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那(nà)麼沈(shěn)陽(yáng)皮帶(dài)輸送(sòng)機在(zài)運行(háng)過(guò)程(chéng)中會(huì)有哪些(xiē)故障(zhàng)避免呢(ní),大傾角輸送機(jī)廠家介(jiè)紹經驗
大傾角輸送(sòng)機故障檢修使用(yòng)方法
1,大傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機(jī)減(jiǎn)速機漏(lòu)油
原因(yīn):由於(yú)密(mì)封(fēng)圈(quān)損(sǔn)壞,減速機(jī)箱(xiāng)體(tǐ)結合(hé)麵不平(píng),對口螺栓不緊;處理方(fāng)法:更(gēng)換(huàn)密(mì)封(fēng)圈,擰(níng)緊箱(xiāng)體(tǐ)結合麵(miàn)和各(gè)軸(zhóu)承(chéng)蓋(gài)螺(luó)栓。
2,大傾(qīng)角(jiǎo)輸送(sòng)機(jī)減速機聲音異(yì)常(cháng)
原(yuán)因:由(yóu)軸承(chéng)及齒輪(lún)過(guò)度(dù)磨(mó)損(sǔn)間隙過大(dà)或外殼(ké)穩釘螺(luó)絲鬆動(dòng)造成(chéng)的(dí);處理方法:更換軸承(chéng),調整(zhěng)間隙(xì)或(huò)更(gēng)換整體減速(sù)機(jī)進行(háng)大(dà)修。
3,大傾角輸送機(jī)托(tuō)輥不轉
原(yuán)因(yīn):托輥(gǔn)軸承損壞,托(tuō)輥兩(liǎng)側(cè)密封圈進(jìn)煤(méi)粉後,堵(dǔ)住不(bù)轉(zhuǎn),使(shǐ)托滾軸(zhóu)受力過(guò)大彎曲;處理(lǐ)方(fāng)法:更(gēng)換(huàn)托輥(gǔn),升(shēng)井(jǐng)修(xiū)復,減(jiǎn)小落(là)貨點(diǎn)的高(gāo)差(chà),或落(là)貨點使用(yòng)防(fáng)震托滾。
4,大(dà)傾(qīng)角輸(shū)送機(jī)皮(pí)帶跑(pǎo)偏
輸送(sòng)機(jī)調跑偏(piān)一般(bān)都是在皮帶運(yùn)行(háng)中進行,調整時要注意皮帶(dài)運行(háng)方向和(hé)跑(pǎo)偏方向(xiàng),如果皮(pí)帶(dài)向(xiàng)右跑(pǎo)偏,就在(zài)皮(pí)帶開始(shǐ)偏的(dí)地方順著(zhuó)輸送(sòng)帶(dài)運行(háng)的方(fāng)向移動托(tuō)輥右(yòu)軸端(duān),或順著運的方向移(yí)動托(tuō)輥(gǔn)的(dí)左軸(zhóu)端(duān),使托輥左端稍(shāo)向前(qián)傾(qīng)斜,調(tiáo)整時(shí)要多調(tiáo)幾個(gè)托輥,每(měi)個托(tuō)輥(gǔn)要少(shǎo)調些(xiē),調整(zhěng)量(liáng)過大皮(pí)帶將會(huì)向(xiàng)另(lìng)一方(fāng)向跑(pǎo)偏(piān),皮(pí)帶向左跑偏(piān)時調整(zhěng)方法如上所述(shù),隻(zhī)是(shì)調(tiáo)整(zhěng)方向(xiàng)相反(fǎn);皮帶(dài)跑(pǎo)偏(piān)如(rú)果(guǒ)發生(shēng)在導向(xiàng)滾(gǔn)筒,尾(wěi)滾筒,卸載滾筒(tǒng)時,可(kě)調(tiáo)整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸(zhóu)兩端(duān)螺栓放鬆(sōng)一些(xiē)以(yǐ)利於調(tiáo)整,調(tiáo)整後要擰緊,上(shàng)好跑偏(piān)托輥。
5,大傾(qīng)角(jiǎo)輸送機減(jiǎn)速機升(shēng)溫過(guò)快
原因(yīn):由於油量(liáng)過多(duō),散熱性(xìng)能差,減(jiǎn)速(sù)機被(bèi)源煤埋(mái)住造成(chéng)的;處理(lǐ)方(fāng)法:調整油(yóu)量(liáng),清(qīng)除源煤。
6,大傾角輸(shū)送(sòng)機皮帶(dài)不轉(zhuǎn)
電動機(jī)起動後傳(chuán)動(dòng)滾(gǔn)筒空(kōng)轉皮帶(dài)打滑(huá),皮帶(dài)起動(dòng)不(bù)起來,這種故(gù)障(zhàng)是由於(yú)皮(pí)帶張力不夠,拉(lā)緊裝(zhuāng)置沒有調(tiáo)整好,皮(pí)帶(dài)過長(cháng),重(zhòng)載起動(dòng),皮(pí)帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
7,大傾角輸送機皮(pí)帶易斷開(kāi)
原因:由皮(pí)帶張力過(guò)大(dà),接頭(tóu)不(bù)牢固(gù),皮帶(dài)扣(kòu)質量(liáng)差(chà),皮帶(dài)使(shǐ)用時間(jiān)長\維修質量差等原因造(zào)成(chéng)的;方(fāng)法(fǎ):調(tiáo)緊(jǐn)拉緊(jǐn)裝置,減(jiǎn)少張力(lì)及(jí)時更換(huàn)新(xīn)皮帶(dài),加(jiā)強(qiáng)維(wéi)修質(zhì)量。
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