)很簡(jiǎn)單(dān)，但也會造成材料浪費，設備損壞(huài)以(yǐ)及縮短(duǎn)輸(shū)送機壽命(mìng)等嚴重(zhòng)後(hòu)果(guǒ)。眾所(suǒ)周知，在設備(bèi)損壞類(lèi)別中，與(yǔ)機架(jià)摩擦(cā)引(yǐn)起(qǐ)的輸(shū)送(sòng)帶(dài)損(sǔn)壞最常見(jiàn)，輸送(sòng)帶(dài)是輸送機的(dí)重要組成部分(fēn)，成本較高，占(zhān)設備(bèi)總成(chéng)本(běn)的(dí)一(yī)半以(yǐ)上(shàng)，因(yīn)此(cǐ)需要充分注(zhù)意(yì)。

此外(wài)，如果皮(pí)帶偏差(chà)嚴重，則與傳送帶(dài)相關聯，其他(tā)生(shēng)產(chǎn)設(shè)備的(dí)操(cāo)作(zuò)與(yǔ)輸送機的運輸緊(jǐn)密相(xiāng)關(guān)聯(lián)，即使皮帶輸送機故(gù)障，其(qí)他生產(chǎn)設(shè)備(bèi)也自然無(wú)法(fǎ)繼續(xù)有效地(dì)工作(zuò)，從而(ér)導致(zhì)整個生產(chǎn)過程崩潰。因此(cǐ)，必(bì)須仔(zī)細分析(xī)輸送(sòng)帶偏離(lí)現(xiàn)象及(jí)其(qí)機械機製(zhì)所在的(dí)位置(zhì)，深(shēn)入(rù)了解皮(pí)帶機發生故障原(yuán)因，才能提(tí)出(chū)目標(biāo)解決(jué)方案，這對指導(dǎo)實(shí)際(jì)生產(chǎn)至(zhì)關重要(yào)。