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一招(zhāo)解(jiě)決螺旋(xuán)輸送(sòng)機粘料問題方法-德泰(tài)銳機械(xiè)設(shè)備有限公(gōng)司,帶式(shì)輸送機,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)
在整個(gè)生(shēng)產(chǎn)過(guò)程(chéng)中(zhōng),螺旋輸送機(jī)已(yǐ)經成為(wéi)主(zhǔ)要(yào)設(shè)備(bèi)之一。結構緊湊(còu),適應(yīng)性(xìng)強,抗(kàng)力小(xiǎo),壽(shòu)命(mìng)長,維(wéi)修(xiū)方便,防護裝置齊(qí)備是(shì)螺旋輸(shū)送(sòng)機(jī)顯著(zhù)特(tè)點(diǎn)。運行螺旋(xuán)式輸(shū)送機(jī)之前(qián),首先要認清(qīng)螺(luó)旋(xuán)式輸送設(shè)備,人(rén)員,被運送物品都處(chǔ)於安(ān)全(quán)無(wú)缺(quē)狀態;第二(èr),檢查(chá)各運(yùn)動部(bù)位(wèi)是(shì)否有異(yì)物(wù),檢查所有(yǒu)電氣(qì)綫路是否(fǒu)正(zhèng)常,最(zuì)終(zhōng)檢(jiǎn)查供(gōng)電電(diàn)壓是否與設備的(dí)額外電壓差(chà)異不(bù)超(chāo)過±5%,在正常情(qíng)況下,可(kě)使輸送帶機開始工作。
螺(luó)旋輸(shū)送機(jī)也(yě)需要(yào)定(dìng)時(shí)檢(jiǎn)視,呈現(xiàn)問題需(xū)要修理,
下麵(miàn)簡單(dān)介紹(shào)一下拆(chāi)裝及檢(jiǎn)視的(dí)方(fāng)法:
(1)應按(àn)規則(zé)要(yào)求(qiú)拆(chāi)開(kāi),配合力必(bì)須(xū)符合(hé)規定的(dí)規則(zé)要求。
(2)密(mì)封圈(quān),軸(zhóu)承(chéng)座,看是否(fǒu)有(yǒu)裂紋(wén),氣孔,沙眼(yǎn)等缺陷。
(3)主軸(zhóu)也(yě)要(yào)檢查,有(yǒu)無(wú)損傷(shāng),裂紋和(hé)溝槽等(děng)缺點,軸(zhóu)頸(jǐng)配(pèi)合麵不能有傷痕(hén),其(qí)表麵粗糙度不得大於Ra0.6。
(4)傳動係統內(nèi)所有零件,其(qí)圓柱(zhù)麵及圓度誤差不得超(chāo)過0.05mm/m。
(5)橡(xiàng)膠繃(bēng)簧和彈性連杆的擰(níng)緊力應均匀,彈性(xìng)連(lián)杆和(hé)軸承(chéng)間的緊(jǐn)縮量(liáng)應為2~2.5mm。支撐筒的中心(xīn)綫要與地麵(miàn)平(píng)麵垂(chuí)直(zhí),如果(guǒ)誤(wù)差不超(chāo)過5mm,螺旋管(guǎn)和(hé)地麵平麵的直度(dù)誤差(chà)不得(dé)超(chāo)過5mm。
(6)不(bù)易超(chāo)過45度的(dí)傾斜(xié)輸送角度。
螺(luó)旋(xuán)輸(shū)送機(jī)不容(róng)易(yì)運輸(shū)容易變(biàn)形,粘(nián)結較大的物料。由(yóu)於(yú)這種物(wù)料(liào)在(zài)運輸(shū)過(guò)程中(zhōng),容易放置(zhì)在螺旋(xuán)軸(zhóu)和葉(yè)片上,不(bù)易(yì)整(zhěng)理,並且隨(suí)時間的延(yán)展和(hé)攪拌過(guò)程中物(wù)料(liào)的不斷(duàn)運(yùn)動,如(rú)有(yǒu)吊軸則簡略地在吊軸處結(jié)塊(kuài),造(zào)成吊軸(zhóu)損(sǔn)壞,使(shǐ)螺(luó)旋運轉不(bù)正常。整(zhěng)機(jī)螺(luó)旋輸送(sòng)機是密封的,運輸(shū)易產生(shēng)揚塵的物料也(yě)許(xǔ)應(yīng)用於化(huà)工行業,粘性不大的物(wù)料(liào)采用螺旋輸(shū)送機,選用U型(xíng)螺旋輸(shū)送機,此種螺旋(xuán)輸(shū)送機不易過長,因(yīn)過大(dà)中(zhōng)心的吊軸(zhóu)積(jī)料(liào)簡(jiǎn)略,不易整(zhěng)理吊軸(zhóu)處的積(jī)料,根據現場情(qíng)況(kuàng)規劃應用(yòng)吊軸,應用(yòng)停機後必(bì)須對潔淨(jìng)槽內的(dí)物料(liào)進行整(zhěng)理(lǐ),防止物料結(jié)塊形(xíng)成吊(diào)軸(zhóu)不能滾動而損(sǔn)壞(huài)。
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