深圳(zhèn)帶式輸送(sòng)機怎(zěn)麼設置(zhì)檢(jiǎn)修走(zǒu)廊(láng)？

帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)自(zì)問世以(yǐ)來，幾(jī)米到(dào)幾百(bǎi)米(mǐ)長(cháng)度(dù)都(dū)有，對於(yú)幾米(mǐ)的(dí)深(shēn)圳皮帶輸送機檢修很(hěn)容易，但是如果幾百米(mǐ)的皮帶(dài)輸(shū)送機檢(jiǎn)修就(jiù)有(yǒu)點費事了，往往(wǎng)很(hěn)長(cháng)的皮帶輸送機地形環境比較(jiào)復(fù)雜，在帶(dài)式(shì)輸送機(jī)設計(jì)之(zhī)前，就需要設計帶有檢(jiǎn)修平(píng)台的(dí)輸送(sòng)機框架(jià)
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皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機檢(jiǎn)修(xiū)平台(tái)有單人和(hé)雙邊(biān)檢(jiǎn)修(xiū)區分，一(yī)般(bān)單(dān)邊(biān)寬(kuān)度在60厘(lí)米寬左(zuǒ)右(yòu)，采用(yòng)絲網(wǎng)加(jiā)角(jiǎo)鋼做護欄(lán)
；如果輸(shū)送(sòng)機架(jià)有(yǒu)斜坡(pō)運行(háng)，需(xū)要(yào)加踏步鋼板，需(xū)要(yào)注(zhù)意的是設置檢(jiǎn)修平台(tái)走廊重量不(bù)能太(tài)重，但(dàn)也(yě)要(yào)考慮(lǜ)自(zì)身(shēn)的承載(zǎi)
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