朔州帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於采礦，製(zhì)造，電(diàn)力(lì)，煤炭製(zhì)造等(děng)多種行(háng)業(yè)，其特點包(bāo)括簡(jiǎn)單的(dí)結構(gòu)，低(dī)成本，易(yì)於維(wéi)護(hù)，維護成本(běn)低，運(yùn)輸材料可(kě)行性(xìng)長(cháng)等，因此使用範(fàn)圍和(hé)實用(yòng)性(xìng)高(gāo)，是我國最常(cháng)用(yòng)的輸送機之(zhī)一(yī)。

運行帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)時最常見(jiàn)的(dí)故障(zhàng)顯(xiǎn)示為(wéi)帶偏(piān)移(yí)，這(zhè)是由(yóu)多種復雜(zá)原(yuán)因(yīn)引起(qǐ)的帶(dài)偏移設備中心(xīn)綫(xiàn)現(xiàn)象(xiàng)。

皮(pí)帶(dài)偏(piān)離問(wèn)題(tí)表(biǎo)麵(miàn)上(shàng)看(kàn)起來很簡單，但(dàn)也會造成材料浪費(fèi)，設(shè)備(bèi)損壞以(yǐ)及縮短輸送(sòng)機壽(shòu)命等(děng)嚴(yán)重後果(guǒ)。眾所周(zhōu)知，在設(shè)備損壞類(lèi)別中(zhōng)，與機(jī)架摩擦引(yǐn)起(qǐ)的輸送帶損壞最(zuì)常見(jiàn)，輸送帶是輸送(sòng)機的(dí)重要組成部分，成(chéng)本較(jiào)高(gāo)，占(zhān)設備總(zǒng)成本(běn)的(dí)一(yī)半以上，因此(cǐ)需要充分(fēn)注意(yì)。

此外(wài)，如果皮帶偏差嚴(yán)重(zhòng)，則與(yǔ)傳送(sòng)帶(dài)相關(guān)聯，其(qí)他生產設(shè)備的(dí)操(cāo)作(zuò)與輸送機的(dí)運(yùn)輸(shū)緊(jǐn)密相關聯，即(jí)使(shǐ)朔(shuò)州皮(pí)帶輸送機(jī)故(gù)障(zhàng)，其(qí)他生產(chǎn)設(shè)備(bèi)也自然無(wú)法繼續(xù)有效(xiào)地工作(zuò)，從(cóng)而導致整個生產(chǎn)過程(chéng)崩潰。因(yīn)此(cǐ)，必須仔(zī)細分析輸送帶偏離現(xiàn)象及其(qí)機(jī)械(xiè)機製所(suǒ)在的位(wèi)置(zhì)，深入了(liǎo)解皮帶(dài)機發(fā)生(shēng)故(gù)障原因(yīn)，才(cái)能提(tí)出目(mù)標(biāo)解決方案，這對指導實際生產至(zhì)關(guān)重(zhòng)要。