十堰帶(dài)式輸(shū)送機廣(guǎng)泛(fàn)應用於(yú)采礦，製造，電力(lì)，煤炭(tàn)製造(zào)等多種行業，其特(tè)點包括(kuò)簡單的結(jié)構，低成本(běn)，易(yì)於(yú)維護，維護(hù)成本(běn)低，運輸(shū)材(cái)料(liào)可(kě)行(háng)性長(cháng)等，因此使(shǐ)用範(fàn)圍和(hé)實用性(xìng)高(gāo)，是我國最常(cháng)用(yòng)的(dí)輸(shū)送機(jī)之(zhī)一。

運行(háng)帶式(shì)輸送機(jī)時最常見的(dí)故(gù)障顯示為(wéi)帶(dài)偏(piān)移(yí)，這是由(yóu)多(duō)種(zhǒng)復雜原因引起的帶(dài)偏(piān)移(yí)設(shè)備中(zhōng)心綫(xiàn)現象。

皮帶(dài)偏離問題(tí)表(biǎo)麵(miàn)上(shàng)看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但也(yě)會(huì)造成材(cái)料浪費，設備(bèi)損壞(huài)以及(jí)縮(suō)短輸(shū)送(sòng)機壽(shòu)命等(děng)嚴(yán)重後果。眾所(suǒ)周(zhōu)知，在設備損壞類(lèi)別中(zhōng)，與(yǔ)機(jī)架摩擦(cā)引(yǐn)起的輸(shū)送帶損(sǔn)壞最常見，輸送帶是輸(shū)送機(jī)的重(zhòng)要組成(chéng)部分，成本(běn)較(jiào)高，占設(shè)備(bèi)總(zǒng)成本的一(yī)半(bàn)以上(shàng)，因此需(xū)要充(chōng)分(fēn)注意(yì)。

此(cǐ)外，如(rú)果皮(pí)帶偏差嚴重，則與傳送(sòng)帶相(xiāng)關(guān)聯，其他生產設(shè)備(bèi)的操作與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機的(dí)運輸緊(jǐn)密(mì)相(xiāng)關聯(lián)，即使十堰(yàn)皮(pí)帶(dài)輸送機故障，其他生產(chǎn)設(shè)備也(yě)自然無法繼續有(yǒu)效地(dì)工作(zuò)，從而(ér)導(dǎo)致整個生產(chǎn)過程(chéng)崩(bēng)潰(kuì)。因此，必(bì)須仔(zī)細(xì)分析輸(shū)送(sòng)帶偏(piān)離現象及其(qí)機(jī)械(xiè)機(jī)製(zhì)所在的(dí)位置(zhì)，深入了(liǎo)解皮帶(dài)機發(fā)生(shēng)故障原因，才(cái)能(néng)提出目(mù)標(biāo)解(jiě)決方案(àn)，這(zhè)對指導實(shí)際生(shēng)產(chǎn)至(zhì)關重要。