深圳帶式(shì)輸送機廣泛應(yīng)用於采(cǎi)礦，製造，電力，煤炭(tàn)製造等多種行業，其特點(diǎn)包括簡單的(dí)結構，低成本(běn)，易於(yú)維護，維護(hù)成本(běn)低，運輸(shū)材料可行性長(cháng)等，因(yīn)此使(shǐ)用範(fàn)圍(wéi)和實用(yòng)性高(gāo)，是(shì)我國最(zuì)常(cháng)用的輸送(sòng)機之一。

運行(háng)帶式(shì)輸送機時最(zuì)常見的故(gù)障(zhàng)顯示(shì)為(wéi)帶偏移(yí)，這是由多(duō)種復雜原因引起(qǐ)的(dí)帶(dài)偏移設(shè)備中(zhōng)心綫現(xiàn)象(xiàng)。

皮帶(dài)偏離問題(tí)表(biǎo)麵上(shàng)看起(qǐ)來很(hěn)簡(jiǎn)單(dān)，但也會(huì)造(zào)成材(cái)料浪費，設備(bèi)損(sǔn)壞以及(jí)縮短輸送機壽命(mìng)等(děng)嚴重(zhòng)後(hòu)果。眾所(suǒ)周(zhōu)知，在(zài)設(shè)備損(sǔn)壞(huài)類別(bié)中，與機架摩擦引(yǐn)起(qǐ)的輸(shū)送帶損壞最常見，輸送帶(dài)是輸(shū)送機的(dí)重(zhòng)要組(zǔ)成部分(fēn)，成本較(jiào)高(gāo)，占設(shè)備(bèi)總成本的一半以(yǐ)上(shàng)，因此(cǐ)需要充(chōng)分(fēn)注(zhù)意(yì)。

此外(wài)，如(rú)果皮帶(dài)偏(piān)差嚴重(zhòng)，則(zé)與傳送帶相關聯，其(qí)他生產(chǎn)設(shè)備的操作與(yǔ)輸送機(jī)的運(yùn)輸(shū)緊密相關聯，即使深(shēn)圳皮帶輸(shū)送機(jī)故(gù)障，其他生產(chǎn)設備也自然無(wú)法(fǎ)繼續(xù)有(yǒu)效地工作(zuò)，從(cóng)而(ér)導致整(zhěng)個生產過(guò)程崩潰。因此，必須(xū)仔(zī)細(xì)分(fēn)析(xī)輸送帶偏離現象(xiàng)及其機械(xiè)機(jī)製所在的位置，深入了(liǎo)解皮帶機發生故障原(yuán)因，才能提出(chū)目(mù)標解決(jué)方(fāng)案(àn)，這對指(zhǐ)導實際生產至關重要。