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一站式(shì)輸送(sòng)設(shè)備生產廠家 輸送(sòng)機 設計(jì),生(shēng)產,按裝(zhuāng)
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皮帶輸送機,皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)

Case center案(àn)例(lì)
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長距(jù)離(lí)皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)怎麼安(ān)裝 您(nín)的位(wèi)置: 首(shǒu)頁>>輸(shū)送機安裝(zhuāng)客(kè)戶案例

長(cháng)距離皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)怎(zěn)麼安(ān)裝

一般短距(jù)離輸(shū)送機在發(fā)貨前試機(jī)運(yùn)行(háng),而長距離皮帶輸送機(jī)需要現場(cháng)安(ān)裝調試運(yùn)行(háng),所以本文(wén)介(jiè)紹了長距離皮帶輸送機安(ān)裝步驟,

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案例(lì)詳(xiáng)情(qíng)

圖例(lì)

安裝(zhuāng)中的皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機.jpg


一,皮帶(dài)輸送(sòng)機安裝機架
  皮帶輸(shū)送機從機(jī)頭開始安裝(zhuāng),然後(hòu)順(shùn)次(cì)安(ān)裝各節(jié)中(zhōng)間(jiān)架,最(zuì)後(hòu)裝設(shè)尾架。在皮(pí)帶輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)機架之(zhī)前,首先(xiān)要在皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機的(dí)全(quán)長(cháng)上(shàng)拉引(yǐn)中心(xīn)綫(xiàn),因保持皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)在(zài)一條直綫(xiàn)上是輸(shū)送帶正常運(yùn)行(háng)的(dí)重要條件,所以在安(ān)裝各節機架時,須對準中(zhōng)心綫,機架對中心(xīn)綫的(dí)允(yǔn)許誤(wù)差,每(měi)米機長(cháng)為±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸送機全長上(shàng)對機架中心的誤(wù)差不(bù)得超(chāo)過35mm。當(dāng)全部單(dān)節安(ān)設並(bìng)找(zhǎo)準(zhǔn)之後(hòu),可(kě)將(jiāng)各單(dān)節連接(jiē)起(qǐ)來(lái)。
  二,皮帶輸送機(jī)安裝(zhuāng)驅動裝(zhuāng)置
  皮(pí)帶輸送(sòng)機安裝驅(qū)動裝置(zhì)時(shí),須注(zhù)意(yì)使(shǐ)皮(pí)帶(dài)輸送機的傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)與(yǔ)輸(shū)送機(jī)的中(zhōng)心(xīn)綫垂直,使(shǐ)驅動滾(gǔn)筒(tǒng)的(dí)寬度的(dí)中央與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機的中心綫重(zhòng)合,減速(sù)器(qì)的(dí)軸綫與傳(chuán)動軸綫(xiàn)平行。同時,所有軸和(hé)滾(gǔn)筒都(dū)應找平。軸的(dí)水平(píng)誤差(chà),根據輸送(sòng)機的寬窄,允許在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範圍(wéi)內(nèi)。在安裝驅動裝置的同(tóng)時(shí),可(kě)以(yǐ)安裝(zhuāng)尾輪(lún)等拉緊裝(zhuāng)置,拉(lā)緊裝(zhuāng)置的滾(gǔn)筒(tǒng)軸綫,應與皮帶(dài)式輸送機(jī)的中(zhōng)心綫垂直(zhí)。
  三(sān),皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝托(tuō)輥(gǔn)
  在機(jī)架(jià),傳(chuán)動(dòng)裝置和拉(lā)緊(jǐn)裝置安(ān)裝(zhuāng)之(zhī)後,可以安裝(zhuāng)上(shàng)下托(tuō)輥(gǔn)的托輥架(jià),使輸送帶(dài)具有(yǒu)緩慢變向的彎弧(hú),彎(wān)轉段的托滾架(jià)間距為(wéi)正(zhèng)常(cháng)托(tuō)輥(gǔn)架(jià)間距(jù)的1/2~1/3。托輥安裝後,應(yīng)使其(qí)回轉(zhuǎn)靈(líng)活(huó)輕快(kuài)。
  四,皮(pí)帶輸送機機架(jià)固定,給(gěi)料卸(xiè)料裝置(zhì)
  將機架(jià)固定(dìng)在(zài)基礎或(huò)樓板(bǎn)上。皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機固(gù)定以後(hòu),可裝(zhuāng)設給(gěi)料(liào)和卸料(liào)裝置。
  五,皮(pí)帶輸(shū)送機掛(guà)設(shè)輸送帶
  先將輸送(sòng)帶帶條鋪(pū)在空載段(duàn)的托輥(gǔn)上,圍(wéi)抱(bào)驅動(dòng)滾筒之後,再敷在重(zhòng)載(zǎi)段的托輥(gǔn)上(shàng)。
  六,皮帶(dài)輸送機安裝後試機
  皮帶輸送機安(ān)裝後,需(xū)要(yào)進行(háng)空(kōng)轉(zhuǎn)試機(jī)。在(zài)空轉試機中(zhōng),要注意輸送帶運行(háng)中有無(wú)跑(pǎo)偏現象,驅(qū)動(dòng)部分(fēn)的運轉溫度,托輥運轉(zhuǎn)中的活(huó)動情況(kuàng),清(qīng)掃裝置和(hé)導(dǎo)料(liào)板與輸送(sòng)帶表麵(miàn)的(dí)接(jiē)觸嚴密(mì)程度等(děng),同時要(yào)進行必要(yào)的調(tiáo)整,各部件(jiàn)都正常(cháng)後才(cái)可以(yǐ)進(jìn)行(háng)帶(dài)負載運(yùn)轉試(shì)機。
  因此要(yào)想(xiǎng)確保皮(pí)帶輸送機的安(ān)裝(zhuāng)質量(liáng)達(dá)標(biāo),那麼輸(shū)送機的(dí)整個(gè)安裝過程都不(bù)能出錯,這(zhè)樣才能更(gēng)好地確保(bǎo)設備的安(ān)裝質(zhì)量。再就(jiù)是在安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)設備(bèi)之後,一定要做好(hǎo)詳(xiáng)細(xì)的(dí)質量驗收檢查(chá),試(shì)運行(háng)等等(děng),這(zhè)樣(yàng)才是雙(shuāng)重保(bǎo)障(zhàng)。