工(gōng)業化智(zhì)能生產離不(bù)開智能傳感器。像(xiàng)一(yī)些生(shēng)產領(lǐng)域(yù)的總裝(zhuāng)綫，皮帶輸送(sòng)綫，滾(gǔn)筒輸送(sòng)綫(xiàn)，裝配(pèi)綫(xiàn)等(děng)智能化生(shēng)產都需要智(zhì)能傳(chuán)感(gǎn)器(qì)支(zhī)持實現(xiàn)某些(xiē)功(gōng)能；

隨著近年(nián)工(gōng)業4.0的發展，傳感器的應用(yòng)領域正在被不(bù)斷拓(tuò)展(zhǎn)。傳(chuán)感(gǎn)器好比(bǐ)工業(yè)4.0的眼睛和(hé)耳朵，在(zài)輔助係統
，質量控製
，安(ān)全(quán)性(xìng)
，柔性自(zì)動化
，預測性(xìng)維(wéi)護
，追(zhuī)溯(sù)等各個層麵發揮(huī)著重要作用(yòng)。

智(zhì)能傳感(gǎn)器解(jiě)決(jué)方案為各個目標行業的(dí)客(kè)戶帶來(lái)增(zēng)值(zhí)，主要劃(huá)分(fēn)為三大業務領域(yù)：

1.工廠(chǎng)自動化：主要(yào)應(yīng)用(yòng)於汽車
，消費(fèi)品
，機械製(zhì)造(zào)
，電子
，太陽能等產(chǎn)業(yè)，通過非接觸式(shì)作業的(dí)傳感(gǎn)器和攝像係(xì)統以(yǐ)及(jí)編碼器(qì)和(hé)行程測量(liáng)係統，控製製(zhì)造(zào)
，包裝和裝配(pèi)流(liú)程，承擔質保工作並確保機械安全。

比如，汽車行業(yè)自動化(huà)倍速鏈(liàn)生產綫(xiàn)用(yòng)到的(dí)機器(qì)人(rén)
，機械(xiè)臂(bì)等都(dū)需(xū)要傳感器(qì)，後(hòu)者相當於(yú)這(zhè)些(xiē)設(shè)備(bèi)的(dí)眼睛(jīng)。機械臂將(jiāng)零件從A點轉移(yí)到B點，需要(yào)傳(chuán)感器進行距離識別(bié)。越是自動(dòng)化程(chéng)度高的(dí)工廠，對傳感(gǎn)器的(dí)依賴程度就越(yuè)高。

2. 物(wù)流(liú)自(zì)動(dòng)化(huà)：主(zhǔ)要應用於(yú)機(jī)場
，工業車輛
，建(jiàn)築管(guǎn)理與建築(zhù)安全
，港口(kǒu)
，零售與分銷(xiāo)中心(xīn)
，快遞服(fú)務
，交通等(děng)領域。智(zhì)能傳(chuán)感(gǎn)器通(tōng)過(guò)物流自動化提升貨物(wù)分類(lèi)
，揀選和倉(cāng)儲流程(chéng)的效率(shuài)
，速(sù)度和(hé)可(kě)靠性，全麵(miàn)設計並優(yōu)化整(zhěng)個物流鏈(liàn)。

比如(rú)，在(zài)機場
，倉儲運輸
，快遞
，郵政(zhèng)等諸(zhū)多物(wù)流場(cháng)所，物流包(bāo)裹上(shàng)都貼有條碼(mǎ)，當(dāng)包裹進入(rù)石(shí)家莊(zhuāng)皮帶輸送(sòng)機(jī)分(fēn)揀通(tōng)道(dào)時，傳感器(qì)可以識別包(bāo)裹(guǒ)該(gāi)發往(wǎng)哪個地方。自動化程(chéng)度(dù)越(yuè)高的物(wù)流分撥中(zhōng)心，使用(yòng)的(dí)傳感器(qì)就(jiù)越多(duō)。

3. 過程(chéng)自(zì)動化：主(zhǔ)要(yào)為(wéi)分析和(hé)過程(chéng)測(cè)量(liáng)技(jì)術提(tí)供傳感器及(jí)定(dìng)製化係(xì)統(tǒng)和服(fú)務，為垃圾焚(fén)燒發電(diàn)站(zhàn)
，發電廠
，煉鋼廠
，水(shuǐ)泥廠(chǎng)
，石化(huà)廠(chǎng)
，煉油廠的廢氣(qì)排放監測和(hé)流量監測(cè)提供智能解(jiě)決(jué)方案。

工業4.0帶來的(dí)影響(xiǎng)體現(xiàn)在以下幾方麵：快(kuài)速(sù)響(xiǎng)應
，個性化(huà)
，數(shù)據互聯
，效率(shuài)和(hé)價(jià)格(gé)敏(mǐn)感。智(zhì)能(néng)傳感器
，智(zhì)能相機
，自動(dòng)識別和工(gōng)業(yè)安全等(děng)產品，廣泛分布在(zài)工(gōng)業4.0信息物(wù)理(lǐ)係(xì)統（CPS）中不(bù)同的應用領域(yù)。