四川(chuān)帶式(shì)輸送機拉(lā)繩(shéng)開關(guān)也稱(chēng)為緊(jǐn)急停機(jī)開關(guān)，是開關型傳(chuán)感器的一種(zhǒng)，在(zài)國(guó)外(wài)是皮(pí)帶(dài)式輸送機必備的(dí)安(ān)全保(bǎo)護(hù)裝(zhuāng)置，當(dāng)帶式(shì)輸(shū)送現(xiàn)場需(xū)要(yào)停機時(shí)，通(tōng)過繩(shéng)索動作(zuò)使(shǐ)輸送機(jī)緊急(jí)停機；

拉(lā)繩開(kāi)關是緊急(jí)停(tíng)機(jī)的(dí)一種開關(guān)模式，一般主(zhǔ)要在輸(shū)送機和車(chē)床(chuáng)，機床領(lǐng)域(yù)使用(yòng)較多，能(néng)在(zài)一瞬(shùn)間(jiān)使設備緊(jǐn)急(jí)停(tíng)車(chē)；

帶(dài)式(shì)輸送機因為(wéi)輸(shū)送距(jù)離(lí)長，為方(fāng)便(biàn)工作人(rén)員維(wéi)護或者遇(yù)到(dào)緊急情況(kuàng)，一般(bān)在(zài)輸送機(jī)的側麵布置(zhì)有繩(shéng)索(suǒ)拉繩(shéng)開關，達到(dào)保護人員和設備(bèi)的目(mù)的；

拉繩(shéng)開關分為手動復(fù)位和自動復位兩種，需(xū)要達(dá)到(dào)規定(dìng)IP保(bǎo)護(hù)等(děng)級。