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一站式輸(shū)送設備生(shēng)產廠(chǎng)家(jiā) 輸送機 設計(jì),生產,按(àn)裝
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皮(pí)帶輸(shū)送機(jī),皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機

Case center案(àn)例
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十堰長距離(lí)皮帶(dài)輸送機怎(zěn)麼(mó)安裝 您(nín)的位(wèi)置: 首頁>>十(shí)堰輸(shū)送機安裝(zhuāng)客戶案例(lì)

十(shí)堰(yàn)長(cháng)距離(lí)皮帶(dài)輸送機怎麼安(ān)裝(zhuāng)

一般短距離輸送機在(zài)發貨前試機運(yùn)行,而長距離皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)需(xū)要(yào)現(xiàn)場(cháng)安裝調(tiáo)試運行(háng),所以本文(wén)介紹了長距離(lí)皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)步驟(zhòu),

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案例(lì)詳情

圖例(lì)

安裝中的(dí)十堰皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機.jpg


一,十(shí)堰皮帶輸(shū)送機安裝機(jī)架
  皮帶輸送機(jī)從(cóng)機頭(tóu)開(kāi)始(shǐ)安裝(zhuāng),然後順(shùn)次(cì)安裝各節中間(jiān)架,最後裝(zhuāng)設(shè)尾架(jià)。在(zài)皮帶(dài)輸(shū)送機安裝(zhuāng)機(jī)架之前,首(shǒu)先要在(zài)皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)的全長(cháng)上拉引中心(xīn)綫(xiàn),因保持(chí)皮(pí)帶(dài)輸送機的(dí)中(zhōng)心綫在(zài)一(yī)條(tiáo)直綫(xiàn)上(shàng)是輸(shū)送帶正常(cháng)運(yùn)行的重要條(tiáo)件,所(suǒ)以在安裝各(gè)節(jié)機架(jià)時,須對準中(zhōng)心綫,機(jī)架(jià)對中心(xīn)綫(xiàn)的允許誤差,每米機(jī)長為±0.1mm。但在(zài)輸送機全(quán)長上對(duì)機架中心的(dí)誤(wù)差(chà)不得超過35mm。當全(quán)部單節安設並(bìng)找準(zhǔn)之後,可(kě)將(jiāng)各(gè)單節連(lián)接起來(lái)。
  二,皮帶輸(shū)送機安(ān)裝驅動裝(zhuāng)置(zhì)
  皮帶(dài)輸送機(jī)安裝驅動裝置時(shí),須注(zhù)意使皮帶(dài)輸送機的傳(chuán)動軸(zhóu)與輸送(sòng)機(jī)的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)垂直,使驅動(dòng)滾筒的寬度的中(zhōng)央與輸送機(jī)的中心綫重(zhòng)合,減速(sù)器的軸綫與傳動(dòng)軸(zhóu)綫平行。同(tóng)時(shí),所(suǒ)有軸和(hé)滾筒都應找平。軸的水(shuǐ)平誤(wù)差,根(gēn)據(jù)輸(shū)送機的寬窄(zhǎi),允(yǔn)許在(zài)0.5-1.5mm的範圍內。在(zài)安(ān)裝(zhuāng)驅動裝置的同時,可(kě)以安(ān)裝(zhuāng)尾輪等拉(lā)緊(jǐn)裝置(zhì),拉緊(jǐn)裝置的滾筒軸(zhóu)綫,應與皮(pí)十堰(yàn)帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機(jī)的中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)垂(chuí)直(zhí)。
  三,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)托輥
  在(zài)機架,傳動裝(zhuāng)置和拉緊(jǐn)裝置(zhì)安(ān)裝之(zhī)後,可以安裝上(shàng)下托(tuō)輥的托(tuō)輥(gǔn)架,使輸送(sòng)帶具有(yǒu)緩慢變向的彎(wān)弧,彎轉段(duàn)的托滾架(jià)間(jiān)距為正(zhèng)常托(tuō)輥(gǔn)架間距(jù)的(dí)1/2~1/3。托(tuō)輥(gǔn)安裝(zhuāng)後(hòu),應使其(qí)回轉靈活(huó)輕(qīng)快。
  四(sì),皮帶(dài)輸送(sòng)機機(jī)架固定(dìng),給(gěi)料卸料裝(zhuāng)置(zhì)
  將機架(jià)固定在基礎(chǔ)或樓(lóu)板(bǎn)上。皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)固定(dìng)以(yǐ)後,可(kě)裝(zhuāng)設給(gěi)料和卸料裝置。
  五,皮(pí)帶輸送機掛設輸送(sòng)帶(dài)
  先(xiān)將輸送(sòng)帶(dài)帶條鋪在(zài)空載段的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上,圍抱驅動滾筒之(zhī)後(hòu),再(zài)敷在(zài)重載段的托輥(gǔn)上(shàng)。
  六,皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)後(hòu)試機(jī)
  皮帶輸送機(jī)安裝(zhuāng)後,需要(yào)進(jìn)行空(kōng)轉試(shì)機(jī)。在空轉試(shì)機中(zhōng),要注意輸(shū)送帶運行(háng)中(zhōng)有無跑偏現(xiàn)象,驅(qū)動(dòng)部分的運轉溫度(dù),托(tuō)輥(gǔn)運(yùn)轉中的活(huó)動(dòng)情(qíng)況(kuàng),清掃(sǎo)裝置和導(dǎo)料(liào)板(bǎn)與(yǔ)輸送帶表麵的接(jiē)觸嚴密程(chéng)度等,同時(shí)要進行必要(yào)的調整(zhěng),各部(bù)件都(dū)正(zhèng)常後(hòu)才(cái)可以進行帶負載(zǎi)運(yùn)轉試機(jī)。
  因(yīn)此要(yào)想(xiǎng)確保皮帶(dài)輸送機(jī)的安裝質量達標,那麼輸送機的整個安(ān)裝(zhuāng)過程都不能出(chū)錯(cuò),這樣才能(néng)更(gēng)好地(dì)確保(bǎo)設備的(dí)安(ān)裝(zhuāng)質量。再(zài)就是在(zài)安裝好設(shè)備之(zhī)後,一定要(yào)做好詳細的(dí)質量(liáng)驗(yàn)收檢(jiǎn)查,試運(yùn)行(háng)等(děng)等,這(zhè)樣(yàng)才(cái)是(shì)雙重保障(zhàng)。