四平(píng)帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於采(cǎi)礦，製(zhì)造，電(diàn)力，煤炭製造(zào)等(děng)多種(zhǒng)行業，其(qí)特(tè)點(diǎn)包(bāo)括簡(jiǎn)單(dān)的結(jié)構(gòu)，低成本，易(yì)於(yú)維(wéi)護(hù)，維(wéi)護(hù)成本低(dī)，運(yùn)輸材料(liào)可行性(xìng)長等(děng)，因此使(shǐ)用範圍(wéi)和(hé)實用性高，是我國最(zuì)常用的輸送機之(zhī)一。

運行帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機時最常見的(dí)故障顯示為帶偏移，這(zhè)是由(yóu)多(duō)種復雜原因引(yǐn)起(qǐ)的(dí)帶(dài)偏移(yí)設(shè)備中心綫現象。

皮帶(dài)偏(piān)離(lí)問題(tí)表麵上看(kàn)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但(dàn)也會造成材料浪費(fèi)，設備損(sǔn)壞以及(jí)縮短輸送(sòng)機壽命等(děng)嚴重(zhòng)後(hòu)果。眾(zhòng)所(suǒ)周知，在(zài)設(shè)備(bèi)損(sǔn)壞類(lèi)別中，與機架摩擦引起的輸(shū)送帶(dài)損壞最常(cháng)見(jiàn)，輸送帶是(shì)輸(shū)送機的重要組成部(bù)分(fēn)，成(chéng)本較高，占(zhān)設備(bèi)總(zǒng)成本(běn)的一(yī)半以上，因(yīn)此需(xū)要(yào)充分注意(yì)。

此(cǐ)外，如(rú)果皮(pí)帶偏(piān)差(chà)嚴(yán)重(zhòng)，則與傳(chuán)送帶相(xiāng)關聯(lián)，其他生產(chǎn)設(shè)備的(dí)操作(zuò)與輸送機(jī)的運(yùn)輸緊(jǐn)密(mì)相關聯，即使四平皮帶輸(shū)送(sòng)機故(gù)障，其他(tā)生產設(shè)備也自然(rán)無(wú)法(fǎ)繼續有效(xiào)地工(gōng)作(zuò)，從而(ér)導致整個生產(chǎn)過程崩潰(kuì)。因此，必(bì)須(xū)仔(zī)細分(fēn)析輸(shū)送(sòng)帶偏離現(xiàn)象及其(qí)機(jī)械(xiè)機(jī)製所在的(dí)位(wèi)置，深入(rù)了解皮帶(dài)機發生故(gù)障(zhàng)原因(yīn)，才能(néng)提出目標(biāo)解(jiě)決方案，這(zhè)對指(zhǐ)導(dǎo)實(shí)際(jì)生產至關(guān)重要。