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皮帶輸送機,皮帶輸送機(jī)

皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)常見輸(shū)送知識 您的(dí)位置(zhì):首頁(yè)>>朔州(zhōu)皮帶輸送(sòng)機技術(shù)中(zhōng)心(xīn)>>朔州皮帶(dài)輸送機常見輸送知(zhī)識

朔(shuò)州詳談大傾角輸送機(jī)故(gù)障(zhàng)檢修(xiū)方法

分類:皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機常見輸送(sòng)知(zhī)識 時(shí)間:2020-03-11483033 次瀏(liú)覽

那麼(mó)朔(shuò)州皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)在運(yùn)行(háng)過程中(zhōng)會(huì)有(yǒu)哪些(xiē)故障(zhàng)避免呢,大(dà)傾角(jiǎo)輸(shū)送機(jī)廠(chǎng)家(jiā)介(jiè)紹(shào)經驗

大(dà)傾角(jiǎo)輸送(sòng)機(jī)故(gù)障(zhàng)檢修(xiū)使(shǐ)用方(fāng)法

1,大傾角輸送(sòng)機減(jiǎn)速機漏(lòu)油
      原因(yīn):由於密封圈(quān)損(sǔn)壞,減(jiǎn)速(sù)機(jī)箱(xiāng)體結(jié)合麵不平,對(duì)口(kǒu)螺栓不(bù)緊(jǐn);處(chǔ)理方(fāng)法:更(gēng)換密封圈(quān),擰緊箱體結合(hé)麵和(hé)各軸承(chéng)蓋螺栓(shuān)。

      2,大(dà)傾(qīng)角輸(shū)送機減速機(jī)聲音異常(cháng)
      原因:由軸承(chéng)及(jí)齒(chǐ)輪(lún)過度(dù)磨(mó)損間隙過(guò)大(dà)或外(wài)殼穩釘螺(luó)絲鬆動造(zào)成的(dí);處理(lǐ)方(fāng)法(fǎ):更換(huàn)軸(zhóu)承,調(tiáo)整間(jiān)隙或(huò)更(gēng)換(huàn)整(zhěng)體(tǐ)減速(sù)機進(jìn)行(háng)大修。

      3,大傾角輸送(sòng)機托(tuō)輥不(bù)轉
      原因:托(tuō)輥(gǔn)軸(zhóu)承損壞(huài),托輥(gǔn)兩(liǎng)側密封(fēng)圈(quān)進煤粉(fěn)後(hòu),堵(dǔ)住(zhù)不(bù)轉,使托(tuō)滾軸(zhóu)受力(lì)過大彎曲;處理方(fāng)法(fǎ):更換(huàn)托輥,升(shēng)井修復(fù),減小(xiǎo)落貨(huò)點的高差,或落貨點(diǎn)使(shǐ)用防震托滾(gǔn)。

      4,大(dà)傾(qīng)角輸送機(jī)皮帶跑偏(piān)
      輸送機(jī)調跑(pǎo)偏一(yī)般都(dū)是(shì)在皮帶運行中(zhōng)進行,調(tiáo)整時要(yào)注意皮帶運行(háng)方(fāng)向和(hé)跑(pǎo)偏方(fāng)向(xiàng),如果皮(pí)帶(dài)向右跑偏(piān),就(jiù)在(zài)皮帶開始(shǐ)偏的地方順(shùn)著輸(shū)送帶(dài)運行的方(fāng)向(xiàng)移動托(tuō)輥(gǔn)右軸端,或(huò)順著(zhuó)運(yùn)的方向(xiàng)移動(dòng)托輥的左軸端(duān),使托(tuō)輥(gǔn)左端稍(shāo)向前傾(qīng)斜(xié),調(tiáo)整時要多(duō)調(tiáo)幾個托(tuō)輥,每個托(tuō)輥要(yào)少調(tiáo)些,調(tiáo)整量(liáng)過大(dà)皮帶將會向(xiàng)另一方(fāng)向跑(pǎo)偏(piān),皮帶(dài)向(xiàng)左(zuǒ)跑偏時調整方法如上所(suǒ)述,隻(zhī)是調整(zhěng)方向相反(fǎn);皮(pí)帶跑偏如果發生(shēng)在導向(xiàng)滾(gǔn)筒,尾滾(gǔn)筒,卸(xiè)載滾筒時,可(kě)調整頭架(jià),機尾(wěi)架(jià)上的(dí)方(fāng)鐵及(jí)螺(luó)栓,調整(zhěng)前要將(jiāng)滾(gǔn)筒(tǒng)軸(zhóu)兩端螺(luó)栓放鬆(sōng)一些(xiē)以利於(yú)調(tiáo)整(zhěng),調整後要(yào)擰(níng)緊,上好(hǎo)跑偏(piān)托輥。

      5,大(dà)傾角輸送機(jī)減速機(jī)升溫過快
      原(yuán)因(yīn):由於(yú)油量過多(duō),散(sàn)熱性(xìng)能(néng)差,減速機被源煤埋住造(zào)成(chéng)的;處理(lǐ)方法(fǎ):調整油量(liáng),清(qīng)除(chú)源煤。

      6,大傾角(jiǎo)輸送機皮帶不(bù)轉(zhuǎn)
      電動機起動後傳(chuán)動(dòng)滾(gǔn)筒空轉皮帶打滑,皮帶起動不起(qǐ)來,這種(zhǒng)故(gù)障是由於皮帶張力不夠,拉緊裝(zhuāng)置(zhì)沒有調整好,皮(pí)帶(dài)過長,重(zhòng)載(zǎi)起(qǐ)動(dòng),皮帶(dài)尾堆煤多(duō)等(děng)原(yuán)因(yīn)造(zào)成(chéng)的(dí)。

      7,大傾(qīng)角(jiǎo)輸送(sòng)機皮帶(dài)易(yì)斷(duàn)開
      原(yuán)因:由皮帶張力過(guò)大(dà),接(jiē)頭(tóu)不(bù)牢(láo)固(gù),皮帶扣質量差,皮(pí)帶(dài)使用時(shí)間長\維修質(zhì)量差等原因造成的;方法:調緊拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置,減少張力(lì)及時(shí)更換(huàn)新皮(pí)帶,加(jiā)強維修質(zhì)量(liáng)。

 

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